اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
با قطعی شدن جدایی جنرال ‌موتورز؛

شرایط بازگشت پژو به ایران تسهیل شد

شرایط بازگشت پژو به ایران تسهیل شد

با اعلام رسمی جدایی جنرال ‌موتورز از پژو شرایط برای بازگشت شرکت فرانسوی به ایران تسهیل شد.

دو روز پیش سخنگوی جنرال ‌موتورز رسما اعلام کرد که این شرکت قصد دارد هفت درصد سهام خود در شرکت پژو را واگذار کند.

جنرال ‌موتورز در فوریه سال 2012 معادل هفت درصد از سهام پژو را به ارزش 400 میلیون دلار خریداری کرد. هدف از این اقدام تولید محصولات مشترک و صرفه‌جویی دو میلیارد دلاری در هزینه‌های دو شرکت فرانسوی و آمریکایی بود.

با این حال به گفته تحلیلگران اولین ثمره شراکت جنرال ‌موتورز و پژو، قطع همکاری شرکت فرانسوی با خودروساز ایرانی به دنبال فشارهای وارده از سوی شریک آمریکایی و همچنین لابی صهیونیستی اتحاد بر ضد ایران هسته‌یی بود.

به دنبال این فشارها شرکت پژو از ابتدای سال 91 همکاری خود با ایران را قطع و به دنبال آن متحمل ضرر و زیان سنگینی از ناحیه توقف ارسال قطعات به ایران شد.

از آن سو نیز شراکت با جنرال ‌موتورز نتوانست مشکلات مالی شرکت فرانسوی را جبران کند و شرکت آمریکایی نیز به دنبال مشکلات داخلی عدیده پژو رسما از قصد خود برای خروج از شراکت با شرکت فرانسوی خبر داده است.

به گفته کارشناسان در این شرایط پژو برای تامین نقدینگی به دنبال فروش بخش دیگری از سهام خود است به‌گونه‌ای که با این کار مالکیت شرکت فرانسوی از دست خانواده پژو که بنیانگذار این شرکت محسوب می‌شوند خارج خواهد شد.

هم‌اکنون شرکت چینی دانگ فنگ و دولت فرانسه دو خریدار احتمالی سهام پژو محسوب می‌شوند و مذاکرات بین آن‌ها و شرکت فرانسوی برای خرید سهام ادامه دارد.

به نظر می‌رسد اعلام رسمی خروج جنرال ‌موتورز از شراکت با پژو شرایط را برای بازگشت شرکت فرانسوی به ایران تسهیل خواهد کرد. با این حال باید دید شریک جدید این شرکت فرانسوی چه موضعی در رابطه با همکاری با ایران خواهد داشت.

خبرگزاری ایسنا

نظرات (5) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
احمد شناسه نظر: 117663 24 آذر 1392 - 11:39

مردم دیگه از پژو خسته شدن و فرانسویها در این سالهای طولانی فروش خودرو به ایران ثابت کرده اند ذره ای برای منافع ایران و ایرانی ارزش قائل نیستند. پس وقت اون نیست که یه خودروساز با کلاس اروپایی مثل فولکس یا خودرو ساز آمریکایی وارد ایران بشه؟

ادامه
قلی شناسه نظر: 117682 24 آذر 1392 - 13:23

ماشین فقط آلمانی، والسلام

ادامه
mgh شناسه نظر: 117699 24 آذر 1392 - 15:40

واقعا احمقانه هستش وقتی حتی تو فیلم های امریکایی یکعدد پژو فقط یکعدد پژو دیده نمیشه چجوره فقط ما تو ایران همش پؤو میبینیم؟

ادامه
n.s شناسه نظر: 117701 24 آذر 1392 - 16:19

به نظر منم فرانسوى ها به درد نمى خورن، نه خودشون نه ماشیناشون، این همه خودروساز خوب تو این دنیا هست.

ادامه
محسن شناسه نظر: 117724 25 آذر 1392 - 8:38

در شرایط کنونی،بهترین کار اعمال فشار بیشتر به شرکتهای سازنده داخلی جهت افزایش کیفیت خودروهای تولیدی می باشد،بجای تغییرات بی پایه واساس در مدلهای قبلی بدنبال طراحی مدلهای پایه یا حداقل مثل چینی ها کپی کردن باشند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...