اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

لغو تحریم خودرویی ایران از امروز

لغو تحریم خودرویی ایران از امروز

از امروز مطابق توافق ژنو لغو تحریم های غرب علیه صنعت خودرو ایران آغاز خواهد شد.

براساس توافق اولیه ژنو که میان ایران و گروه 1+5 در 3 آذر 1392 درباره برنامه هسته‌ای ایران به امضا رسیده است دو طرف متعهد می‌شوند از روز دوشنبه 30 دی ماه (20 ژانویه 2014) اقدامات متقابل خود را بیش از این گسترش ندهند.ایران به ظرفیت هسته‌ای خود اضافه نمی کند و از آن طرف غربی ها هم بر حجم تحریم های خود نمی افزایند.

مطابق یکی از بندهای این توافق نامه از امروز تحریم‌های غرب بر صنعت خودرو سازی ایران و نیز تحریم‌های مربوط به خدمات مرتبط با این صنعت به حالت تعلیق درخواهد آمد. البته هنوز خبر رسمی از سوی اتحادیه اروپا برای لغو این تحریم ها از صبح امروز منتشر نشده است اما مقامات ایرانی اعلام کرده‌اند بازرسان آژانس از روز 28 دی وارد ایران شده اند تا بر آغاز اجرای توافق نظارت داشته باشند.

کارشناسان انتظار دارند از این پس وضعیت صنعت خودروسازی ایران که طی دو سال گذشته از تحریم ها آسیب دیده بهتر شود. به عقیده این افراد این امکان وجود دارد که در پی لغو تحریم ها پای شرکت های آمریکایی نیز به ایران باز شود. این شرکت ها که طی 30 سال گذشته و در پی روابط پر تنش دو کشور از بازار ایران خارج شده اند امیدوارند با کاهش تنش ها بین تهران و واشنگتن بتوانند سهمی از بازار ایران را بدست بیاورند.

در مجموع با لغو تحریم‌های بین المللی صنعت خودرو به نظر می‌رسد شرایط برای صنعت خودروسازی کشور که در سال‌های اخیر با مشکل تأمین مواد اولیه روبه رو بودند تا حدودی برطرف شود اما عمده کارشناسان این بخش معتقدند همراستای  لغو تحریم‌های بین المللی بزرگ‌ترین مشکل فعلی خودروسازان تحریم‌های داخل کشور است که دولت می بایست تدابیری را برای کاهش تحریم‌های داخلی ازجمله خریدهای نقدی و کمبود نقدینگی خودروسازان به‌کار گیرد.

محمدرضا نجفی‌منش  عضو هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان در همین ارتباط بر تأثیرات قابل توجه تحریم‌های داخل کشور بر مشکلات تولیدکنندگان و به‌ویژه خودروسازان اشاره کرد و گفت: کاهش تحریم‌های بین المللی به‌تنهایی کمکی به صنعت خودروی کشور نخواهد کرد.

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان بر بلاتکلیفی خودروسازان در موضوع قیمت گذاری خودرو نیز تأکید کرد و افزود: ماه‌های متعددی است که هرروز وزارت صنعت و شورای رقابت  بر سر قیمت گذاری خودرو با یکدیگر اختلاف نظر دارند و در نهایت با تعیین شورای رقابت به‌عنوان مرجع رسمی هنوز خبری از رفع بلاتکلیفی قیمت گذاری خودرو نیست.

حال باید منتظر ماند و دید با لغو تحریم های بین المللی که اتحادیه اروپا اجرای آن را از امروز اعلام نموده است مشکلات صنعت خودروسازی در عرصه بین المللی کاهش خواهد یافت یا خیر. البته مسئولان کشور هم باید در کنار لغو تحریم ها با اتخاذ سیاستی منسجم برای رفع مشکلات داخلی این صنعت راهکارهای مناسبی را به کار گیرند.

خبرگزاری تسنیم

  • مطالب مرتبط
نظرات (8) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
نادر شناسه نظر: 120572 30 دی 1392 - 11:40

نتیجه = معکوس

خودروساز پر رو تر شده و دولت بجای حمایت ازمردم از خودروساز حمایت میکند و انحصار را کاملتر مینمایند . پس قیمتها افزایش میابند

ادامه
رابین هود شناسه نظر: 120578 30 دی 1392 - 11:58

این سری تا خودرو با کیفیت وبا قیمت متعادل عرضه نشه خودرو خرید نمی کنیم فعلا اینا ماتم ماشینای 91 و92که تو پارکینگ های خودرو سازا انبار شدن رو دارن...بابا ملت ما هم حق داره مثل تمام دنیا خودرو روز سوار شه...

ادامه
احمد شناسه نظر: 120585 30 دی 1392 - 12:24

صنعت خودرو سازی در ایران فقط چوب نان در اوری مدیران دولتی می باشد وسودی برای ملت ندارد.وسیله
ای برای استحکام امپراتوری مدیران دولتی از کیسه ملت است

ادامه
حامد شناسه نظر: 120588 30 دی 1392 - 12:38

تعییین قیمت لازم نیست .کسی دیگه این خودروهارو نمی خره .بذارین هرچی دوست دارن قیمت گذاری کنن .کو خریدار؟مردم تو نون شب موندن با این رکود و گروونی .کی دنبال ماشینه ؟

ادامه
ققنوس شهر شناسه نظر: 120597 30 دی 1392 - 12:59

هنوز ک نه ماشین ارزون شده و نه تحریم برداشته شده ولی حداقل از نظر روانی برامصرف کننده مناسبه

ادامه
امیر شناسه نظر: 120600 30 دی 1392 - 13:12

چرا کسی از مشکلاتی که برای دارندگان این خودروهای داخلی (البته مثلا داخلی40 سال پیش اروپا) به وجود امده نمیگه و فقط میگین این مثلا خودرو سازان مشکل دارن کیفیت . امنیت . زیبایی ندارن اما قیمتش از یه خودرو لوکس اروپایی مثل بنز یا بی ام و بیشتره هر کسی میخره این خودروهارو به خودش بد میکنه بعد به جامعش در مورد الاینده بودنشم که دیگه نگو

ادامه
امیر شناسه نظر: 120602 30 دی 1392 - 13:16

چرا کسی از مشکلاتی که برای دارندگان این خودروهای داخلی (البته مثلا داخلی40 سال پیش اروپا) به وجود امده نمیگه و فقط میگین این مثلا خودرو سازان مشکل دارن کیفیت . امنیت . زیبایی ندارن اما قیمتش از یه خودرو لوکس اروپایی مثل بنز یا بی ام و بیشتره هر کسی میخره این خودروهارو به خودش بد میکنه بعد به جامعش در مورد الاینده بودنشم که دیگه نگو

ادامه
مهرداد شناسه نظر: 120608 30 دی 1392 - 13:30

اولا تحریم خودرو مال آمریکاست نه اروپا
در ثانی افزایش قیمت خودرو به نرخ دلار و گمرکی مربوطه نه تحریم قطعات

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...