اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان:

تورم بخشی خودروها محاسبه شود

تورم بخشی خودروها محاسبه شود

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران خواستار محاسبه و اعمال نرخ تورم بخشی خودروها در طول یک سال اخیر شد.

 محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد:‌ از ابتدای سال 92 تاکنون نرخ تورم بخشی تولید خودروها محاسبه و اعمال نشده است.

وی با بیان این‌که طبق فرمول قیمت‌گذاری باید هر سه ماه یک بار نرخ تورم بخشی خودروها محاسبه و به قیمت آن‌ها اضافه می‌شد، تصریح کرد: با این حال از ابتدای سال 92 قیمت‌ها تغییری نداشته است.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: نتیجه این روند زیان چهار هزار میلیارد تومانی خودروسازان در سال 91 و زیان دو هزار میلیارد تومانی آن‌ها در سال 92 است که دلیل آن نیز زیان‌ده شدن تولید تمام خودروها است.

وی افزود: ‌در این شرایط قطعه‌سازان نیز آسیب زیادی دیده‌اند به‌گونه‌ای که تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعه‌سازی تعطیل و مابقی نیز فعالیت آن‌ها زیان‌ده شده و یا در بهترین حالت به صورت سر به سر و فاقد سود است.

نجفی‌منش با بیان این‌که در دنیا قیمت‌ خودرو توسط بازار و عرضه و تقاضا تعیین می‌شود، تصریح کرد: ‌امیدواریم با اتخاذ تدابیر درست صنعت خودرو و قطعه از بلاتکلیفی فعلی و کمبود شدید منابع مالی رها شود.

خبرگزاری ایسنا

نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
یارو شناسه نظر: 127743 31 فروردین 1393 - 13:3

عرضه و تقاضا در بازار انحصاری کارا نیست
اگر واردات خودرو آزاد بود بازار آزار معنی داشت

ادامه
شهرام شناسه نظر: 127750 31 فروردین 1393 - 13:23

لطفا سکوت!!!

ادامه
امیر شناسه نظر: 127837 1 اردیبهشت 1393 - 3:41

بخدا ما راضی نیستیم خودرو سازان عزیزمون ضرر کنن ترو خدا دیگه تولید نکنین که ضرر بدین هم شما ضرر نمیکنین هم مردم والا مردشورتونو ببرن داریم ضرر میدیم؟ کسی مجبورتون نکرد تولید کنین اتفقا ما دوست داریم این گاری مونتاژ کنی هر چه زودتر ازبین بره

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...