اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

بنزین وارداتی بی کیفیت نیستنفت، گاز و پتروشیمی 

بنزین وارداتی بی کیفیت نیست

بنزین وارداتی براساس استانداردهای شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و با تایید این شرکت وارد کشور می شود و کیفیت آن مناسب است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی نفت و انرژی (شانا) مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران درباره کیفیت بنزین وارداتی گفت: کیفیت بنزین وارداتی را شرکت پخش فرآورده های نفتی و کنترل کیفیت این شرکت مشخص می کند.
سید محسن قمصری افزود: آنگونه که در خبرگزاری ها درباره کیفیت بنزین وارداتی آمده مبنی بر اینکه کیفیت بنزین وارداتی بسیار نامناسب است، درست نیست.
وی با بیان این که واردات بر اساس استانداردهای مصرفی کشور انجام می شود ،افزود: بازرسان مستقل کشتیها را در زمان بارگیری و تخلیه کارشناسی می کنند و هیچ محموله ای خارج از استاندارد وارد کشور نمی شود و حتی در برخی موارد از استاندارد بالاتر است.
قمصری به مشخصات دو کشتی آخر بنزین که وارد کشور شده اشاره کرد و افزود: بر اساس استانداردهای کشور میزان بنزن موجود در بنزین5 درصد است درحالی که این میزان در کشتی اول 1,40 و در کشتی دوم 1.42 بوده است که بهتر از میزان استاندار در کشور است.
معاون امور بین الملل شرکت ملی نفت همچنین میزان آروماتیک را طبق استاندارد 45 درصد و گوگرد را 1000ppm عنوان کرد و افزود: در دو کشتی آخر میزان آروماتیک به ترتیب 25,6و19.4 و میزان گوگرد به ترتیب90 و100ppm بوده که این ارقام نشان می دهد که کیفیت سوختهای وارداتی بالاتر از استاندارد است.
برخی خبرگزاری ها مدعی شدند عدد اکتان بنزین وارداتی کمتر از حداقل اکتان تعیین شده در استاندارد ملی 4904 است. بر اساس استاندارد 4904 اکتان بنزین (RON) باید حداقل 95 و هیدروکربنهای بنزین شامل، الفین ها حداکثر باید 18 درصد، آروماتیک ها 35 درصد و بنزن یک درصد باشد، در حالی که بنزینهای وارداتی این شرایط را ندارند.
مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران درباره اینکه از ابتدای امسال تا کنون روزانه چه میزان بنزین وارد کشورشده، افزود: تقاضای شرکت پخش برای واردات بنزین روزانه 8 میلیون لیتر بوده، در حالی که در شرایط کنونی روزانه 3,5 میلیون لیتر وارد می شود.
قمصری درباره اینکه دو ماه پایانی سال گذشته چه میزان بنزین وارد شده است، گفت: میزان واردات بنزین در سال گذشته همین میزان بوده و امسال هیچ افزایشی نسبت به سال گذشته نداشته است.

واحد مرکزی خبر

نظرات (2) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
رضا شناسه نظر: 130462 15 اردیبهشت 1393 - 17:16

اگربنزین وارداتی الوده است چرا دیگر ازالودگی هوا خبری نبست و بعد از سالها کوه البرز سرجایش است .
این بنزین پتروشیمیها بود که الوده بود البته ببخشید
بنرن پتروشیمیها
چه ها گذشته به این مردم تاریخ قضاوت خواهدکرد

ادامه
استغفرلله شناسه نظر: 130509 16 اردیبهشت 1393 - 10:2

استغفرالله ...کی گفته بنزین آلوده است ....فقط باید فیلتر بنزین رو به جای 20 هزار تا هر 10 هزار تا عوض کنین...
اونهایی که میگند بنزین آلوده است صلاح کشور رو نمی خواند و تشنج ایجاد میکنند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...