مدیر عامل ایران‌ایر گفت: زمانی که تحریم‌ها علیه ایران برداشته شوند و انجام تجارت با شرکت‌هایی که در طول توافق هسته‌ای مقدماتی همکاری کرده بودند راحت‌تر شود، این شرکت هواپیمایی حداقل 100 فروند هواپیمای مسافری نیاز خواهد داشت.
فرهاد پرورش - رییس هیات مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در مصاحبه با رویترز که در حاشیه کنفرانس انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) در دوحه انجام شد، اظهار کرد: در نبود یک توافق جامع هسته‌ای که تحریم اقتصادی ایران را کاهش دهد، این شرکت هواپیمایی به روسیه و چین به عنوان تامین‌کنندگان جایگزین روی خواهد برد.
این اظهارات در حالی صورت می‌گیرد که ایران و گروه 1+5 آماده ازسرگیری مذاکرات برای رسیدن به توافق جامع هسته ای می‌شوند. تحت توافق مقدماتی که نوامبر سال گذشته در ژنو امضا شد، شماری از تحریم‌ها از جمله فروش قطعات هواپیما به ایران به مدت شش ماه به حال تعلیق درآمد.
مدیر عامل ایران ایر در پاسخ به اینکه آیا تجارت با شرکت‌هایی که تحت توافق هسته‌ای ژنو همکاری کرده‌اند در آینده راحت‌تر خواهد بود؟ گفت: قطعا اینطور است؛ از نظر من در صورتیکه تحریم‌ها علیه هواپیمایی برداشته شوند حداقل به 100 فروند هواپیمای پهن پیکر و بدنه باریک نیاز خواهیم داشت.
بر اساس این گزارش، شرکت‌های آمریکایی بویینگ و جنرال الکتریک اعلام کرده‌اند که به دنبال صادرات قطعات به ایران تحت توافق هسته‌ای مقدماتی هستند که در 20 ژوییه برابر با 29 تیر ماه منقضی می‌شود.
فرهاد پرورش در این گفت و گوی کم سابقه اظهار کرد که شرکت اروپایی ایرباس نیز تحت توافق مقدماتی سرگرم کار با ایران است.
سخنگوی ایرباس که پیش از این اعلام کرده بود در حال بررسی همکاری با ایران است، تایید کرد این شرکت از واشنگتن برای صدور مجوز صادرات قطعات درخواست کرده است.
بویینگ و ایرباس به دنبال حضور در بازار ایران هستند
مدیرعامل ایران ایر از هواپیماهای بدنه باریک A320 ایرباس و 800-737 بویینگ و مدل‌های پهن پیکر A330 و A350، 777 و 787 و مدل 8-747 به عنوان مدل‌های هواپیماهای غربی نام برد که مناسب ناوگان این شرکت خواهند بود.
وی همچنین به شرکت کانادایی بومباردیه و شرکت برزیلی امبرائر اشاره کرد که در تلاش برای داشتن سهمی از بازار 100 میلیارد دلاری هواپیماهای مسافری هستند.
به گفته وی ایران ایر می‌تواند با همه شرکت‌ها کار کند حتی اگر هواپیماهای این شرکت‌ها فورا موجود نباشند می‌توانیم به راحتی لیزینگ کنیم.
فرهاد پرورش برآوردها مبنی بر اینکه ایران به حداکثر 400 فروند هواپیما نیاز خواهد داشت و استراتژی‌اش رقابت با شرکت‌های هواپیمایی منطقه خلیج فارس خواهد بود را مورد تایید قرار داد.
وی همچنین در پاسخ به اینکه آیا ایران ایر مذاکراتی با سازندگان هواپیما در مورد نیازهایش در صورت برداشته شدن تحریم‌ها داشته است؟ گفت: ما با بسیاری از سازندگان در تماس بوده ایم. این امر پیش از این راحت نبود اما اکنون برای هیچ یک از طرفین ممنوع نیست.
او خاطرنشان کرد هر دو شرکت بویینگ و ایرباس به دنبال حضور در بازار ایران هستند اما سازندگان دیگری نیز وجود دارند.
با این‌همه سخنگوی ایرباس به رویترز اظهار کرد که این شرکت مذاکرات تجاری با ایران ندارد.
سخنگوی بویینگ نیز تاکید کرد این شرکت مجوز موقتی برای فروش قطعات یدکی به ایران دریافت کرده و هر گونه مذاکراتی که با ایران داشته در چارچوب مجوز و سیاست دولت آمریکا بوده است.
با این‌وجود تشریفات برای دریافت قطعات تحت توافق مقدماتی زمان بر بوده و بر فشار دیپلماتیک برای تمدید مهلت توافق افزوده است.
پرورش نیز در این گفت و گو ابراز امیدواری کرده است نتیجه مذاکرات مثبت باشد یا مهلت توافق تمدید شود.
ایسنا