اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

بررسی مجدد قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت/خودروسازان سندسازی کردند

بررسی مجدد قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت/خودروسازان سندسازی کردند

عضو ناظر شورای رقابت از بررسی مجدد قیمت‌گذاری خودرو در این شورا خبر داد و گفت: خودروسازان به دنبال سند‌سازی و پنهان‌کاری هستند.

عیسی امامی در واکنش به اعلام قیمت‌های جدید خودرو از سوی شورای رقابت و نارضایتی مردم، مجلس و دولت از این قیمت‌ها اظهار داشت: با توجه به اعتراض مجلس، دولت و مردم، حتماً در جلسه بعدی شورای رقابت موضوع قیمت‌گذاری جدید خودروها را مطرح خواهیم کرد.

وی با بیان اینکه موضوع قیمت جدید خودروها در شورای رقابت پیگیری خواهد شد، افزود: در فرمول قیمت‌گذاری خودرو که توسط شورای رقابت تدوین شده، موضوع آپشن‌های خودرو نیز مطرح شده است، ولی باید دید آیا خودروهای تولیدی به استانداردهای لازم رسیده‌اند، یا خیر و علاوه بر این، ارائه خدمات پس از فروش این خودروها در چه سطحی قرار دارد.

امامی با بیان اینکه طی سال‌های گذشته، خودروسازان هیچ‌وقت نتوانسته‌اند، جلب رضایت عمومی داشته باشند، گفت: تولیدات این شرکت‌ها پاسخگوی نیاز مردم نیست و کافی است که تعرفه‌ واردات خودرو برداشته شود، تا هیچ کدام از خودروهای داخلی قابلیت رقابت با خودروهای وارداتی را نداشته باشند.

وی تأکید کرد: اگر دولت قصد دارد که از صنعت خودرو حمایت کند و این صنعت را حفظ کند، باید بخشی از مسئولیتش را بپذیرد، نه اینکه هزینه آن را از جیب مردم پرداخت کند.

عضو ناظر شورای رقابت تصریح کرد: دولت یا باید از سر صنعت خودرو دست بردارد و یا اینکه این صنعت با خودروهای وارداتی رقابت کند و در صورتی که توان رقابت ندارد، زمین بخورد و مانند خیلی از صنایع دیگر از چرخه تولید خارج شود.

وی با بیان اینکه اشتغال‌زایی موجود در صنعت خودرو باعث شده، تا این صنعت برای دولت اهمیت داشته باشد، گفت: خودورهای داخلی نه از کیفیت مطلوب برخوردارند و نه خدمت‌دهی مناسبی دارند.

امامی با بیان اینکه قیمت‌های جدید اعلام شده برای خودرو اقناع کننده نیست، اظهار داشت: نه اهل فن و نه مصرف کننده، هیچکدام از این قیمت‌ها راضی نیستند و دولت نیز اگر قصد حمایت از صنعت خودروسازی را دارد، باید طوری این کار را انجام دهد که هزینه بی‌مورد به مصرف کننده منتقل نشود.

امامی توضیح داد: خودروسازان در بسیاری از موارد تقسیم سود کرده‌اند و یا با استفاده از وام‌های بانکی، در جاهایی دیگر سرمایه‌گذاری کرده‌اند، ولی نباید هزینه این مسائل به مصرف‌کننده تحمیل شود و قیمت خودرو افزایش یابد.

عضو ناظر شورای رقابت با بیان اینکه خودروسازان به دنبال سند‌سازی و پنهان‌کاری هستند، گفت: در ارائه اطلاعات باید شفافیت وجود داشته باشد، تا به طور واقعی در مورد قیمت‌ها تصمیم‌گیری شود.

به گفته امامی، حمایت معنوی دولت از خودروسازان باعث شده تا این گروه به دلخواه خود عمل کند.

وی در پایان در مورد ایرادات موجود در قیمت‌گذاری الزامات قانونی مانند استاندارد یورو 4 و نصب ایربگ بر روی خودروها نیز گفت: این مسئله قابل تأمل و پیگیری است و در شورای رقابت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

خبرگزاری فارس

  • مطالب مرتبط
نظرات (7) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
علی شناسه نظر: 135651 21 تیر 1393 - 13:14

اگر زحمتی نیست این شورای رفاقت (مرکز دلالی خودرو) را تعطیل نمایید.....
فعالیت این شورا به کام خودروسازان و به ضرر مردم است......

ادامه
هموطن شناسه نظر: 135652 21 تیر 1393 - 13:15

بسیار خندیدیم و خرسند شدیم از این قیمت گذاری خودرو

ادامه
سعید شناسه نظر: 135659 21 تیر 1393 - 13:58

نون دونی به اسم شورای رقابت ....
حقوق این آدمهای شورای رقابت را کی میده ؟
الان یکسالی میگذره که دارن رو این پروژه ملی کار میکنن ، یه داستان یادم افتاد بد نیست شما هم بخونید یش :‌
یه روز یه مقنی رو میذارن واسه چاه کندن ، هر روز چند متری میکنده و به آب نمی رسیده ، خلاصه بعد از چند روز خسته میشه میاد به صاحب کار میگه من دیگه نمیکنم ، هرچی میکنم اینجا آب نداره ، صاحب کار در جواب میگه ، بکن آقا اگه واسه من آب نداره ، واسه تو که نون داره .....
حالا این شورای رقابت هم ، اگه واسه مردم فایده نداشته باشه ، واسه یک عده نون دونی شده و دارن حقوقهای خوبی از دولت میگیرن .

ادامه
م ح شناسه نظر: 135660 21 تیر 1393 - 13:58

برید کنار بذار باد بیاد خوب مسخره بازی راه انداختین نکنه دوهفته تموم شدو دوباره میخواین باهمکاری هم لگن ها رو گرون کنین اقا نمیخریم حالا شما برا خودتون ساز بزنین

ادامه
پیاده شناسه نظر: 135707 21 تیر 1393 - 19:47

این تشکیلات بیفایده است و رقابت در فضای انحصاری معنا ندارد.بگذارید قیمت را خودروسازها تعیین کنند و در عوض تعرفه واردات خودرو را بردارند

ادامه
نادر شناسه نظر: 135716 21 تیر 1393 - 22:34

کجا هستند اونایی که بعداز گرون شدن خودرو به اونایی که تحریم خرید خودرو کرده اند میگفتن که تحریم و نخریدنتون شکست خورد ....

تحریم ادامه دارد دوستان شریف و اصیل ایرانی ...........

ادامه
نادر شناسه نظر: 135718 21 تیر 1393 - 22:37

تنها راه پیشرفت مملکت حذف تعرفه خودروست . هم ملت زجرکشیده خلاص میشوند و هم صنعت خودرو خودش را بازسازی میکند درجهت راندمان و بهره وری ...........

مگر ما ملت چی از عربها کم داریم که با ماشینهاشون به ما فخر میفروشن ؟؟؟؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...