اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

هواپیماسازی ایران مسیر خودروسازی را دنبال نکند/ ایران140 یا آنتونوف140‎

هواپیماسازی ایران مسیر خودروسازی را دنبال نکند/ ایران140 یا آنتونوف140‎

صبح امروز خبر سقوط یک فروند هواپیما ایران 140 (آنتونف 140) در شهرک مسکونی آزادی در حاشیه فرودگاه مهرآباد سر تیتر خبرها شد. این هواپیما یک هواپیمای اوکراینی‌الاصل است که توسط شرکت هواپیماسازی هسا با نام ایران ۱۴۰ تولید شده است.

ارانیکو: شاید برای همه ما دیگر عادی شده باشد شنیدن کشته‌های جاده‌ای به سبب کیفیت خودروهای تولیدی در صنعت خودروسازی ایران، ولی امروز خبری منتشر شد که تا لحظه تنظیم این خبر از کشته شدن ۳۸ نفر و مصدوم شدن ۱۰ نفر از هموطنانمان حکایت داشت. این بار و در این حادثه محصولی از صنعت هواپیماسازی ایران عامل حادثه بوده است، ایران ۱۴۰ یا آنتونوف ۱۴۰

صبح امروز خبر سقوط یک فروند هواپیما ایران 140 (آنتونف 140) در شهرک مسکونی آزادی در حاشیه فرودگاه مهرآباد سر تیتر خبرها شد. این هواپیما یک هواپیمای اوکراینی‌الاصل است که توسط شرکت هواپیماسازی هسا با نام ایران ۱۴۰ تولید شده است.

ماجرای ساخت این هواپیما به سال 1374 باز می‌گردد که در این سال یک قرارداد بین ایران و اوکراین امضا می‌شود که طبق آن، دولت کی‌اف متعهد می‌شود که در زمینه تولید هواپیمای آنتونوف 140 در شرکت هسا، با ایران همکاری کند. پس از انعقاد این قرارداد و با گذشته چند سال، اولین فروند از این هواپیما که نمونه مونتاژ شده آنتونوف اوکراینی بود، رونمایی می‌شود اما طبق قرار داد اولیه و پس از مونتاژ اولین فروند از این هواپیما و انتقال کامل فناوری ساخت این مدل از هواپیماها، نمونه‌های بعدی این هواپیما به دست متخصصان کشورمان و به صورت بومی تولید می‌شود.

اولین فروند از این هواپیماهای ساخته شده در کشور، در سال 2000 میلادی اولین تست پروازی خود را انجام و دو سال بعد و در سال 2002 میلادی رسما رونمایی می‌شود تا ایران نیز رسما به جمع سازندگان این هواپیماها بپیوندد. با توجه به امکانات موجود در کشور و در همان گام اول، هسا کار ساخت 12 فروند از این هواپیماها را آغاز کرد ولی اندکی بعد، به دلیل مشکلات مالی، عدم استقبال شرکت‌های هواپیمایی داخلی و البته خلف وعده‌های طرف مقابل، کار تولید این هواپیماها در اصفهان با مشکل مواجه شد ولی در عین حال، هسا توانست چندین فروند (طبق اطلاعات منتشره 9 فروند) از این هواپیماها را تولید کند.

این هواپیما با طول کلی هواپیما 22 متر، طول بال 24 متر، قادر است با بیشینه وزن برخاست 19 تُن، بیشینه سرعت در حدود 600 کیلومتر بر ساعت و سرعت حرکت 450 کیلومتر بر ساعت، در آب‌ و هوای گرم، خشک و مرطوب پرواز کند.

نکته قابل توجه آن است که پیشتر نیز یک نمونه از هواپیماهای ایران 140 در 27 بهمن 1387 در منطقه شاهین شهر اصفهان سقوط کرد. در آن حادثه، یک استاد خلبان در حال آموزش چهار خلبان و در قالب دوره آموزشی تایپ (نوع) هواپیما بود که با سقوط هواپیما، استاد و 4 شاگردش در دم کشته شدند.

در پایان تنها می‌توان یک درخواست داشت: هواپیماسازی ایران مسیر خودروسازی را دنبال نکند

  • مطالب مرتبط
نظرات (47) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
یک ایرانی شناسه نظر: 137333 19 مرداد 1393 - 13:55

چشم دنبال نمیکند !!

شما گفتید و آنها هم دنبال نکردند . . .

ادامه
رجبی شناسه نظر: 137336 19 مرداد 1393 - 14:2

شک نکنید که هواپیماسازی هم همان راه سایپا و ایران خودرو را خواهد رفت چون در این کشور جان شهروندان ارزشی ندارد

ادامه
س ش شناسه نظر: 137337 19 مرداد 1393 - 14:9

هر آشغالی که در دنیا از رده خارج می شود را به ایران میاورند و تولید می کنند

ادامه
داوود شناسه نظر: 137338 19 مرداد 1393 - 14:10

لطفا بفرمایید آیا در سایر نقاط دنیا به این شیء پرنده نام هواپیما (Airplane) میدهند؟
بسیار بعید است که دیگر در جایی از دنیا از اینگونه هواپیماها برای حمل مسافر استفاده کنند.
اگر هم از اینگونه هواپیماها یا انواعی چون سسنا و ... استفاده میکنند برای مقاصد خاص میباشد، نه برای استفاده عموم

ادامه
سلیم شناسه نظر: 137339 19 مرداد 1393 - 14:10

آخه چه اصرارى هست که ایران تولید کنه؟؟
ماشین نمى تونه تولید کنه،هواپیما تولید میکنه؟؟

ادامه
مردم شناسه نظر: 137340 19 مرداد 1393 - 14:12

از شکل ظاهریش میشه حدس زد چه محصولیه!!!!

ادامه
محمد شناسه نظر: 137342 19 مرداد 1393 - 14:13

جالب آنکه آقای منطقی مدیر سابق ایران خودرو الان مسئول توسعه صنعت هواپیما سازی در ایران شده است

منطق یکی - وسیله متفاوت

ادامه
محسن شناسه نظر: 137343 19 مرداد 1393 - 14:18

خدا بیامرزه سپهبد رزم آرا که گفته بود ما حتی لولنهگ(افتابه) هم نمی توانیم بسازیم

ادامه
حسن شناسه نظر: 137345 19 مرداد 1393 - 14:20

خجالت بکشید. اینقدر با جون مردم بازی نکنید. مملکتی که در اون حمایت از مشتری معنا نداره همین میشه دیگه. به خدا جا داره باعثان این فاجعه رو اعدام کرد.

ادامه
ششش شناسه نظر: 137346 19 مرداد 1393 - 14:21

بالاخره جون ایرانیا مفته اینا باید هواپیماشونو یه جا تست کنند دیگه

ادامه
دکتر علی پیر نظر کارشناس ارشد اقتصاد کلان شناسه نظر: 137348 19 مرداد 1393 - 14:29

سوانح هوایی و جاده ای در همه دنیا اتفاق میافتد و یک امر کاملا طبیعی است و ما نمی توانیم به این دلیل که در جاده یا هوا سانحه ای روی می دهد هواپیما یا خودرو تولید نکنیم ما در عرصه تولید هواپیما پیشرفت های عالی داشته ایم و نباید اینگونه دستاورد متخصصین جوان و مسلمان کشورمان را زیر سوال ببریم کشورهای زیادی هستند که تمایل خود را برای خرید این هواپیما به کشور ما اعلام کرده اند ما چرا همیشه توانایی خود را دست کم مگیریم مگر خوردو سازی کشور اسلامی ما چه مشکلی دارد که نوشته اید که هواپیما سازی به راه خودرو سازها نروند .خودرو سازی گل سر سبد صنایع کشور و باعث افتخار و غرور ملی هستند حرف دشمنان کافر و قسم خورده را تکرار نکیم کخ می خواهند ما را مایوس کنند

ادامه
عادل شناسه نظر: 137349 19 مرداد 1393 - 14:36

تولید کنندهاى ما شیر پرچرب سالم تحویل نمیدن،چه برسه به هواپیما.
بعدشم تولید کننده میاد میناله که واردات جلو تولید مارو میگیره،نه عزیز آشغال تحویل ملت نده،همش درست میشه،

ادامه
هواپیما بازی شناسه نظر: 137350 19 مرداد 1393 - 14:38

این آقایی که الان رییس هواپیمایی یک علت رییس شدنش کمک شایان در طراحی و ساخت هواپیمای بومیه! جالبه ایشون قبلا تو کار تحقیقات و راهآهن بوده الانم اومده اینجا با یک لشکر دوست و آشنا که معلوم نیسن کی هستند و از کجا اومدند؟ هواپیماسازیمون هم مثل تن دلفینیمون مثل شیرروغنیمون مثل ...
ما رکورد زدیم

ادامه
بابک شناسه نظر: 137351 19 مرداد 1393 - 14:39

اگه بیان براى ایریاس و بوئینگ هم،گمرک ١٠٠٪ى بذارن،دیگه کسى اونارو سوار نمیشه،هممون ایران ١٤٠ سوار میشیم.
از تولید کننده حمایت کنید.چرا باید اینجورى باشه آخه؟!!

ادامه
کامران شناسه نظر: 137352 19 مرداد 1393 - 14:39

الان می خواهم ببینم آقای به اصطلاح دکتر پیر نظر چه خبط جدیدی به اباطیل خود اضافه و تحویل خوانندگان می دهد . جان نفوس این کشور در دستان مدیرانی بی کفایت است .

ادامه
دکتر علی پیرنظر کارشناس احمق اقتصاد کلان شناسه نظر: 137354 19 مرداد 1393 - 14:53

دکتر جان، شما نمیشه کلا حرف نزنی ؟

ادامه
مهدی شناسه نظر: 137355 19 مرداد 1393 - 14:54

دکتر پیر نظر بشین بینیم با

ادامه
سرخورده شناسه نظر: 137360 19 مرداد 1393 - 15:7

خدایا مگر ما چه گناه نابخشودنی مرتکب شده ایم که هواپیمایی که سوار می شویم یا مال عهد دقیانوسه و یا ساخت روسیه که اسمش را می شود تابوت پرنده .ماشینی که سوار می شویم باید سه برابر قیمت جهانی پول بابتش بدهیم و کیفیتش در حد صفر که تنها می شود نام تابوت متحرک را روی ان گداشت.هوایی که تنفس می کنیم آلوده تر از آن در دنیا وجود ندارد که بر اثر بنزین های تولید داخل و عوامل دیگر به وجود آمده و سونامی سرطان به همین دلیل راه افتاده است.آبی که می خوریم آلوده به نیترات است .سبزی که می خوریم با آب های فاضلاب رشد کرده اند .شیری که می خوریم وایتکس به آن اضافه کرده اند.ماستی که می خوریم با روغن صنعتی پالم چربش کرده اند.تن ماهی که میخوریم با گوشت دلفین های مرده درست کرده اند.سوسیس و کالباس هایمان که با گوشت الاغ و سگ و گربه درست می کنند.خدایا خداوندا حالا که قرار است ما این همه مریضی و بدبختی را تحمل کنیم از درگاهت عاجزانه تقاضا دارم که یکی از ان ابرشهاب سنگهایی که در این کهکشانها سرگردان هستند را با تمام قدرت و سرعت به این زمین بکوبان و ما را به ارامش ابدی برسان.

ا

ادامه
رادین شناسه نظر: 137361 19 مرداد 1393 - 15:11

مرگ حق است صنایع ایران وسیله اند

ادامه
داوود شناسه نظر: 137363 19 مرداد 1393 - 15:16

آقای دکتر پیرنظر

اگر ممکنه لطفا نام چند مورد از کشورهایی که آمادگی خود برای خرید ایران 140 را اعلام کردند، به صورت مستند برای دوستان بیان کنید.

گویا شما اطلاعاتی دارید که دیگران در جریان نیستند

ادامه
دکتر شنگول نظر شناسه نظر: 137369 19 مرداد 1393 - 15:26

جناب دکتر قلابی اگر مردم این صنایع غرور آفرین را نخواهند باید چه کسی را ببینند؟

ادامه
payam شناسه نظر: 137372 19 مرداد 1393 - 15:30

کیا مثل منن نظر دکتر پیر نظر رو نخونده منفی میدن

ادامه
man شناسه نظر: 137375 19 مرداد 1393 - 15:41

ما استعداد های اقتصادی زیادی در ایران داریم و در زمینه صنایع خودرو سازی و هواپیمایی ره به جایی نمی بریم بجز از بین بردن جان انسانها.

ادامه
احمد شناسه نظر: 137377 19 مرداد 1393 - 15:46

بابا شما چرا نسبت به این دکتر سخت میگیرید
دکتر هم با شما هم نظر هست البته سفت و سخت تر ولی از افعال معکوس برای بیان نظراتش استفاده میکنه

ادامه
mmm شناسه نظر: 137380 19 مرداد 1393 - 15:53

ما که خودرو را تحریم کردیم، هواپیما را هم تحریم کنیم... دوستان بیایید با الاغ سفر کنیم ریسکش کمتره... پیرنظر به نظرم دیگه برای تست خودت برو تو این هواپیماها، پراید و یا سفینه فضایی که ما حرف کافران را تکرار نکنیم .. من که موافقم ببینم بعدش بازهم از این نطق ها می کنی؟ یا کلا به خواب ابدی می ری...

ادامه
پویا شناسه نظر: 137384 19 مرداد 1393 - 16:5

این هواپیما از ابتدا مشکل موتور داشته است.
موتور مربوط به روسیه است و شرکت سازنده حتی حاضر به فروش موتور و قطعات نیست!
از ابتدا هم نبود!
قبلا نیز در اصفهان نمونه اوکراینی این هواپیما با کمی کمتر از 50 نفر از بهترین متخصصان شرکت آنتونوف سقوط کرد و آنها تماما کشته شدند!

یک نکته مهم این است که شرکت آنتونوف یکی از شرکتهای بسیار معتبر در زمینه هواپیما سازی است. به یاد داشته باشید بزرگترین هواپیما باربری جهان - تا سال 2010 - ساخت این شرکت بوده است.
بعید میدانم این هواپیما طراحی درستی داشت، زیرا خود آنتونوف حتی برای تولید داخل نیز از آن نساخت و کل طرح را به ایران فروخت.
با چه هدفی این طرح خریداری شد خدا می داند و یک سری متاسفانه انسانهای وقیح که در ایران کم نیستند!

ادامه
سعید شناسه نظر: 137395 19 مرداد 1393 - 16:51

حالا هی آقایون بالا رده بفرماید بگویند از تولید ملی حمایت کنید! آقا دانش ساختن هواپیمارو نداری نباید بسازی تو این چند سال خودرو سازامون چه گلی به سرمون زدن که شرکت های هواپیما سازی بخوان بزنن ما حتی نمیتونیم آفتابه لگن هم درست کنیم خواهشا با جون مردم بازی نکنید واسه دوزار سود یشتر

ادامه
رضا شناسه نظر: 137397 19 مرداد 1393 - 17:4

ظاهرش که شبیه هواپیماهای صد سال پیش آلمان در جنگ جهانی اول می باشد.

ادامه
@-@ شناسه نظر: 137400 19 مرداد 1393 - 17:19

هر چی الگو بد در کشورهای کمونیستی وجود داشته در دولت قبل در ایران اجرا شده !!!!!!!!!!!!!!


صنعت وسیله برای کنترل جمعیت و زاد و ولد شده کجای دنیا این قدر کشته میده!!!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
@-@ شناسه نظر: 137401 19 مرداد 1393 - 17:21

خوب بذار ببینیم چی تکان دهنده نیست !!!!!!!!

1- فساد های میلیاردی
2- رانت خواری
3-بورسیه دکترا
4- روغن پالم
5- خودروسازی
6- استخدام ها بی ضابطه
7-اممنیت پرواز
8- وضعیت اسکانیاها
9- نرخ دارو
10- ارزش ریال
11- حوادث ریلی
12- کنسرو تولیدی
13-فرار مغزها
14-وضعیت ازدواج جوانان
15- گرانی مسکن
من که خسته شدم باقی رو شما بگید!!!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
امین شناسه نظر: 137402 19 مرداد 1393 - 17:46

وقتی تحریم هستیم ، وقتی هیچکی نمیاد استاندارد بودن محصولات ما رو بررسی کنه و خودمون میگیم خودمون میتونیم ، اینم نتیجش

ادامه
رضا شناسه نظر: 137404 19 مرداد 1393 - 17:50

16 آرسنیک برنج
17 تن ماهی از گوشت فاسد دلفنین های مرده
18 انتی بیوتیک مرغها
19 حک تاریج جدید برای داروها
20 بنزین سرطانزا
21 پاداشها و حق ماموریتهای سربفلک کشیده
22 استفاده از سود سوز اور و وایتکس در شیر
23 ارزش افزوده 8 درصد
24 گرانی های خانمانسوز
25 ...

ادامه
امین شناسه نظر: 137405 19 مرداد 1393 - 17:50

اگه راست میگن واقعا چرا تو خبرهای صدا سیما نمیگن هواپیمای ایران 140 سقوط کرده ؛
چرا میگن آنتونوف 140 ؟
میخواین نفهمیم ایرانیه ؟
آره نفهمیدیم

ادامه
رضا بی نفس شناسه نظر: 137409 19 مرداد 1393 - 18:33

دوستان گرامی دکتر پیر نظر هم از دوستان شماست ایشان صدای حاکم بر رسانه را تقبیح می کنند ... به خودی ها ضربه نزنید !!!!!

ادامه
هر دم شناسه نظر: 137411 19 مرداد 1393 - 19:17

هر دم از این باغ بری میرسد
تازه تر از تازه تری میرسد

ادامه
نادر شناسه نظر: 137418 19 مرداد 1393 - 20:38

روسیه اصلاً نگران نباش،ما و مملکت تا پاى جان محصولات و خدمات شما(روسیه و کشورهاى متحدش) رو میخریم و در خدمتتون هستیم.

ادامه
رضا شناسه نظر: 137433 20 مرداد 1393 - 0:1

دکتر علی پیر نظر کارشناس ارشد همه چی

ادامه
سیدمهدی شناسه نظر: 137436 20 مرداد 1393 - 1:13

به نظرم اخبارناقصه چون علت سقوط گردش به راست هواپیما واشتباه خلبان بوده

ادامه
رضا شناسه نظر: 137449 20 مرداد 1393 - 8:42

نتیجه تحقیقات : خلبان 85 درصد و کمک خلبان 15 درصد مقصر بودند

ادامه
مهدی شناسه نظر: 137451 20 مرداد 1393 - 9:0

دوستان چرا متوجه نیستید، اقای دکتر پیر نظر از افعال معکوس دارند استفاده می کنند. حتی عنوان اسم ایشون هم جوک است و تضاد توش است چون هم دکتر هستند و هم کارشناس ارشد!!!
"دکتر علی پیر نظر کارشناس ارشد اقتصاد کلان"

ادامه
پروفسور جوان نظر شناسه نظر: 137486 20 مرداد 1393 - 12:23

دوستان ازاین جهت که این خوشگل پرنده درتهران سقوط کرده جای هزاران شکر داردچراکه اگر در بیابانهای طبس این اتفاق رخ میداد این چند هموطن هم جان به جان آفرین داده وبه جمع کشته شدگان می پیوستند مگر اینکه مسدومین رابا پراید141به نزدیک ترین مرکز اورژانس منتقل میکردن تا.....

ادامه
آشنا با حوزه هوایی شناسه نظر: 137511 20 مرداد 1393 - 15:34

سال گذشته با جمعی از دانشجوها از خط تولید این هواپیما در اصفهان بازدید کردیم. طبق برداشت من از گفته آنها طراحی هواپیما، قطعات اصلی سازه هواپیما، موتور و تجهیزات الکترونیکی آن همگی از اکراین و روسیه وارد می شوند و در اینجا سر هم می شوند. بنابراین عنوان بهتر برای این هواپیما آنتنف 140 است. زمانی می توان گفت هواپیما تولید داخل است که قسمت قابل توجهی از طراحی و تجهیزات آن مربوط به داخل کشور باشد.

ادامه
سلطان محمدی شناسه نظر: 137513 20 مرداد 1393 - 16:12

هر کشور در زمینه ای از محصولات یا خدمات مزیت دارد.آنرا باید صادر کند نیاز های دیگرش را وارد کند.36 ساله که این آقایون موضوعه با این سادگیو درک نمیکنن و میخواهند همه کار بکنند با این مدیریت فشل..

ادامه
حسین شناسه نظر: 137527 20 مرداد 1393 - 17:57

طبق نظرات ارانیکواصلا دنبال فناوری و تولید اشتباهه، کوچکترین کاری هم نباید کرد بابا مگه عربا نیستن بشینید زیر کولر گازی و پول نفت و کشور رو بدین به یغما و از اون طرف همه چیزو آماده بیارین. این مسخره بازیها چیه کارخونه ها همه تعطیل کنن. پولارم ببرن تو آمریکا و اروپا خوبه، مخا هم برن برا اونا نوکری کنن. فقط در اینصورت ارانیکو تعطیل میشه چون دیگه اقتصادی نداریم که ازش ارتزاق کنه و بش دب وبیرا بگه.

ادامه
بی خبر شناسه نظر: 137532 20 مرداد 1393 - 19:20

آیا میدانستید رییس وقت هواپیمایی کشوری که این قرارداد را منعقد نمود قبلا سفیر ایران در اوکراین بوده است؟ ما هم نمیدانستیم. خودش هم میخواست پرواز یاد بگیره هواپیمایش سقوط کرد و خود و استاد خلبانش به دیار باقی شتافتند.

ادامه
علی شناسه نظر: 137539 20 مرداد 1393 - 20:36

برای کمک به صنعت هواپیمایی جایزه بگذارند !! مثلا برای مسافران آنتونوف 140 بر اساس شماره بلیط قرعه کشی کنند به تمامی اعضا خانوادشون اتومبیل ..... چینی جایزه بدهند ؛ مثل اونهایی که برای خوردن برنج آرسنیک دار جایزه می دهند و یا اگر رنگ و شکر را به اسم آب میوه بخورند جایزه می گیرند

ادامه
حق گو شناسه نظر: 137561 21 مرداد 1393 - 9:13

سلام واقعا میتوانم این دکترپیرعلی کارشناس ارشد یک ضد انقلاب تمام عیار است . چون واقعا با ظاهر طرفداری از دستاوردهای نظام با حرفهایش قصد تبلیغات سوء علیه نظام را دارد. بزودی شناسایی میشود.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...