اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

حمید بهبهانی وزیر اسبق راه در سال ۸۷: کتبا می نویسم هواپیمای ایران 140 از فوکر بهتر است

حمید بهبهانی وزیر اسبق راه در سال ۸۷: کتبا می نویسم هواپیمای ایران 140 از فوکر بهتر است

حمید بهبهانی وزیر اسبق راه و شهرسازی در ۱۸ آذر ۸۷ در مورد هواپیمای ایران ۱۴۰ توضیحاتی داده است که مطالعه آن خارج از لطف نیست.

حمید بهبهانی وزیر اسبق راه و شهرسازی در ۱۸ آذر ۸۷ در مورد هواپیمای ایران ۱۴۰ توضیحاتی داده است که مطالعه آن خارج از لطف نیست.

--

کتبا می نویسم هواپیمای ایران 140 از فوکر بهتر است

حمید بهبهانی، وزیر راه و ترابری دولت نهم در گفت و گو با خبر آنلاین از برنامه های وزارتخانه متبوعش در بخش هوایی برای تحمل تحریم هوایی می گوید.

هر کدام از سه قطعنامه ای که تا کنون علیه ایران صادر شده ، موانع و تحریم های اقتصادی جدی پدید آورده است. به طوری که تحریم های صورت گرفته از سوی غرب علیه ایران ، گستره ای از محدودیت ها ،شامل مراودات بین المللی نظام بانکی تا حمل و نقل کالاهای انتقالی را به ایران در بر گرفته است. به موجب بند10 قطعنامه 1803 (قطعنامه سوم) شورای امنیت از تمامی کشورها خواسته است تا محموله هایی را که توسط کشتی یا هواپیما ها به ایران حمل می شود و یا از ایران توسط ایران ایر و یا کشتیرانی جمهوری اسلامی به مقصد سایر کشورها حمل می شود را مورد بازرسی قرار دهند.

فعالان بخش خصوصی تحریم های صورت گرفته در صنعت حمل و نقل را یکی از اصلی ترین مشکلات تجارت خود عنوان می کنند. حمید بهبهانی وزیر راه وترابری در گفت وگو با خبر آنلاین با تاکید بر توانمندی های داخلی در توسعه ناوگان ریلی وهوایی کشور در شرایط تحریم گفت: " در کشور قادر هستیم هر کاری را انجام دهیم. اما باید برنامه‌ریزی داشته باشیم. نگذاریم همه چیز به دقیقه نود بکشد آن وقت به فکر چاره باشیم."

وزیر راه سیاست واردات را لطمه به بخش تولید عنوان می کند: " 70 سال از شبکه راه آهن برخورداریم اما هنوز لکوموتیو را وارد می‌کنیم . اگر در این مدت هر سال 5 درصد در ساخت لکوموتیو همت می‌کردیم باور کنید امروز نه تنها سازنده بلکه صادر کننده لکوموتیو بودیم."

وی افزود: "وقتی زمان داریم و می‌توانیم به سمت ساخت حرکت کنیم. هیچ کس به فکر نیست. اما وقتی نیاز غلبه می‌کند دنبال راه چاره می‌افتیم. در نتیجه بازهم در آن شرایط خرید تنها راه حل می‌شود."

وزیر راه و ترابری ادامه داد: " اگر الان ادعا کنیم می‌توانیم هواپیما بسازیم خوب شوخی کرده‌ایم. اما اگر بتدریج در این مسیر گام برداریم در سالهای آینده سازنده خواهیم شد. هواپیمای ایران 140 نمونه آن است که طراحی آن توسط متخصصان ایرانی انجام گرفته است. بنده چند بار سوار این هواپیما شده‌ام و حاضرم کتبا بنویسم ایران 140 از هواپیمای فوکر بسیار بهتر است. چراکه هم هواپیمای نو وهم خودکفا است. اگر به تدریج در مسیر ساخت وارد شویم در آینده می‌توانیم با خارجی ها رقابت کنیم."

بهبهانی در رابطه با ساخت لوکوموتیو و خرید هواپیما گفت:" در مورد ساخت لکوموتیو و خرید هواپیما وزارت راه وترابری هرچه در توان دارد حمایت می‌کند اما باید عزم جدی در این زمینه وجود داشته باشد تا به جای آنکه به دنبال خرید برویم به فکر ساخت باشیم و به سازنده بزرگ در این بخش تبدیل شویم. در شرایط فعلی این کارها شروع شده است و باید به طوری جدی برنامه ریزی کنیم چراکه متخصصان وپیمانکاران ما از توان بالایی برخوردارند و باید زمینه برای شکوفایی استعداد آنها فراهم شود."
--

لینک مربوط به این خبر از سایت خبرآنلاین: اینجا 

 

  • مطالب مرتبط
نظرات (14) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
کتبی شناسه نظر: 137410 19 مرداد 1393 - 19:0

منم کتبا می نویسم شما بی سوادی

ادامه
علی شناسه نظر: 137419 19 مرداد 1393 - 20:48

من هم کتبا نامه می دهم که سمند از بنز بهتر است و خودم هم دو بار تا بحال سوار سمند شدم

ادامه
علی شناسه نظر: 137420 19 مرداد 1393 - 20:49

همین آقا وقتی هواپیمای ارومیه سقوط کرد گفتند ما هنوز از استانداردهای جهانی تو سقوط هواپیما پایین تر هستیم یعنی باید کلی هنوز کشته بدیم تا برسیم به استاندارد جهانی که بعد از همین مزخرفاتی که گفت استیضا شد و از وزارت برکنار شد .

ادامه
رضا شناسه نظر: 137425 19 مرداد 1393 - 21:42

این آقای وزیر اسبق بابت نمره هایی که با محبت به محمود داده بود , وزیر شد مگر نه اینکاره نبود .

ادامه
علی شناسه نظر: 137426 19 مرداد 1393 - 21:51

منم کتبا می نویسم : تو این مملکت چیزی که ارزش نداره جان انسان ها است .

ادامه
مجتبی شناسه نظر: 137439 20 مرداد 1393 - 1:17

ملت ایران هم کتبا مینویسن ((لعنت بر دهانی که بی موقع باز شود))
یا حق!!

ادامه
مسعود شناسه نظر: 137441 20 مرداد 1393 - 1:20

آقا ما نمیگیم تولید نشه! تولید بشه اما فقط کابینه دولت و آقا زاده ها تو سفرها استفاده کنند! مگه ایمانتون نسبت به تولید داخلی قلبی نیست؟؟؟؟

ادامه
شاکی شناسه نظر: 137444 20 مرداد 1393 - 3:41

خدا تو و اون رییست رو لعنت کنه که هر چی بدبختی این ملت دارن از شماهاست....

ادامه
م ح شناسه نظر: 137446 20 مرداد 1393 - 7:25

منم کتبا می نویسم باز این پیداش شد گندایی که زده یکیش همینه که هواپیماش سقوط کرد

ادامه
علی شناسه نظر: 137471 20 مرداد 1393 - 10:54

چرا از این وسیله خوب بعنوان هواپیمای تشریفات برای هیات دولت استفاده نمی کنند .

ادامه
محمد شناسه نظر: 137474 20 مرداد 1393 - 10:59

آره شل از کور بهتره آخه مرد حسابی هواپیمای ملخی عقب افتاده کجا 747 سفارش ایران اونم 40 سال قبل کجا که از تهران می رفت نیویورک مگه ما باید چرخ گاری رو از اول اختراع کنیم؟

ادامه
محمد رضا فیضی شناسه نظر: 137493 20 مرداد 1393 - 13:12

خیلی معذرت میخواهم ایشان که معروف به حمید دیزل هستند باید فقط در رابطه با کامیون اضهار نظر کنند نه هوا پیما

ادامه
رضا شناسه نظر: 137516 20 مرداد 1393 - 16:48

کاش بجای انسانهای بی گناه و برای آزمایش (مثل سفینه امید) از میمون استفاده می کردند و یا از کسی مثل همین وزیر سابق که چندین بار سوار شده و پسندیده استفاده میشد و خودکفا می گردید شما که قدرت درست کردن یه خازن شیمایی یعنی ساده ترین قطعه الگترونیکی رو ندارید چجوری می خواهین خودکفا بشین و چجوری می خواهین هواپیما بسازین؟
وقتی که کلیه قطعات هواپیما یا خودرو رو وارد می کنین چه لزومی دارد آنرا مونتاژ کنید بزارین خود همون کشور سازنده مونتاژ، تست و گارانتی نماید تا در صورت بروز مشکل نیز جوابگو باشد که صد البته اگر مونتاژ توسط خودشون صورت بگیرد تقلب و دزدی صورت نمی گیرد یقینا مشکلی نیز نخواهد داشت.
صنعت خودروسازی نیز عین همین مساله هست فقط با اینکار بسیار گرونتر و با انحصار و رانت و واسطه با کلی ضعف و ایراد و مشکل بدست مصرف کننده میرسد.
حالا این هموطنان عزیز که جونشونو از دست دادن چه گناهی داشتن که باید وسیله آزمایش و قربانی میشدن؟

ادامه
کاپیتان شناسه نظر: 137531 20 مرداد 1393 - 18:41

حمیییید
هرکی ندونه من که می دونم خودم اینکارم تشریف ببرید بپرسید که قبل از تست نهایی پرواز این هواپیما چن بار ابورت کرده

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...