کاهش 580 تا 993 هزار تومانی قیمت خودرو/ جدول قیمت‌های جدید با 3 درصد کاهش

ما مردم مسلمان ایران باید از صنایع خودرو سازی کشورمان حمایت کنیم یادمان باشد که کره جنوبی به خاطر حمایتهای مردمش توانست در صنعت خودرو سازی به این جایگاه برسد و اگر مردم ما حمایت کنند به حول قوه الهی و یاری آقا امام زمان به زودی کره را هم می توانیم پشت سر بگداریم

از در عقب

آقای دککککککتر مگه امام زمان متخصص ماشینه آخه؟؟؟؟
اصلا می فهمی چی میگی ؟؟؟
تا دست دولت در این کارخانه هاست کاریش نمی شه کرد
در ضمن کره رقیب ما نیست و ایران در حد هند و چین هم نیست چه برسه کره

اقای دکتر مطمعنی که شما اقا زاده نیستی ؟

ضرب زدن !

30 درصد تبدیل شد به 3 درصد. مکدر شدن خاطر ریس جمهور برای 3 درصد بود یا اینکه 3 درصد می ارزید؟

مهندس کسانی در راس هستند که سیری ندارند و نمیگذارند

جناب آقای دکتر پیر نظر
لطفا در تمامی نظرات و نوشته های خود فقط از برداشت ها و تحلیل های خودتان استفاده کنید و عقاید و اعتقادات خودتان را در علم اقتصاد وارد نکنید.
این مساله به خاطر شما نیست ، ندانم کاری خیلی ها داره از هر جهت به ما و اعتقادات ما ضربه می زنه. امثال افرادی مثل جنابعالی نیز باید در بکار بردن کلمات و نوشته هایتان دقت کنید. من نمی دونم شما به عمد دارید اینجوری می نویسید یا واقعا دیدگاهتان اینجوریه. به هر حال ما امید داریم با ارتقای فرهنگ مردم ، حمایت و یکپارچگی مردم و الگوبرداری از موارد مثبت و سازنده همه فرهنگ های کشورها روزی به دوران پرشکوهی که لایق هر ایرانی هست برسیم.
با تشکر

جناب آقای دکتر نما ؛

50 سال حمایت بی چون و چرای دولت و مردم از خودرو سازی کم بوده ؟ که باز هم شما میگی حمایت کنید !

این اقای پیرنظر واقعا" مدرک سیکل هم نداره . قضاوت ایشون در حد سیکل هم نیست . یکی نیست بگه مرد حسابی 35 ساله از صنعت خودرو داره حمایت میشه بس نیست؟

بالاخره تو دکتری یا کارشناس ارشد؟ :D
فکر کنم نقش تو گرم کردن بازار خبر و کامنتها باشه ;)

جناب آقاى دکتر على پیر نظر،
لطف کنید یک مضوع تحقیق انتخاب کنید و بدید به یکى از دانشجویان کارشناسى ارشد یا خودتون براى ارتقا به درجه استادى آن را انجام دهید با موضوع زیر
(جگونه خودرو سازهاى کره اى به این پیشرفت نائل گشتند) و در آن موضوعات زیر بررسى کنید
میزان گمرکى که دولت براى حمایت از خودرو سازان داخلى از واردات خودرو مى گیرد،
آقاى دکتر فقط حمایت از تولید حساب نیست، حمایت از مصرف کننده نیز لازم است ،تولید با کیفیت و استاندارد نیز مهم است، تا کى ما وبال این خودرو سازان بى کفایت و بى مسئولیت را به گر دن بگیرم

دکتر اعصابم رو خرد میکنی
احتمال زیاد این یه تست رسانه ای برای افکار سنجی عمومی هستش اگرنه همچین شخصیتی وجود خارجی نداره

این آقای پیر نظر مطمئنید تو این دنیا زندگی میکنه،اگر جدی میگه یه جوریه ... شاید هم داره جوک میگه به زبان طعنه

من هم با نظر آقای رضا موافقم . ایشان می دانند که حرفهایشان بحث انگیز هست نظر می دهند . پس دوستان وقت خودشان را هدر ندهند

این به مرگ بگیر که به شیون رازی بشه!!!!!!!!!!!!!!!!!!

خودروساز قصد فریب مجلس و مردم رو داره!!!!!!!!!!!!!!!

چطور تا الان بر تبل ضرر ده بودن میکوبیدن حالا که مجلس مصمم به رسیدگی شده در یک اقدام خود جوش قیمت ها رو کاهش دادن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

بابا این پیر بدبخت که کاری با شما نداره
بابا خرفت کرده چرا این قدر این دکتر اکسفوردی رو جدی میگیرید
این بدبخت فقط میخواد خودی نشون بده وگر نه منظوری نداره

دکتر قرصات و باز نخوردیا !

دستشون باد کرده کاهش دادن

اینا ما رو چی فرض کردن نمیدونم؟؟؟

اگر جرراات دارن فقط حق گمرک رو 30 درصد کاهش بدن بعد ببینن کسی این لگن های تولید داخل رو میخره یا نه

مگر ادعا نداریم کشورمان مردم سالاری اسلامی است.

پس طبق یک همه پرسی درباره صنعت خودرو تصمیم گرفت.

این ماشین ها برین دم گلدن گیت بفروشین!

آخه سمند و پزو 405 که پرتولید نیستن. اینها رو دستشون باد کرده میخوان 2 در صد ارزونش کنن که مردم ... بشن ولی غافل از اینکه ... خودشونن.
206 و پارس چرا همین مقدار نا چیز ارزون نشد؟
باز هم فریب....
مردم باید هیچ کدام از لگن های تولید داخل را نخرن تا اینکه یا همه این لگن ها حداقل تا20 درصد کاهش قیمت پیدا کنه یا تعرفه خودروهای وارداتی صفر بشه.
این بهترین راهکاره...

این آقای دکتر پیر نظر یک بیماری روانی است و دوست داره با نظرات عجیب مورد توجه قرار بگیره اگر خوانندگان می خواهند از دست ایشان خلاص شوند کافی است هیچ اکشنی نسبت به نظرات ایشان نشان ندهند.
خدا شفایت دهد دکتر

1- مردم از سال 1346 از تولید خودروی داخلی حمایت کرده اند یعنی قریب به نیم قرن. ولی جز رشد قطعه سازی آنهم به ضرب و فشار کارخانه رنو کیفیت هیچ رشدی نداشته است. الان صبرشان به آخر رسیده است.
2- ورود خودرو به کره و ژاپن و آلمان آزاد و با تعرفه پایین است. ولی تولید داخلی آنقدر با کیفیت و به صرفه است که کمتر سراغ خودردی خارجی می روند.
3- خودروسازان ما بخصوص سایپا بجای افزایش کیفیت و مونتاژ و قطعه سازی خودروهای روز دنیا ، در حال کشف کارخانه های خودروسازی در در دهات و نقاط دوردست چین هستند تا آنرا برای مونتاژ بصورت سی کی دی وارد کشور کنند. این وسط با کیا سراتو رد گم میکنند.
4- توسعه لگن سازی در خراسان و مازندران و کاشان سبب شده تا کارگران زیادی در این توسعه کمی مشغول به کار شوند و دولت از ترس بیکاری تعداد زیادی از کارگران مجبور است با تابوت سازها راه بیاید.
5- کره ای ها استودیوی طراحی در المان و امریکا دارند و نمیروند طرح مشکل داری مانند سمند را بخرند و بیاورند و بسازند بلکه از تجربه و بازاریابی شرکا اروپایی و .....به نحو احسن استفاده میکنند. ولی ما موتور اینرا با شاسی دمی و اتاق سومی ترکیب میکنیم اسمش را هم نوآوری میگذاریم.
6- بسیاری از زیانهای خودروسازه ها ناشی از سرمایه گذاری در ونزوئلا و سوریه و بلا روس و ..... است.
7- کارخانه مزداتولیداتش تقریبا بروز است و محصولاتش با کیفیت . چرا؟ آنهم نوعی دولتی است ولی دید مدیران آن متفاوت است.

ببینید چه مافیایی پشت اینهاست که حتی بالاترین مقام دولت از پس اینها بر نمی آد وفقط خاطرش مکدر میشه!!!

اقای دکتر ایران خودرو با کره با هم شروع کردن حمایت هم داشت

واقعا" شخصیت حقیقی "" دکتر علی پیر نظر کارشناس ارشد اقتصاد کلان "" وجود خارجی دارد ؟! چطور ممکنه یک متخصص اینطور اظهار کنه !!

پروفسور پیرنظر حالت خوبه؟

میدونم نظرم منتشر نمیشه اما مینویسم
بدبختی یک ملت از اونجا شروع میشه که جماعتی که متاسفانه ما نام استاد دانشگاه روشون گذاشتیم دو ادبیات بیشتر نداشته باشن اولی اینکه تا کم میارن و طرح برنامه ای نداشتن یاری امام زمان شده کلمه مشترکشون و خود نمایی کردن دسته دوم انتقاد کردن و زیر سوال بردن همه دسته اولی ها ولی راه حل جای دیگست اونجایی که منافع هیچ کدوم ازون دو دسته نباشه و آن در صنعت خودرو همان برداشتن گمرکی و تعرفهاش هست اجازه بدن هر ایرانی هر ماشینی در دنیا دوست داشت بخرد و پلاک بشود بدون پرداخت ریالی اضافه بعد ببینن صنعت خودرو از کره که سهله از آمریکا و المان مجبور میشه جلو بزنه یا نه شدیم مستعمره چین حالیمون نیست بعد این اقا دکتره یاری امام زمان حواله بازار خودرو میکنه امام زمان ظهور کنن انشا الله بسات سیاه کاری اول جمع میکنن نمیخواد امسال شما جوش صنعت بزنید

کاش کمپینی در جهت عدم خرید این آشغالهای بی در رو پیکر راه می افتاد تا بیشتر از این مردم تو مملکت قربونی نشن

با سلام
آقای دکتر ، ببین داداشه من تا وقتی دست دولت توی کارخونه هاست همین آشه و همین کاسه .
یا ماشینا رو دستتون مونده که با کاهش قیمتشون میخواین بفروشینشون دیگه .

داداشه من شما با بالا بردن قیمت بنزین دیگه این کار رو نمیکردین چیکار میخواستین کنین ؟؟؟

دیگه ازین کارا نکنین چون ممکنه از مردم حرف های زیادی بشنوین آقای دکتر با این وضع تورم .

بابای داداشی

سلام
دکتررو باید تابگیریش کنی تا درست بشه،حالش خوب نیست،خیلی خیلی بزرگان زحمت کشید که سه در صد کم کردن به نظر من فردا باید جمعیت تقریبا 80 میلیونی راهپیمایی کنن واسه تشکر!!!!
شما روتون میشه بگیدکاهش دادیم،مثلا سمنداس ای 23200.000 بوده الان شده27200000 تواین افزایش قیمت عجیب که به گفته خودتون 5 درصد افزایش دادین روتون میشه بگید سه درصدش میشه800تومن ،یعنی اینقدر مردم. رو احمق ونفهم حساب کردین ،فک میکنید از کثیف کاریاتون هیچی نمیدونن خدا عذابتون زیاد کنه وخیر نبینین خیلی براتون متاسفم

نظرات بالا نشان از افراط و تفریط ما ایرانیها داره تنها راه حل معضل تولید داخل کنار کشیدن سیاسیون از صنعت و واگذاری تمامی سهام خودروسازها به بخش خصوصی از بس توصیه فلان آقا زاده را مدیران صنایع(دست نشانده های سیاسیون) انجام داده اند(چاره ای ندارند و گرنه پست بی پست) که کیفیت و اعتباری برای تولید داخل نمانده لذا حمایت و یا عدم حمایت و این طور چیزها فایده ای نداره فقط دخالت نکنند و توصیه آشناهای بی سواد را نداشته باشند و بگذارند صنایع براساس شایسته سالاری پیش برود لطفا در سطح مدیران ایران خودرو و سایپا تحقیقی بشود هرکدامشان وابسته به فلان وزیر یا وکیل و آی...اله است.

دقیقا خودروسازها و شورای رقابت همون بازی 2و سال پیش را تکرار کردند...
3 درصد!!!!!؟؟؟؟؟
دوست دارم واکنش مسئولین و نمایندگان رو ببینم..
آیا این همه داد و بیداد برای 3 دردصد بود؟؟!!! نکنه بازی با افکار عمومی بود؟؟!!

در جدول قیمت
قدیم قدیم سایپا 131
19میلیون و 600هزار تومان درج شده
قیمت جدید سایپا 131
19 میلیون اعلام شده است
مبلغ کاهشی میشود 600هزار نه 588هزار
این12هزار تومان حق الزحمه خورزو خانه؟؟؟؟

دکتر میشه نظر ندی

آقای دکتر علی پیر نظر ، مردم از شما نظر علمی انتظار دارند ، بنابراین سنیدن سخنان افراد عوام از سوی شما مردم ما را از تحصیل گرده ها هم نا امبد می سازد ، ملت ایران چندین سال در باید خودرو ها را چندین برابر قیمت جهانی اش
بخرند تا سازندگان حودرو بتوانند خودرویی در جد قابل فبول تولید کنند . اگر این خود رو و سازان دست تو ازرانتخواری بردترند شایدما در تولید خودرو بجایی ب سیم همانطور که مادر تولیدات دفاعی ب ای حود جابگاهی کسب کرده ایم تگرخودرو و سازان ما صداقت داستند ما امروز ا زد کسورهایی که نام بددبدجلوتر بودیم . خودرو یازان ما فقط یاد گرفته اندبخاطر اشتغال دولت را تهدید کنند و رانتخواری نمایند . لطفا نام گرامی حضرت صاحب امر را وارد این مقوله بودار نکنید وهمواره سعی کنید در تحلیلهای خود از علم استفاده کنید تا مثمر ثمر واقع شوید