اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
شاخص کل قیمت در بازار خودرو کمتر از یک درصد کاهش یافت

کاهش ملایم قیمت خودرو طی یک ماه گذشته

کاهش ملایم قیمت خودرو طی یک ماه گذشته

در شرایطی که بازار خودرو کشور هنوز هم از بلاتکلیفی خارج نشده، بررسی روند آن در یک ماه گذشته (حدفاصل نیمه مرداد تا نیمه شهریور)، نشان می‌دهد شاخص کلی قیمت خودروها طی بازه زمانی موردنظر کاهشی بوده است.

بر این اساس، اگر سهم بازار خودروها را ملاک مقایسه قرار دهیم، با در نظر گرفتن نوسان قیمت خودروهای داخلی، شاخص قیمت در بازار خودرو طی یک ماه گذشته به دست می‌آید و اگرچه برخی خودروها صعود را تجربه کرده‌اند و برخی نزول، اما در مجموع، شاخص کل نشان می‌دهد قیمت در بازار خودرو روندی کاهشی داشته است. این روند نزولی البته کمتر از یک درصد (67/0 درصد) بوده و باید دید شاخص موردنظر در آینده چه تغییراتی را به خود خواهد دید.

آن‌طور که آمار می‌گوید، خودروهای پراید 131، پژو 405 مدل SLX، پارس مدل ELX، پژو 206 در مدل V8 و تیپ 5 و همچنین سمند سورن با کاهش قیمت در بازه زمانی موردنظر مواجه شده و در عوض، مدل GLX پژو 405 و پارس سال و همچنین سمند در مدل‌های LX و EF7 رشد قیمت را تجربه کرده‌اند.
این در شرایطی است که تندر-90 و رانا توانسته‌اند خود را از موج تغییرات در امان نگه دارند، چه آنکه در بازه زمانی تحت بررسی، این دو تغییر خاصی را در قیمت به خود ندیده‌اند. بر این اساس، طی نیمه مرداد تا نیمه شهریور، تندر-90 مدل E2 روی 39 میلیون و 500 هزار تومان ثابت مانده و رانا نیز توانسته قیمت 32 میلیون و 500 هزار تومان خود را حفظ کند.

هرچه تندر و رانا روزهای با ثباتی را در یک ماه اخیر پشت‌سر گذاشته‌اند، پژو 405 پر نوسان بوده و قیمت آن مدام بالا و پایین شده است. این خودرو در مدل GLX خود، نوسان قیمتی 500 هزار تومانی طی اواسط مردادماه تا بیست و سوم همین ماه داشته و پس از ثباتی دو‌سه روزه، دوباره نیم میلیون تومان دیگر افزایش قیمت را تجربه کرده تا در عرض حدودا 10 روز، یک میلیون تومان به قیمت آن اضافه شود.
405 تا حدودا یک هفته روی قیمت جدید (29 میلیون و 500 هزار تومان) ثابت مانده و پس از آن دوباره با جهشی 500 هزار تومانی مواجه شده تا قیمت آن به 30 میلیون تومان برسد، قیمتی که فقط چند روزی ثابت مانده است. سرکشی‌های پژو 405 در واقع به اینجا ختم نشده، چه آنکه این خودرو در عرض دو سه روز، یک میلیون تومان دیگر افزایش قیمت را تجربه کرده تا قیمت آن به 31 میلیون تومان صعود کند. این در حالی است که طی چند روز گذشته (از 14 شهریور به بعد)، روند نزولی قیمت 405 آغاز و این خودرو یک میلیون تومان ارزان شده است. دیگر مدل پژو 405 به نام SLX تغییرات زیادی را طی یک ماه اخیر نداشته، به‌نحوی‌که قیمت آن از اواخر مرداد تا اواسط شهریور ثابت بوده و تنها در اواسط مرداد و همچنین دو سه روز گذشته، تغییری 500 هزار تومانی را به خود می‌بیند.

از 405 بگذریم و سری هم به پژوپارس بزنیم، خودرویی که مدل ELX از اواسط مرداد تا اوایل شهریور، روی قیمت 45 میلیون تومان ثابت مانده است. این در شرایطی است که در عرض دو سه روز، یک میلیون تومان از قیمت پارس کاسته شده تا این خودرو حدودا یک هفته‌ای را با قیمت جدید (44 میلیون تومان) سر کند. پس از این حدودا یک هفته اما یک میلیون تومان دیگر از قیمت پارس ELX کاسته شده و طی یکی دو روز دیگر باز هم افتی یک و نیم میلیونی نصیب آن شده تا این خودرو این روزها قیمتی حول و حوش 41 میلیون و 500 هزار تومان داشته باشد. نگاهی به روند تغییرات بازار خودرو طی نیمه مرداد تا نیمه شهریور، نشان می‌دهد پارس سال به‌اندازه مدل ELX نوسان نداشته و حتی یک دوره حدودا 25 روزه را (از نیمه مرداد تا نهم شهریور ماه) بدون تغییر خاصی و با قیمت 38 میلیون تومان پشت‌سر گذاشته است. این در شرایطی است که ناگهان یک میلیون و 500 هزار تومان به قیمت این خودرو طی یکی دو روز اضافه شده تا قیمت آن به 39 میلیون و 500 هزار تومان برسد. در نهایت طی چند روز اخیر، پارس‌سال با افتی یک میلیون تومانی روبه‌رو شده و این خودرو فعلا قیمتی برابر با 38 میلیون و 500 هزار تومان دارد.

در بین دیگر خودروها اما پژو 206‌ها نیز با نوسان روبه‌رو بوده‌اند، هرچند در نهایت طی بازه زمانی تحت بررسی، تغییری تنها 500 هزار تومانی در قیمت آنها رخ داده است. بر این اساس، قیمت پژو 206 تیپ 5، از اواسط مرداد تا اوایل شهریور ماه، روی 37 میلیون و 500 هزار تومان ثابت مانده، اما پس از آن، 500 هزار تومان افت کرده و تا به امروز دیگر تغییر خاصی نداشته است. دیگر مدل 206 به نام V8 (مدل صندوقدار) اما کمی بیش از تیپ 5 این خودرو نوسان داشته، هرچند V8 نیز در فاصله نیمه مرداد تا اوایل شهریور روزهای با ثباتی را گذرانده و قیمت آن روی 38 میلیون تومان ثابت مانده است. با این حال، V8 طی روزهای ابتدایی شهریور ماه افتی 500 هزار تومانی را به خود دیده تا قیمت آن به 37 میلیون و 500 هزار تومان برسد، قیمتی که اگرچه چند روزی تغییری نکرده است، اما دوباره با افزایشی نیم میلیون تومانی روبه‌رو شده تا V8 دوباره به قیمتی قبلی خود (38 میلیون تومان) برگردد. این پایان نوسان پژو 206 مدل V8 نبوده، چه آنکه طی روزهای گذشته دوباره نیم میلیون تومان از قیمت آن کاسته شده تا این خودرو حالا با قیمت 37 میلیون و 500 هزار تومان به فروش برسد.

اما از بازار سمند نیز خبر می‌رسد که این خودرو کمترین نوسان قیمت را در مدل LX خود تجربه کرده و بیشترین را هم در مدل EF7. بر این اساس، سمند LX، از نیمه مرداد و به مدت حدودا 25 روز، روی قیمت 29 میلیون و 500 هزار تومان ثابت مانده، اما تنها در عرض دو سه روز یک و نیم میلیون تومان به قیمت آن اضافه شده است. قیمت جدید سمند LX (31 میلیون تومان)، اما چندان دوامی نیاورده، به‌نحوی‌که طی روزهای گذشته یک میلیون تومان از قیمت آن کاسته شده تا سمند LX حالا خودرویی 30 میلیون تومانی باشد. دیگر مدل سمند؛ یعنی EF7 اما با نوسان زیادی در قیمت طی بازه زمانی تحت بررسی، مواجه شده؛ به‌نحوی‌که هر چند روز یکبار، قیمت آن یا بالا رفته یا پایین آمده است.
بر این اساس، کمترین قیمتی که EF7 طی یک ماه اخیر تجربه کرده، 30 میلیون و 500 هزار تومان بوده و بیشترین آن نیز 33 میلیون تومان. در حال حاضر نیز قیمت EF7 به 32 میلیون تومان رسیده و باید دید با توجه به روند پرنوسان یک ماه گذشته این خودرو، باز هم قیمت آن دستخوش تغییرات زودهنگام خواهد شد یا روندی دیگر را در پیش خواهد گرفت.

به جز LX و EF7، سمند مدلی دیگر به نام سورن ELX نیز دارد، مدلی که در نیمه مرداد ماه قیمتی برابر با 37 میلیون تومان داشته اما طی چند روز کاهشی 500 هزار تومانی گریبان آن را می‌گیرد و قیمت جدید (36 میلیون و 500 هزار تومان) نیز حدودا 20 روزی دوام می‌آورد. هرچند سورن در ادامه با افزایشی 500 هزار تومانی مواجه می‌شود، اما دوباره قیمت آن به همین میزان پایین می‌آید؛ به‌نحوی‌که این خودرو هم‌اکنون 36 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.

اما سری هم به بازار پراید و تیبا بزنیم، خودروهایی که کم و بیش با نوسان قیمت طی بازه زمانی مورد بررسی، روبه‌رو بوده‌اند. در این بین، پراید مدل 131 که در اواسط مرداد ماه قیمتی برابر با 20 میلیون تومان داشته، طی حدودا 20 روز با افتی یک میلیون و 500 هزار تومانی روبه‌رو می‌شود و اگرچه 10 روزی را با قیمت جدید سر می‌کند، اما طی چند روز گذشته 500 هزار تومان به قیمت آن اضافه شده است. از بازار تیبا نیز خبر می‌رسد که قیمت این خودرو طی نیمه مرداد تا اوایل شهریور، روی 24 میلیون و 500 هزار تومان ثابت می‌ماند و سپس نیم میلیون تومان افت می‌کند، اما در ادامه و پس از چهار پنج روز، قیمت آن دوباره به حالت قبل برمی‌گردد. تیبا در حال نیز با همان قیمت 24 میلیون و 500 هزار تومان خود روزگار می‌گذراند.

دنیای اقتصاد

  • مطالب مرتبط
نظرات (14) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مهندس حسین اسلامی شناسه نظر: 139229 17 شهریور 1393 - 13:7

برادر خانم اینجانب یکی از مدیران ارشد یکی از کارخانه های خودروسازی کشور می باشد و ایشان میگفتند به تازگی چند پیشنهاد بزرگ خرید خودرو از سوی کشورهای خارجی به شرکت آنها و یکی دیگر از شرکتها شده و اگر به توافق برسند شاید 80درصد تولید این دو کارخانه معظم خودرو سازی کشور به خارج صادر شود در صورت چنین اتفاقی خودرو در بازار نایاب خواهد شد و قیمت ها بالا می رود پیشنهاد من به شما این است تا می توانید خودرو بخرید و ثبت نام کنید که هم سود خوبی نصیبتان خواهد شد و هم از تولیدات داخلی حمایت کرده اید من خودم30تا خودروهای مختلف ثبت نام کرده ام که هم سود حلال و پاک نصیبم شود و هم از تولید داخلی حمایت کرده باشم.

ادامه
پست فطرت شناسه نظر: 139235 17 شهریور 1393 - 13:57

برادر مهندس حسین اسلامی
این سود حلال و پاکی که شما میفرمایید از خون سگ نجس تر است.

ادامه
نظرعلی شناسه نظر: 139237 17 شهریور 1393 - 14:19

مهندس حسین حرفت خریدار نداره !!!!!
دلیلش هم روشنه. منفی ها رو ببین...

ادامه
م ح شناسه نظر: 139239 17 شهریور 1393 - 14:37

اقای مهندس در پاسخ به کامنت سرکار عرض کنم برو عمو خودتی کلش هم سود بشه مردم غیور نمیخرند احتمالا سرکار همان استاد فرزانه نظر پیر نیستی ؟؟؟؟

ادامه
محسن شناسه نظر: 139240 17 شهریور 1393 - 14:38

80درصد تولید دو کارخانه تابوت سازان متحرک توسط خارجی ها پیش خرید شده است جوک باحای بود آخه کدام احمق خارجی میاد این اشغالها را بخرند.آقای مهندس اسلامی که حتما مدرک مهندسیت را از همان دانشگاهی گرفتیه ای که دکتر پیر نظر هم از همانجا گرفته حالا 30تا لگن ثبت نام کردی میخوای بازار گرمی کنی تا مردم برن تو صف خرید ولی جنابعالی و دیگر دلال های نامحترم باید آب را بریزید اونجایتان که میسوزه چون مردم دیگه از این اشغالها نمی خرند

ادامه
علی شناسه نظر: 139245 17 شهریور 1393 - 15:5

جناب حسین اسلامی
.... کنتور که نداره بگو برادرٍ بگو

ادامه
دکتر علی پیرنظر شناسه نظر: 139254 17 شهریور 1393 - 16:23

آقای مهندس اسلامی من هم در جریانم .تا چند وقت دیگه قیمت بالا میرود.

ادامه
متین شناسه نظر: 139260 17 شهریور 1393 - 17:40

دکنر اسلامی شما همون دکتر شاسگول نظر نیستی خودتی

ادامه
فلک زده شناسه نظر: 139261 17 شهریور 1393 - 17:42

جناب مهندس کپی دکتر پیر نظر ما مردم ایران از این سودهای پاک و حلال شما بیزاریم

ادامه
مجید شناسه نظر: 139262 17 شهریور 1393 - 17:44

چرت و پرت نگو.کدوم کشور دیوانه ای حاضره تولیدات خودروی ایرانیو بخره،که کیفیت نصف و قیمت هم دوبل اروپاست.

ادامه
علیرضایی شناسه نظر: 139274 17 شهریور 1393 - 21:44

برادار مهندس حسین
از کی دلالی اسمش شده سود حلال و پاک؟ تا جایی که ما از قرآن و منابع دینی استنباط می کنیم فرمودند " لیس للانسان الا ما سعی". البته شما هم سعی کرده ای که اطلاعاتی رانتی به دست آورده ای و 30 خودرو ثبت نام کرده ای (اگر گفته شما بویی از حقیقت داشته باشد). در ضمن مزید اطلاعتان دوره استفاده از عناوین و القاب مهندس و دکتر سپری شده است. این عناوین در دانشگاه ها و بیمارستان ها و یا شرکت ها استفاده می شود در بیرون از اینها تاکید براستفاده از اینها اثر عکس داره. مثل آرم روی آستین کته که فقط موقع خریدن باید باشه و بعدش آن را می کنند (برادر حسین اگر هنوز این کار را نکرده اید، انجام دهید).

ادامه
تهرانی شناسه نظر: 139278 18 شهریور 1393 - 7:32

آقای مهندس وقتی مجبور شدی این 30 تا خودرو را به زیر قیمت خرید از کارخانه بفروشی اونم با هزار تا منت و التماس اونوقت سلامت میکنم!

ادامه
مهندس شاهنده شناسه نظر: 139305 18 شهریور 1393 - 16:36

بنده. مطابق فرمایش مهندس حسینی 80000دستگاه خریداری نمودم!

ادامه
شورای ملت شناسه نظر: 139462 21 شهریور 1393 - 14:46

سلام مهندسسسسسسسسسسسسسسس عزیز دوست دکتررررررررررررررررررررررررررررررررررررررر عزیز
اگر اطلاعات شما صحیح باشه من شک ندارم که سقف قیمت خرید ان کشورها که شما میدونی کدوم کشور هستش 10،000،000 تومان برای خودروی داخلی که به ملت 70،000،000 تومان می فروشند
دکتر و مهندسای عزیز ما ملت ایرانی به تولیدات داخلی خودمون افتخار می کنیم در صورتی که تولید کننده هم به ملت احترام بزاره و محصولات خودش با کیفیت عالی و قیمت واقعی (که فکر نکنم بیشتر از 20الی 30 درصد قیمت فعلی باشه)به ملت ارائه کنند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...