بازار خودرو همچنان متاثر از نرخ دلارارز 

آن طور که خبر می‌رسد، واردکنندگان رسمی، ‌هم اکنون قیمت خودروهای خارجی را متناسب با نرخ روز «دلار»، محاسبه می‌کنند، حال آنکه برای واردات، دلار رسمی‌در اختیارشان قرار می‌گیرد.
به عبارت بهتر، آنها با استفاده از دلار دولتی که قیمتی حول و حوش یکهزار و 100 تومان دارد، اقدام به واردات می‌کنند، اما حال که نرخ آزاد دلار افزایش یافته و اختلافی قابل توجه با نرخ رسمی‌دارد، خودروهای خود را متناسب با قیمت روز این واحد پولی، به فروش می‌رسانند.
نکته عجیب‌تر ماجرا اینجاست که ظاهرا برخی با وجود گران شدن خودروهایشان، باز هم حاضر به فروش آنها نیستند و منتظرند «آب» بیشتر گل آلود شود و «ماهی» بیشتری بگیرند!
بر همین اساس در مواردی نیز این شرکت‌ها به جای عرضه محصولات در سیستم نمایندگی‌های فروش خود به قیمت‌های رسمی، محصولات را به صورت یکجا و به قیمت‌هایی بالاتر از قیمت بازار، به دلالان و واسطه‌ها می‌فروشند. دلالان نیز خودروها را در انبارها می‌خوابانند تا با رشد بیشتر نرخ ارز، زمان عرضه این محصولات به بازار فرا رسد.
از همین روست که گفته می‌شود در حال حاضر بی ام و 320 میلیونی را 350 میلیون هم نمی‌توان خرید و یا اوریون را با قیمت 75 میلیون تومان نیز نمی‌فروشند!
بروز این آشفتگی و دلال بازی در بازار خودروهای وارداتی، در شرایطی است که با تمهیدات وزارت «صنعت، معدن و تجارت»، برخی قوانین سختگیرانه واردات حذف و خودروهای بیشتری روانه کشور شد و بازار پس از مدت‌ها به آرامش رسید. با این حال، افسارگسیختگی دلار اجازه نداد این آرامش پابرجا بماند و هم اکنون نیز توفان گرانی در حال درنوردیدن بازار وارداتی‌هاست.
در این شرایط البته بازار خودروهای داخلی از توفان دلار در امان مانده و فعلا افزایش قیمت خاص و چشمگیری در آن به چشم نمی‌آید.
تداوم رشد قیمت خودروهای وارداتی
به بازار برویم و ببینیم اوضاع قیمت‌ها به چه شکل است.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، بیشتر خودروهای وارداتی به کشور، در یکی دو هفته گذشته با رشد قیمت روبه‌رو شده‌اند و در این بین، لکسوس RX، تویوتا لندکروز، اوریون و سوناتا بیشترین رشد قیمت را به خود دیده‌اند.
در این بین، هم اکنون لکسوس RX قیمتی برابر با 156 میلیون تومان دارد، که این موضوع از گرانی 9 میلیون تومانی آن حکایت می‌کند. به جز RX، تویوتا لندکروز نیز رکوردشکنی کرده و قیمت آن با جهشی هشت میلیونی، به 130 میلیون تومان افزایش یافته است.
در بین دیگر محصولات تویوتا، کرولای GLI و کمری GLX نیز که معمولا قیمت ثابتی طی ماه‌های گذشته داشته اند، رشد قیمت را تجربه کردند. به گفته نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، در حال حاضر کرولا 56 میلیون تومان به فروش می‌رسد و کمری نیز قیمتی برابر با 61 میلیون تومان دارد. این دو به ترتیب دو و یک میلیون تومان رشد قیمت را در یکی دو هفته گذشته تجربه کرده‌اند.
دیگر محصولات تویوتا مانند یاریس و اوریون نیز از توفان قیمت‌ها در امان نبوده‌اند، به نحوی که یاریس 5/2 میلیون تومان و اوریون نیز چهار میلیون تومان افزایش قیمت را در این یکی دو هفته به خود دیده اند.
هم اکنون یاریس صندوقدار اتومات قیمتی برابر با 38 میلیون و 500 هزار تومان دارد و اوریون هم 75 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
از تویوتا که بگذریم، محصولات هیوندایی نیز یکی دو هفته گذشته را با رشد قیمت پشت سر گذاشتند.
در این بین، سوناتای 2012 هم‌اکنون قیمتی برابر با 68 میلیون تومان دارد، که این موضوع از افزایش قیمت سه میلیون تومانی آن حکایت می‌کند.
آزرا و جنسیس نیز که به ترتیب دو و یک میلیون تومان رشد قیمت داشته اند، در حال حاضر 87 و 95 میلیون تومان به فروش می‌رسند.
همچنین هیوندایی i30 اتومات که مدتی با افت قیمت روبه‌رو بود، رشدی یک میلیون تومانی را به خود دید و هم اکنون 44 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. مدل i20 هیوندایی هم که دو میلیون تومان رشد قیمت را به خود دیده، هم اکنون 34 میلیون تومان به فروش می‌رسد. آن طور که فعالان بازار می‌گویند، هیوندایی IX55 نیز هم اکنون 83 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود و این موضوع از رشد قیمت دو میلیون تومانی آن حکایت دارد.
فعالان بازار همچنین به رشد قیمت برخی مدل‌های کیا نیز اشاره کرده و عنوان می‌کنند که مدل موهاوی دو میلیون تومان گران شده است.
به گفته آنها، این محصول هم اکنون 84 میلیون تومان قیمت دارد. همچنین اسپورتیج نیز که یک میلیون تومان گران شده، در حال حاضر با قیمتی معادل 79 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
همچنین خبر می‌رسد که بی ام و X6 حتی با قیمت 350 میلیون تومان نیز فروخته نمی‌شود، حال آنکه این خودرو پیشتر 320 میلیون تومان در مدل معمولی قیمت داشت. بی ام و X6 هشت سیلندر نیز بالای 400 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
آرامش در بازار داخلی‌ها
اما بازار خودروهای داخلی بر خلاف وارداتی‌ها، آشفته نیست و به جز چند مورد، قیمت‌ها، چندان تغییر خاصی نکرده اند.
در این بین، پژو 206 تیپ 2 هم اکنون قیمتی برابر با 15 میلیون و 100 هزار تومان دارد و تیپ 6 این خودرو نیز که اتومات است و 100 هزار تومان ارزانی را تجربه کرده، هم اکنون 19 میلیون و 600 هزار تومان قیمت دارد. دیگر مدل اتومات 206 که V9 نام دارد و صندوقدار محسوب می‌شود نیز این هفته 800 هزار تومان کاهش قیمت را به خود دید و قیمت آن به 20 میلیون و 500 هزار تومان رسید. این در شرایطی است که 206 در مدل تیپ 5 خود رشدی 300 هزار تومانی داشت و هم اکنون 17 میلیون و 600 هزار تومان قیمت دارد. تیپ 3 این خودرو نیز هفته جاری را با همان قیمت 15 میلیون و 800 هزار تومان خود به انتها رساند.
اما آن طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت می‌گویند، این هفته پژو 207 در هر دو مدل اتومات و دنده ای خود کاهش قیمت را تجربه کرد و 100هزار تومان ارزان شد.
در حال حاضر 207 اتومات قیمتی برابر با 21 میلیون و 800 هزار تومان دارد و مدل دنده‌ای این خودرو نیز 18 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد. در بین دیگر محصولات ایران‌خودرو، سمند SE نیز 100 هزار تومان گران شد و قیمت آن به 12 میلیون و 800 هزار تومان افزایش یافت.
همچنین سمند دوگانه سوز EF7 نیز بدون تغییر قیمت خاصی طی هفته جاری، 16 میلیون و 900 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
اما به سراغ سایپایی‌ها برویم و خبری از افت‌و‌خیز قیمت آنها بگیریم. طبق اخبار رسیده، ریو با همان قیمت 14 میلیون و 700 هزار تومان خود خرید و فروش می‌شود و پراید 111 نیز 9 میلیون و 300 هزار تومان قیمت دارد. مگان نیز در مدل دو هزار سی سی و اتومات خود 36 میلیون تومان به فروش می‌رسد و نوع 1600 سی سی و E2 آن 31 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
از بازار ماکسیما نیز خبر می‌رسد که هر دو مدل اتومات و دنده‌ای آن این هفته با تثبیت قیمت مواجه بودند و به ترتیب 44 میلیون و 700 و 39 میلیون تومان به فروش رفتند.

دنیای اقتصاد