اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

تلاش وزیر برای "غیر انحصاری" شدن خودرو

تلاش وزیر برای "غیر انحصاری" شدن خودرو

وزیر صنعت، معدن و تجارت تلاش می‌کند خودرو از لیست کالاهای انحصاری تدوین شده از سوی شورای اقتصاد خارج شود.

از حدود سه سال پیش با اقدام شورای اقتصاد در گنجاندن خودرو در لیست کالاهای انحصاری، اختیار قیمت‌گذاری این محصول از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گرفته شده و به شورای رقابت واگذار شد.

پس از آن از اواسط سال‌ گذشته و با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد که به اعتقاد وی خودرو کالایی انحصاری نیست و شورای رقابت باید از حوزه قیمت‌گذاری این محصول خارج شود.

اگرچه از آن زمان تاکنون این اظهارات محقق نشده اما براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، محمدرضا نعمت‌زاده به دنبال مطرح کردن این موضوع در شورای اقتصاد و خارج کردن خودرو از لیست کالاهای انحصاری است.

در این زمینه وزیر صنعت، معدن و تجارت در جدیدترین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو اظهار کرده که در جلسات آتی شورای اقتصاد، موضوع غیر انحصاری بودن خودرو را مطرح و تلاش می‌کند این محصول از لیست کالاهای انحصاری خارج شود.

در آن صورت احتمالا قیمت‌گذاری خودرو مجددا به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان واگذار خواهد شد. هرچند که ممکن است خودروسازان خواستار آزادسازی قیمت این محصول و تعیین آن در فرایند عرضه و تقاضای بازار شوند.

ایسنا

نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
amir شناسه نظر: 148322 4 بهمن 1393 - 14:11

من که هر چی فکر میکنم این غیر انحصاری شدن یعنی چی سر در نمیارم....یادم میاد همین هفته پیش بود که بخشنامه ممنوعیت ئاردات خودرو خارجی ابلاغ شد و کلی پول باد آورده تو جیب دلالها و نمایندگی های خودرو خارجی کرد...در حالیکه مشتری میتونست با قیمت رقابتی خیلی کمتر از نمایندگی، خودرو خارجی دلخواهش رو از بازار آزاد بخره....
حالا میشه بگین غیر انحصار ی یعنی چی؟؟؟؟

ادامه
شاکی شناسه نظر: 148344 4 بهمن 1393 - 17:22

اگه انحصاری بشه یعنی اینکه تعدادی نماینده انگشت شمار سازنده های خارجی که ظاهرا" فقط هیوندای و کیا وچند تا چینی هستند میتونند خودرو را با هر قیمتی که دوست دارن به مردم فروش کنند بدون هیچ رقابتی و رقیبی بازار رو در انحصار خودشون داشته باشن و با تعامل بین خوذشون بازار ایران رو تقسیم کنند و به بهانه اینکه فلان تاجر خودروی بی گارانتی وارد میکنه دیگه اجازه وارد کردن رو ازش سلب میکنن.
با این وضع علی میمونه و حوضش!!
بنظر من خریدار باید این ازادیه عمل رو داشته باشه که بتونه یک ماشین رو بدون گارانتی بخره.
مثلا"خودروی تویوتا لندکروز چه نیازی به گارانتی داره؟ یا مثلا" خودروی بی ام و 528 یا بنزهای جدید 2015 ؟؟؟؟

ادامه
سعید سلطان شناسه نظر: 148374 5 بهمن 1393 - 0:40

جیب خودرو سازها گشاد است پر نشده می خواهند بیشتر ملت را بچاپند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...