اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

کدام معابر پایتخت پولی می شوند/ پیشنهاد ۳۰۰ تومانی شهرداری

کدام معابر پایتخت پولی می شوند/ پیشنهاد ۳۰۰ تومانی شهرداری

شهرداری تهران در لایحه اخذ عوارض از معابر خاص پیشنهاد کرده است تردد از معابر مشخص شده ۳۰۰ تومان هزینه داشته باشد. در این میان برخی از خودروها از پرداخت عوارض معاف هستند.

این هفته احمد دنیا مالی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران از بررسی یک فوریت لایحه اخذ عوارض از معابر خاص خبر داد که شامل تمامی تونل‌ها و بزرگراه‌های پایتخت می‌شود.

وی گفت: قرار نیست سرمایه‌گذاری‌هایی که در سطح شهر تهران می‌شود، مانند ساخت تونل، پل و بزرگراه از جیب مردمی که خودرو ندارند، گرفته شودوشهروندانی که خودرو دارند اما از این تسهیلات استفاده نمی‌کنند و کسانی که خودرو ندارند نباید هزینه تردد کسانی را بدهند که می‌خواهند با خودروهایشان در خیابان‌ها تردد کنند.

دنیامالی ادامه داد: عادلانه این است افرادی که از این معابر استفاده می‌کنند، مالیات یا عوارض راه را بپردازند که خوشبختانه امکانات و زیربناهای این کار فراهم است.

اقبال شاکری عضو دیگر کمیسیون عمران شورا نیز این لایحه را بر اساس برنامه ۵ ساله دوم شهرداری دانست و گفت: در برنامه ۵ ساله دوم به شهرداری اجازه داده شده درباره اخذ عوارض از معابر و گذرگاه ها پیشنهادات خود را اعلام کند که شهرداری طی لایحه ای این پیشنهادات را به شورا ارسال کرده اما هنوز برای بررسی کارشناسی به کمیسیون تخصصی ارائه نشده است زیرا کمیسیون عمران در حال بررسی لایحه بودجه است.

تونل های نیایش، توحید، رسالت و پل طبقاتی صدر در انتظار پولی شدن

اما در لایحه پیشنهادی شهرداری به شورا معابری که قرار است در صورت موافقت شورا تردد از آنها پولی شود مشخص شده است . در لایحه مجوز اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری در یکی از ماده واحده های خود اعلام کرده است تونل های «نیایش»، «توحید»، «رسالت» و پل طبقاتی «صدر» به عنوان معابر خاص برای اخذ تردد در نظر گرفته شوند و مبلغ ۳۰۰ تومان به صورت الکترونیکی از هر خودرو برای هر بار عبور از این مسیرها اخذ شود.

کدام خودروها عوارض نمی دهند

در این لایحه پیشنهاد شده که خودروهای برقی، هیبریدی، خودروهای امدادی، آمبولانس، خودورهای عمومی ، انتظامی ، نظامی ، خودروهای معلولان و خودروهای حمل و نقل عمومی و حمل مسافر از جمله تاکسی و اتوبوس و خودروهایی که از شهرداری مجوز دارند از پرداخت عوارض مستثنی هستند.

این در حالی است که گزارش توجیهی موجود در این لایحه نشان می دهد که مواردی همچون افزایش سرعت جریان ترافیک، کاهش زمان سفر و رونق بخشیدن به حمل و نقل عمومی در این لایحه مورد توجه بوده است آنچنان که اعمال محدودیت ها در مسیرهای تعیین شده و دریافت عوارض به علاقه مندی جامعه به استفاده از حمل و نقل عمومی کمک می کند .

تاکسی گران نمی شود

نگرانی دیگری که در برخی اظهارنظرها مطرح شده بود تاثیر تصویب این لایحه بر هزینه های مردم است اما رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر این مضوع را رد کرد. احمد دنیا مالی با تاکید بر اینکه هیچ عوارضی از تاکسی ها اخذ نمی شود، افزود: بنا بر این عوارض مطروحه درنرخ تاکسی ها اثر ندارد و هزینه های زیادی به مردم وارد نمی کند بلکه این لایحه ای است که به نفع مردمی است که خودرو ندارند و سختی استفاده از حمل و نقل عمومی را تحمل می کنند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا تاکید کرد: به ازای هر سه نفر در تهران یک نفر خودروی شخصی دارد و هرکس که قرار است در این شرایط آلودگی هوا و ترافیک از خودرو شخصی استفاده کند باید هزینه تردد آن را هم پرداخت کند چرا که باور ما این است که هزینه های تردد هر خودرو بیش از مبلغی است که آنها پرداخت می کنند و آلودگی این خودروها هزینه بیشتری برای مردم تهران دارد .

دنیامالی تصریح کرد: ما به دنبال این هستیم که این کار را شروع کنیم چرا که اجرای این لایحه به درآمدهای پایدار شهرداری کمک می کند و بدین ترتیب با عوارضی که از خودروهای در حال تردد اخذ می شود فرصتی برای توسعه شبکه فراهم می کنیم یعنی بخشی از هزینه توسعه حمل و نقل عمومی از مردمی که هر روز از خودرو شخصی استفاده می کنند اخذ می شود.

خبرگزاری مهر

نظرات (25) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
ali شناسه نظر: 149312 15 بهمن 1393 - 15:14

این همه عوارض و مالیات کجا خرج می شه ! چرا واسه فاضلاب حتی مردم باید به زورررررررر تاکید می کنم به زوررررررررر پول زوررررررر بدن ! چرا ؟

ادامه
مهمان شناسه نظر: 149313 15 بهمن 1393 - 15:29

آقای علی حالا چون پول نفت داریم دلیل نمیشه کشور از نظر مالی مشکلی نداشته باشه و نیازی به مالیات نباشه، گرفتن مالیات توی کشورهای دیگر یه موضوع حل شده است. این حرکت مورد خوبی برای فرهنگ سازی و درآمد زاییه. در جریان که هستید دولت قبل چیزی باقی نگذاشت از عوارض و مالیات و دیگر پول هایی که شما ازش حرف میزنید!! پس کشور نیاز داره و مردم هم باید مسئول باشن

ادامه
شاکی شناسه نظر: 149314 15 بهمن 1393 - 15:30

صدای کفگیر ته دیگ داره بگوش میرسه !!!!!
شب عید و لایحه های کاردرست....؟؟؟؟

ادامه
ر-ت شناسه نظر: 149315 15 بهمن 1393 - 15:34

بس کنید بابا در کدام شهرهای دنیا از تونل یا بزرگراه عوارض میگیرند؟!
در بزرگراه های خارج از شهر فرق میکند و میتوان عوارض گرفت ولی در شهر نه.

ادامه
Maryam شناسه نظر: 149320 15 بهمن 1393 - 16:16

تاچند وقت دیگه هم میگن دارید نفس میکشید باید پول بدیدد

ادامه
شاکی شناسه نظر: 149321 15 بهمن 1393 - 16:36

مگه با پول مردم نساختن و از همه نگرفتن؟حالا اگه عوارض بگیرن به محرومین میدن ؟

ادامه
حامی شناسه نظر: 149324 15 بهمن 1393 - 17:4

من حاضرم در این مسیرهایی که گفتند عوارض بدم به شرطی که مسیر استاندارد باشه و خدمات بهم بدن . نه اینکه توی تونل توحید از کمبود اکسیژن خفه بشم . اگه دنیا مالی تضمین میکنه هوای پاک توی تونل توحید بده اونوقت بیاد ادعا کنه که پولشو میخوام

ادامه
علی شناسه نظر: 149325 15 بهمن 1393 - 17:9

احتمالا وقتی مدعی می شوند ما ابرها رابارورمیکنیم تا چند مدت دیگر بارنیکهمی بارد از مردم پول اخذ می کنند که ما ابرها را بارور کردیم پس پول و عوارض بدهید اینکه خیابانه بس وشاید از ......

ادامه
موحد شناسه نظر: 149328 15 بهمن 1393 - 17:17

اتوبان پردیس اگر عوارض زیادی می گیرد چون شخصی ساز است ویک یک تومانی هم از دولت نگرفته وبجای آن موافقت شده از دولت طلبی نداشته باشدو فقط پول عوارض را بگیردحالا این معابر خاص که تونل نیایش وتونل توحید وتونل رسالت وپل طبقاتی صدر شامل ان است مگر شهرداری با کمک قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء این پروژه ها را تمام نکرد مگر سر هر پروژه یک تابلو روز شمار نبود که سروقت اعلام شده پروژه تمام بشه وافتتاح بشه پس این عوارض گرفتن چیه مگر تونل توحید مسیر ترانزیت هستش .عزیزان من شهرداری کم سرمایه نداره اومدند کرباسچی رو دادگاهی کردن و گفتن دزدی کرده و پول مردم را خورده خوب اون از کرباسچی که رفت حالا کی دزدی کرده وکی پول مردم رو خورده.

ادامه
علی شناسه نظر: 149334 15 بهمن 1393 - 18:23

یعنی مردمی که ماشین ندارند با هلی کوپتر میرند؟ خب با تاکسی و اتوبوس از معابر استفاده میکنند. از طرف دیگه از روانتر شدن ترافیک هم همه بهره میبرند. و ...
این بهانه خوبی برای خالی کردن جیب مردم نیست.

ادامه
بابک شناسه نظر: 149335 15 بهمن 1393 - 18:31

حالا هیچی دیگه این معابر خلوت میشه ترافیک میره خیابانهای اطراف.
جمع کنید بابا کاسه گدایی را.

ادامه
علی شناسه نظر: 149342 15 بهمن 1393 - 20:25

حالا ملت باید بروند و دستگاه الکترونیک برای خودرو هاشون بخرند و شهرداری ها دستگاه های الکترونیک دریافت هزینه را نصب کند و این وسط یه نفر هم این دستگاهها را بفروشد و پولدار شود و عذه ای هم مناقصه!!! تجهیزات را برگزار کنند و حق و حساب به جیب بزنند .

ادامه
behzad شناسه نظر: 149347 15 بهمن 1393 - 21:19

اونوقت صف پرداخت عوارض که ترافیک شهر رو کلا مختل می کنه.

ادامه
تاسف شناسه نظر: 149349 15 بهمن 1393 - 22:19

سلام
تاسف تاسف ..
یه زمانی پول نفتمون خرج سد ها شد ...خرج زیر ساخت ها شد ...اون موقع گفتن نمیدونم چند درصد پول نفت هزینه سد ها و ...غیره شده ...پول نیست
حالا باز به بهونه همون سد ها دارن برقو ..گرون میکنن ..
یکی نیست بگه چند بار چند بار ..یه بار از بیت المال یه بار از خود مردم ..
حکایت همین عوارض هم همونه ..
تاسف برای کشوری که اسمش اسلامیه..تاسف...از این همه دروغ و اجحاف که آخر سر از جیب یه عده آقا زاده در میاره ...

ادامه
میلاد شناسه نظر: 149350 15 بهمن 1393 - 22:38

در خیلی از شهرهای دنیا در معابر داخل شهر عوارض گرفته میشه و کار معمولی است اما با توجه به این موضوع که این معابر از نظر تردد ایده آل باشند نه این که برای عبور هم عوارض بدی هم تو ترافیک بمونی و سایر مشکلات... .

ادامه
آریا شناسه نظر: 149351 15 بهمن 1393 - 23:5

در همه جای دنیا عوارض برای ساخت راهها گرفته می شود در ایران رسم است که این عوارض در اولین نمره گذاری کرفته می شود و برای خودرو های خارجی و لوکس هم چندین برابر خودروهای معمولی می گیرند. و بسیار سنگین است
موردی که اشاره شده فقط در کشور سنگاپور بوده و در هیچ حای اروپا هم دیده نشده.
کسانی که به سنگاپور سفر کرده اند بایستی مقایسه ای بین تهران و سنگاپور از هر لحاظ داشته باشند آیا تهران از لحاظ زیبایی پاکیزگی خدمات شهری .... با سنگاپور می توان قیاس کرد
برای کسانی که نرفته اند بگویم حتی دوبی را نمی توتن با سنکاپور مقایسه کرد

ادامه
علی شناسه نظر: 149355 15 بهمن 1393 - 23:34

بیشرمانه است....

ادامه
برقى شناسه نظر: 149360 16 بهمن 1393 - 8:28

خودروى برقى رو خوب اومد... ما هنوز تو مملکت زیرساخت درست و استاندارد براى تامین بنزین ماشینها نداریم بعد این آقا میاد حرف از خودرو برقى و هیبریدى میزنه.... آقاى محترم تو کشورهاى دیگر براى اتوبانهاى برونشهرى گاهاً عوارض گرفته میشه نه داخل شهر... مشکل دود و ترافیک باید طور دیگر حل بشه. باید طى این همه سال به شهرهاى دیگر درست رسیدگى می شد که این هجوم جمعیت به تهران اتفاق نیفته، باید این همه سال صنعت "خودکفا و مقتدر خودرو سازى" با استانداردهاى جهانى پیش می رفت که موتورها بنزین را درست بسوزانند. باید تو این همه سال بنزینها با استانداردهاى جهانى پیش می رفت . باید روى فرهنگ سازى درست رانندگى کردن بهتر توجه می شد که مردم به قوانین احترام بگذارن نه اینکه بر فرض بندازن خط اضطرار و بعد بزنن تو خط و راه همه رو بند بیارن و و و و و ...... با این عوارض گرفتنها چیزى حل نمیشه کارها باید بنیادى باشن و با دید درازمدت تر

ادامه
رضا شناسه نظر: 149363 16 بهمن 1393 - 9:21

قرار نیست سرمایه‌گذاری‌هایی که در سطح شهر تهران می‌شود، مانند ساخت تونل، پل و بزرگراه از جیب مردمی که خودرو ندارند، گرفته شود
خوب IQ مردمی هم که ماشین ندارند از همین بزرگراهها عبور می کنند اونوقت اگه ماشین ندارند مجبورن تاکسی سوار شن که اونوقت صاحب تاکسی جون داره پول عوارض می ده اونو از همین مردم می گیره.فکر کردنم گاهی اوقات بد نیست.

ادامه
دکتر علی پیر نظر کارشناس ارشد اقتصاد کلان شناسه نظر: 149374 16 بهمن 1393 - 10:33

دوستان گرامی بنده در خیلی از کشورهای دنیا دیده ام که از جاده ها پول می گیرند مثلا در همین دبی اگر بخواهید از جسر آل مکتوم (پل)رد بشوید باید برچسب الکترونیکی به نام سالیک داشته باشید و هر بار از حساب شما کسر می شود و توسط پیامک به شما اعلام می شود و یا در استانبول از پلهای فاتح مهمت سلطان یا بغاز بخواهید عبور کنید از شما پول می گیرند و یا در برزیل از تونل واسکودوگاما که عبور می کنید از شما پول می گیرند خوشبختانه هنوز به آمریکا شیطان سفر نکرده ام ولی دوستان نزدیک می گفتند که از پل گلدن گیت که رپ بشوی باید کلی پول بدهید ما مردم ایران فقط بلدیم غر بزنیم

ادامه
کمرو شناسه نظر: 149383 16 بهمن 1393 - 13:13

تو همه این اظهار نظرها یک تاییدیه هم نبود. بابا ما که از رو رفتیم....

ادامه
ماشین دار شناسه نظر: 149427 17 بهمن 1393 - 16:4

شما مگه سر سال 50 هزار تومن و 100 هزار تومن عوارض شهرداری از هر ماشین نمیگیری ؟ مگر دفاتر خدمات شهر در سطح شهر راه اندازی نکردی و شخصی که ماشین داره نباید هر سال بیاد و عوارض ماشینش رو پرداخت کنه ؟
یکسری که موقع خرید ماشین از مردم عوارض میگیرین, یکسری هم هر سال دستی از مردم پول میگیرین بابت عوارض خودرو. خب عوارض هر ساله رو برای چی میگیری ؟ مگر غیر از اینه که برای هزینه های ساخت راه های درون شهری این پول رو طلب می کنی ؟؟؟
تموم کنید این گردنه گیری رو. باز قبلا این عبارت در معنای استعاریش به کار می رفت, الان علنا دکان گردنه گیری می خواین باز کنین, منتها داخل شهر !!

ادامه
پیاده شناسه نظر: 149517 19 بهمن 1393 - 7:36

نابودی اسرائیل ظالم بسیار نزدیک است.

ادامه
حامد شناسه نظر: 149521 19 بهمن 1393 - 9:2

راه جدید شهرداری واسه چاپیدن مردم . قالیباف با این کاراش واقعا امیدواره 2 سال دیگه واسه ریاست جمهوری رای هم بیاره ؟

ادامه
مردم شناسه نظر: 149736 21 بهمن 1393 - 16:19

این کار خیانت به مردم

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...