نمایشگاه امسال شانگهای را می‌توان جولانگاه انواع و اقسام برندهای متنوع چینی برشمرد. با نگاهی کوتاه به خیل کانسپت های ارائه شده و نیز انواع و اقسام خودروهای معرفی‌شده، می به عمق پیشرفت خودروسازان این دیار پی برد. شاید مهم‌ترین نکته در این میان، فضای رقابتی و پرنشاطی است که بر جای‌جای این نمایشگاه حاکم است و شدت آن هم تا حدی ست که سازندگان کوچک و خرد را نیز از مایه‌های خویش متأثر نموده است، در اینجا خودروسازانی را می‌بینیم که شمارگان تولیدشان به‌زحمت به نیم میلیون دستگاه (در سال) می‌رسد ولی با این حال، از همتی بلندی برخوردارند و رو به‌سوی آینده دارند.
در دنیای امروز نیروی انسانی و نگرش‌ها و رویکردهایش، از اهمیت بسیاری برخوردار است و خواست و انرژی این نیرو، در جهت‌دهی آینده یک کشور نقش بسزایی دارد، چین کشوری پرجمعیت و با نیروی جوان بی‌شمار است و این جوانان هم سرعت بسیاری را برای رسیدن به تارک قله پیشرفت طالب‌اند؛ این نکته را نویسندگان شهیر آمریکایی – الوین و هایدی تافلر – در کتاب «ثروت انقلابی» بدین‌صورت تشریح نموده‌اند:
شتاب در چین به شگرد حرفه ای و فناوری محدود نمانده، بلکه بخشی از فرهنگ جدید این کشور است. وقتی الکساندر استیل به منطقه شیان رفت تا درباره دست‌ساخته‌های تاریخی از جمله ارتش جنگجویان سفالی قرن سوم پیش از میلاد مطلبی بنویسد، کنجکاو شد که بفهمد آیا مردم عادی از شتاب به جلو ناراحت‌اند یا خیر.
او می‌نویسد: چینی‌ها، که بیشتر آنها در مدت عمرشان قحطی و سختی‌های فوق‌العاده‌ای را به چشم دیده‌اند، به طرز حیرت‌آوری در مورد این تغییرات احساساتی نیستند… برای بیشتر چینی‌های جوان‌تر، “تغییر” نمی‌تواند به‌اندازه‌ای که آنها می‌خواهند سریع باشد. چین در طول تاریخ چند هزار ساله‌اش هرگز این‌چنین نبوده است» بگذریم!
در نمایشگاه امسال شانگهای، مهم‌ترین مقوله ای که از سوی برندهای چینی قابل مشاهده است، اهتمام و توجه بیش از پیش آنها به جزییات کیفی طرح‌هاست. به‌طوری اگر آرم و نشان برخی از این برندها را از پیشانی خودروهایشان برداریم، شاید به‌زحمت بتوان چینی بودن آنها را تشخیص داد؛ علاوه بر آن کیفیت مونتاژ و رنگ‌آمیزی مدل‌ها نیز پیشرفت درخوری نموده است و بسیار به نمونه‌های کره ای و ژاپنی آن نزدیک گردیده است. با این روند رو به جلویی که شاهدیم از همین حالا می‌توان آینده بسیار درخشانی را برای این سازندگان پیش‌بینی نمود.
از جمله خودروسازانی که با دستی پر وارد نمایشگاه شانگهای شده است را می‌توان زوتی نام برد. این برند در ایران با خودروی Z300 و یا همان آریو شناخته می‌شود. مدل‌های جدید این برند هم هیچ رنگ و بویی از نمونه عرضه شده در ایران ندارند، آنها به‌راستی عوض شده‌اند! در اینجا دو مدل از جدیدترین نمونه‌های ارائه شده از طرف این خودروساز چینی را به شما معرفی می‌کنیم.
این خودرو در نمایشگاه 2015 شانگهای رونمایی شد و در حال حاضر بزرگ‌ترین محصول تولیدی این شرکت به شمار می‌رود. قرار است که این مدل در فصل سوم سال به بازار چین عرضه شود. پیش از این، خودروی مذکور با کد Z600 معرفی شده بود. این خودرو در جایگاهی بالاتر از سدان Z500 قرار دارد. بهای آن نیز حول‌وحوش 110,000 یوآن (19,750 دلار) الی 160,000 یوآن (26,100 دلار) است.
این خودرو با دو پیشرانه متفاوت عرضه می‌شود. پیشرانه نخست 2 لیتر حجم دارد و به سیستم توربوشارژ مجهز است. توان خروجی آن نیز معادل 177 اسب بخار و گشتاور آن معادل 250 نیوتن متر است. پیشرانه دیگر هم 1.8 لیتری توربو بوده و توان خروجی آن معادل 150 اسب بخار است. هر دوی این پیشرانه‌ها به همراه یک جعبه‌دنده خودکار 6 سرعته DCT عرضه می‌شوند.
درون کابین این خودرو جایی است که ردپای آئودی در آن بیش از پیش دیده می‌شود. حتی کناره‌های تونل مرکزی این خودرو نیز یک کپی 1:1 از آئودی است. جالب اینجاست که ساعت و کامپیوتر این خودرو هم از آئودی A6 مدل 2015 گرته‌برداری شده است. حتی صفحه نمایشگر لمسی آن نیز مطابق الگوی آئودی جاگذاری شده است.
البته این مسئله که جزییات این خودرو از تشابه فراوانی با آئودی برخوردار است چندان مهم نیست. بلکه مسئله اساسی در این میان آن است که این خودرو از مونتاژ و کیفیت ساخت مناسبی برخوردار بوده و به خوبی هم طراحی شده است، مطمئناً این خودرو زیباترین محصولی است که تاکنون از طرف زوتی ارائه شده است. در درون کابین آن نیز چرم و چوب فراوانی به کار رفته است و یک سانروف بزرگ هم در آن جای گرفته است.
به لحاظ طراحی، از خطوط قوی در پیرامون ستون C این خودرو بهره گرفته شده است و رینگ‌های به‌کاررفته نیز از نمایی مهیج و بانشاطی برخوردارند. لوگوی زوتی که به‌صورت یک علامت Z در درون یک قاب کوچک است، با پرداختی براق و به طرز مغرورانه ای در پیشانی خودرو خودنمایی می‌کند، در مجموع، ZOTYE Z700 را می‌توان خودرویی کاملاً تحسین‌برانگیز محسوب نمود.
این خودرو جدیدترین کراس اوور معرفی شده از طرف ZOTYE در نمایشگاه شانگهای 2015 می‌باشد. قرار بر این است که تولید آن تا یک ماه دیگر آغاز شود. این مدل پیش از این با نام ZOTYE T500 معرفی شده بود. طراحی این خودرو یک ترکیب شگرف و نادر از فولکس‌واگن تیگوآن و آئودی Q5 می‌باشد، به‌خصوص اگر از نمای جانبی به بدنه این خودرو نگریسته شود.
درون کابین این خودرو بسیار خوب به نظر می‌رسد، گرچه رنگ‌های به کار رفته، کمی درون آن تاریک نموده است و طراحی دریچه‌های تهویه مطبوع نیز تطابق چندانی با دیگر بخش‌های داشبورد ندارد. تودوزی قرمز رنگی که در آن به کار رفته فضای داخلی آن را کمی اسپرت تر نموده است. لوگو ZOTYE هم که در وسط فرمان قرار دارد به رنگ قرمز است، پیش از این، لوگوی مذکور به رنگ مشکی بود. همچنین فضای کافی برای نشستن سه سرنشین در بخش پشتی آن وجود دارد. لوله‌های اگزوز هم در این خودرو به نحو ماهرانه ای در درون سپرهای عقب جاسازی شده است. اندازه چرخ‌ها نیز متناسب با بدنه آن بوده و رینگ‌های اسپرتی در آن بکار گرفته شده است.
این خودرو با یک پیشرانه 4 سیلندر و 1.5 لیتری تنفس طبیعی و نیز 1.5 لیتری توربوشارژ عرضه می‌شود. توان آنها نیز به ترتیب، معادل 120 اسب بخار و نیز 150 اسب بخار است. این پیشرانه‌ها به همراه یک جعبه‌دنده 5 سرعته دستی و یا گیربکس خودکار CVT ارائه می‌شوند. بهای این خودرو هم در حدود 70,000 الی 100,000 یوآن است. (بین 11,400 الی 16,300 دلار)
پدال