اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

وزیر راه هند: طرح توسعه بندر چابهار تا سال آینده تکمیل خواهد شد.

وزیر راه هند: طرح توسعه بندر چابهار تا سال آینده تکمیل خواهد شد.

هند برای توسعه بندر چابهار از تسهیلات مالی ویژه‌ای به مبلغ 85.21 میلیون دلار استفاده خواهد کرد تا اسکله‌های فعلی بندر را به ترمینال کانتینری و ترمینال کالایی چند منظوره تبدیل نماید. هندی‌ها همچنین قصد دارند تا دو اسکله این بندر را به مدت 10 سال اجاره کنند.

به گزارش ارانیکو به نقل از « اکونومیک تایمز»، دولت هند انتظار دارد که با توسعه بندر استراتژیک چابهار تا دسامبر سال 2016، دسترسی مستقیم این کشور به افغانستان فراهم شود.

ه گفته آقای « نیتین گادکاری» وزیر راه و ترابری و کشتیرانی هند، علیرغم مخالفتهای دولت آمریکا، کشورش در اوایل ماه جاری معاهده‌ای را با ایران به امضاء رساند که بر اساس آن هند می تواند با استفاده از خطوط مواصلاتی موجود در ایران، با دور زدن پاکستان، از طریق بندر چابهار و بزرگراه «گارلند» به بازار افغانستان دسترسی پیدا کند.

بنا بر اظهار وی، عملیات توسعه بندر چابهار با همکاری شرکت Kandala Port Trust و Jawaharlal Nehru Port Trust هم اکنون آغاز شده است.وی همچنین افزود که فعالیتهای این بندر طی یکسال تا یکسال و نیم دیگر آغاز خواهد شد.

بر این اساس، یک توافقنامه اولیه طی سه ماه آینده بین دو کشور به امضاء خواهد رسید. وی همچنین افزود که دستور انجام مناقصه برای خرید جراثقال‌های مورد نیاز بندر صادر شده که طی یک ماه آینده به انجام خواهد رسید. هند برای توسعه بندر چابهار از تسهیلات مالی ویژه‌ای به مبلغ 85.21 میلیون دلار استفاده خواهد کرد تا اسکله‌های فعلی بندر را به ترمینال کانتینری و ترمینال کالایی چند منظوره تبدیل نماید. هندی‌ها همچنین قصد دارند تا دو اسکله این بندر را به مدت 10 سال اجاره کنند.

بزرگراه «گارلند» که در سال 2009 توسط هندی ها در افغانستان احداث گردید، از طریق شبکه جاده‌ای ایران و  زرنج- دلارام  در افغانستان، به بندر چابهار متصل خواهدشد و بدین ترتیب دسترسی به چهار شهر بزرگ افغانستان شامل هرات، قندهار، کابل و مزارشریف فراهم می‌شود. هندی‌ها همچنین از این بندر برای حمل «اوره» و نفت خام استفاده کرده و بدین ترتیب در هزینه‌های حمل صرفه‌جویی به عمل خواهد آمد.با استفاده از این مسیر، زمان و هزینه حمل کالا از هندوستان به منطقه آسیای مرکزی و خلیج فارس تا یک سوم کاهش خواهد یافت.

در ششم ماه می و پس از مذاکرات فشرده با رهبران ایران، آقای گادکاری و وزیر راه و ترابری ایران، آقای آخوندی اقدام به امضإ تفاهم‌ نامه‌ای در این زمینه نمودند. همچنین آقای حسن روحانی، رئیس جمهور ایران، طی ملاقات خود با وزیر راه هند اظهار داشت :« از سر گیری همکاریهای ایران و هند در بندر چابهار منجر به گشایش فصل جدیدی در روابط بین دو شور خواهدشد.»

این در حالیست که دولت آمریکا از هند و سایر کشورهای جهان درخواست نموده تا نهایی شدن نتیجه مذاکرات هسته‌ای ، از شتاب در گسترش مناسبات تجاری خود با ایران اجتناب کنند.

نخست وزیر هند، آقای ناراندرا مودی به اشرف غنی، رئیس جمهور افغانستان اطمینان داده که کشورش متعهد به تکمیل پروژه توسعه بندر چابهار خواهد بود. دولت آقای واجپایی، نخست وزیر سابق هند، در سال 2003 اقدام به عقد قراردادی با ایران برای توسعه بندر چابهار کرده بود که هیچ گاه به اجرا در نیامد.

صادرات هند به افغانستان طی سال مالی  15-2014 به  390 میلیون دلار بالغ گردید که بخش عمده آن شامل الیاف مصنوعی، انواع پوشاک و دارو می گردید. این رقم برای سال 14-2013 474.34 میلیون دلار گزارش گردیده است.

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
امیر شناسه نظر: 186265 4 خرداد 1394 - 15:18

هندیها !!!!!!!!!!!!!

پس این دانشمندان جوان ما چی کار می کنند؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...