ظرفیت‌سازی مطابق برنامه
سرمایه‌گذاری در فولاد کشور باید با نگاهی به وضعیت بازار آینده باشد. معاون برنامه‌ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه هم‌اکنون پیشرفت طرح‌ها مورد ارزیابی قرار می‌گیرد، گفت: براساس آمار و ارقام پیشرفت فیزیکی طرح‌های حلقه‌های میانی فولاد چشم‌انداز ۱۴۰۴ در دو مقطع زمانی تا سال ۱۳۹۷ و از ۱۳۹۷ به بعد تا سال ۱۴۰۴ درنظر گرفته شده تا در دستیابی به آن اطمینان حاصل شود. بنابراین با توجه به هدف، در این ایستگاه‌ها میزان تولید مورد بازنگری قرار می‌گیرد تا با نگاهی اصلاحی مواد اولیه و توازن حلقه‌های تولید مورد بررسی قرار گیرد.
حسین ابویی مهریزی درباره دلایل نیاز به بازنگری طرح جامع فولاد اضافه کرد: بر پایه اصول اقتصادی دولت و وزیر صنعت، معدن و تجارت به دنبال توسعه صادرات هستند. حال در مسیر دستیابی به چشم‌انداز اگر شرایط فراهم نبود با توجه به تمهیداتی که اندیشیده شده بعضی از موارد در چشم‌انداز مورد بازنگری قرار می‌گیرد تا سرمایه‌گذاری و ظرفیت‌سازی به درستی انجام شود.
فولاد ایران رقابتی است
برنامه‌ریزی برای دستیابی به سهمی از بازار فولاد منطقه یکی از مواردی است که کشورهای درحال توسعه به منظور رشد اقتصادی، در چشم‌انداز بلندمدت خود می‌بینند. مدیرعامل شرکت ملی فولاد ایران درباره نگاه ایران به این محصول استراتژیک گفت: درحال‌حاضر ظرفیت تولید فولاد کشور ۲۳ میلیون تن است که براساس چشم‌انداز و طرح جامع فولاد باید به ۵۵ میلیون تن در سال افزایش یابد. در واقع ظرفیت خوبی در زنجیره تولید فولاد کشور از سنگ‌آهن تا محصول نهایی داریم و همین مسئله باعث شده پروژه‌های جدیدی در این بخش تعریف شوند، زیرا در کنار این مزیت‌ها عواملی همچون گاز و نیروی انسانی کافی در کشور وجود دارد.
وی با تاکید بر کیفیت محصولات تولیدی ایران افزود: محصولات فولادی ایران قدرت رقابت با محصولات خارجی را دارند، زیرا هم‌اکنون واحدهایی مانند خراسان، فولاد مبارکه، ذوب‌آهن اصفهان و... قدرت رقابت با تولیدات خارجی را دارند. دلیل این امر می‌تواند بهره‌مندی از فناوری‌های پیشرفته در واحدهای فولادی ایران باشد و اینکه توانسته‌ایم محصولات خود را به برخی کشورهای اروپایی نیز صادر کنیم.خان داداش‌پور با اشاره به اینکه در چشم‌انداز نگاه صادراتی داریم، ادامه داد: با توجه به برنامه‌های مدون‌شده، افزایش تولید و تعیین مصرف فولاد کشور باید نگاه صادراتی برای این محصول داشته باشیم. در طرح جامع فولاد نگاه صادراتی داریم به همین منظور باید زیرساخت‌های اجرایی فراهم شود. گرچه به دلیل مشکلاتی که سال گذشته در چرخه تولید فولاد همچون کمبود گندله وجود داشت چالش‌هایی به وجود آمده با این حال این موازنه بالادستی فولاد در سال‌های آینده به صورت نسبی برقرار خواهد شد.
صادرات فولاد وابسته به حمل‌ونقل دریایی
عضو هیات عامل ایمیدرو با بیان اهمیت ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقلی در کشور تصریح کرد: مصرف فولاد کشور کمتر از تولید است بنابراین باید زیرساخت‌های حمل‌ونقل دریایی توسعه یابد، زیرا جز نگاه صادراتی برای متعادل کردن بازار باید واردات همچنان ادامه داشته باشد تا محصولات داخلی توان رقابت با تولیدات خارجی را پیدا کنند. از سوی دیگر باید از فرصت‌ها استفاده کنیم، براساس شواهد و نشانه‌هایی که داریم کشورهای مختلف حتی اروپایی برای حضور در پروژه‌های بخش معدن ایران فعال شده‌اند اما هنوز به صورت عملی وارد نشده‌اند که در این زمینه باید بسترهای لازم فراهم شود. بنابراین برای جذب سرمایه در یک حجم مناسب باید زمان زیادتری را صرف کنیم. با این حال استقبال خارجی‌ها از پروژه‌های فولادی کشور خوب بوده است. به هر حال تردیدی وجود ندارد تا زمانی که در زمینه انتقال پول و تعامل با شرکت‌های بزرگ فولادی مشکل داریم با محدودیت مواجه خواهیم شد. گرچه نباید فراموش کرد که یکسری قوانین کشور برای جذب سرمایه در بخش فولاد باید بازنگری و اصلاح شود.
ظرفیت تولید اقتصادی شود
مدیرعامل شرکت ملی فولاد ایران با اشاره به نقش این شرکت در توانمندسازی فولاد کشور اضافه کرد: زمانی که شرکت ملی فولاد از فهرست خصوصی‌سازی خارج شد، به عنوان بازوی اجرایی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی در اجرای پروژه‌های فولادی فعال شده و هم‌اکنون مجری ۷ طرح فولادی است. در بخش احیای این طرح‌ها پیشرفت‌ها و همچنین در بخش فولادسازی با شرکت‌های چینی مذاکرات خوبی داشته‌ایم و این روزها گشایش مناسبی به وجود آمده که در آینده برنامه‌ها تسریع خواهد شد.
او درباره چگونگی تدوین طرح جامع فولاد گفت: در تدوین طرح جامع فولاد سال گذشته از مشاوران و بخش‌های مختلف دانشگاهی و پیمانکاران استفاده کرده‌ایم که طرح جامع فولاد پس از تایید سازمان ایمیدرو به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال شده است. در این طرح میزان عرضه و تقاضای این محصول تا سال ۱۴۰۴ تعیین شده و مکان‌یابی مناسب برای ساخت کارخانه‌های فولاد انجام شده است. به همین دلیل بیشتر کارخانه‌ها در حاشیه دریای خلیج‌فارس ساخته خواهند شد که به هدف صادراتی کمک کنند. از طرف دیگر ظرفیت این کارخانه‌ها باید اقتصادی باشد، به همین دلیل در طرح جامع به درستی به آن پرداخته شده است.
روزنامه گسترش صمت