روزنامه فرانسوی لوپوان نوشت: در آستانه توافق احتمالی برنامه هسته‌ای و پایان تحریم‌های اقتصادی علیه ایران، وزیر راه و شهرسازی ایران برای دیدار با چند وزیر فرانسه، سخنرانی در Medef و بازدید از نمایشگاه هوایی فرانسه به پاریس دعوت شد.
عباس آخوندی که دارای دکترا در سیاست اقتصادی از لندن است، به عنوان یکی از صداهای میانه روی دولت ایران به شمار می‌رود.
وی که به وسیله حسن روحانی رئیس جمهوری در اوت 2013 به عنوان وزیر راه و شهرسازی منصوب شد، خوش‌بینی خود را در مورد بازگشت شرکت‌های خارجی به جمهوری اسلامی اعلام کرد.
متن مصاحبه روزنامه لوپوان با وزیر راه و شهرسازی ایران به شرح زیر است:
س: دیپلماسی فرانسه در مذاکرات هسته‌ای با ایران بسیار بیشتر از مذاکره‌کنندگان امریکا سختگیری از خود نشان می‌دهد، آیا شرکت‌های فرانسوی بهای این سختگیری را با بیرون ماندن از بازار ایران خواهند پرداخت؟
ج: به هیچ وجه، این طبیعی است که در مذاکرات هر کس نظر خود را بیان کند. اما ما در آستانه یک تغییر عمده سیاسی و اقتصادی برای ایران و جهان هستیم.
بر خلاف آنچه که من در این طرف و آن طرف می‌خوانم، روابط ما با فرانسه خوب و حتی عالی است. ما در پاریس به خوبی مورد استقبال دولت قرار گرفتیم. همه مایل به باز کردن یک صفحه جدید در روابط دوجانبه هستند.
س: آیا شرکت‌های فرانسوی در رقابت با همتایان آمریکایی خود که در حال حاضر آماده برای سرمایه‌گذاری‌های بسیار بالا در بازار ایران هستند، عقب نیستند؟
ج: شرکت‌های فرانسوی برای بازگشت به ایران کاملا آماده هستند، به خصوص برخی از آنها در حال حاضر با این بازار بسیار آشنا هستند. حتی در سال‌های اخیر، تماس‌های تجاری، قانونی و شفافی صورت گرفته است. برخی دیگر از شرکتها به زمان بیشتری برای ایجاد روابط دراز مدت نیاز دارند و این قابل درک است. در کل روابط تجاری فرانسه و ایران خوب است. این تاخیرفرانسه برای ورود به بازار ایران فقط یک بلوف و بخشی از بازی است.
س: نیازهای ایران امروز چیست؟
ج: اشتباه نکنید، ما یک کشور توسعه نیافته نیستیم. حتی در زیر تحریم‌ها نیز سیستم حمل و نقل ما به طور کامل فعال بود، با وجود محدودیت‌ها، ما کنترل کامل حریم هوایی و سیستم حمل و نقل هوایی خود را داشتیم. در سال گذشته به دلیل اوضاع عراق، تعداد پروازهای بین‌المللی از حریم هوایی ایران به 2 برابر افزایش یافت و ما خود را با این وضعیت کاملا وفق دادیم. به عنوان مثال، پروازهای بین المللی در فرودگاه تهران 18درصد بیش از سال گذشته است و این فقط یک آغاز است. نیازعمده ای به نوسازی ناوگان داریم. ناوگان هوایی ما در حال حاضر دارای 247 هواپیما است. متوسط سن آن ها 20سال است، بنابراین باید ناوگان جدید جایگزین شود. در سال‌های آینده نزدیک به 400 هواپیما سفارش خواهیم داد.
س: اگر مذاکرات به توافق منتهی نشود؟
ج: ممکن است در آخرین لحظات شگفتی‌هایی رخ دهد، اما معتقد هستیم که لحظه توافق فرا رسیده است. آخرین دقایق مذاکرات همیشه حساس‌ترین لحظات است در هر حال جامعه بین‌المللی پس از توافق بسیار متفاوت تر از آنچه ما امروز می‌شناسیم خواهد بود.
س: چنانچه تاثیر سیاست باز شدن روابط به سرعت نمایان نشود، مردم ایران چه واکنشی نشان خواهند داد؟
ج: مردم ایران برنامه راهبردی ما را درک می کنند. آنها می‌دانند که ما صادقانه تمایل به پیشرفت و حرکت به جلو داریم. مسلما فراز و نشیب‌هایی وجود خواهد داشت و نمی‌توان انتظار داشت که همه چیز در یک لحظه حل شود. دولت ایران دارای چشم انداز بلند مدت است و این مسئله کمک می کند که بتوانیم جزئیات ناراحت کننده را رد کنیم و خوشبینانه جلو برویم.
خبرگزاری جمهوری اسلامی