اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

نعمت زاده: تولید انبوه خودروهای هیبریدی و الکتریکی تا 3 سال آینده

نعمت زاده: تولید انبوه خودروهای هیبریدی و الکتریکی تا 3 سال آینده

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تا 3 سال اینده تولید انبوه خودروهای هیبریدی و الکتریکی در گروه صنعتی ایران خودرو اغاز می‌شود.

محمدرضا نعمت‌زاده در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری ایران خودرو با دانشگاه های صنعتی شریف و امیرکبیر برای تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی افزود : با توجه به تفاوت قیمت خودروهای هیبریدی و الکتریکی با خودروهای معمولی در بسته پیشنهادی که به دولت ارائه شد بر حمایت مالی دولت از تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی و کاهش فاصله قیمتی این نوع خودروها با خودروهای معمولی با هدف اقبال عمومی برای خرید تاکید شده است.

وی با بیان اینکه میزان مصرف سوخت در خودروهای هیبریدی 30 درصد مصرف سوخت در خودروهای معمولی است ، گفت : خودروهای هیبریدی و الکتریکی چون انرژی کمتری نسبت به خودروهای معمولی مصرف می کند از نظر تولید الایندگی های زیست محیطی همچنین تولید صدا عملکرد بسیار بهتری دارد.

نعمت‌زاده افزود : در حال حاضر برای کارهای ازمایشی از خودروهای موجود استفاده می شود اما خودروهای هیبریدی و الکتریکی به لحاظ وزن و ابعاد تفاوت هایی با خودروهای معمولی دارد و لازمه تولید این نوع خودروها انجام طراحی های جدید است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تفاهمنامه ایران خودرو با دانشگاههای صنعتی شریف و امیرکبیر گفت : با این تفاهمنامه و پیوند دو نیروی بزرگ عملی و اجرایی در کنار هم انرژی و توانمندی هر دو بخش در خدمت تولید محصول قرار می گیرد.

وی افزود: پیوند صنعت و دانشگاه از سیاست هایی است که مصمم به اجرای ان هستیم و تاکنون چند برنامه مشخص را با دانشگاه تفاهم کرده ایم و اعتقاد داریم تا ارتباط فکری و فیزیکی بین صنعت و دانشگاه برقرار نشود و کاری جدی صورت نگیرد ، نتیجه خوبی نخواهد داشت.

نعمت‌زاده با اشاره به سابقه 40 ساله ارتباط صنعت و دانشگاه در ایران گفت : در این ارتباط صنعت بیش از دانشگاه منتفع می شود و اگر این همکاری و ارتباط نباشد عقب خواهیم ماند.

وی افزود: از همه ارکان صنعت می خواهم در همکاری با دانشگاه جدی باشند و از مشکلات دانشگاههای ما هم این است که فارغ التحصیلان ما کمتر به موضوع های کارافرینی توجه می کنند و ما امادگی اموزش کاربردی به فارغ التحصیلان دانشگاهها را داریم.

نعمت‌زاده گفت: صنعت معجونی از فعالیت هاست و باید همکاری گسترده ای بین صنعت و دانشگاهها برای تامین نیروی انسانی مورد نیاز برقرار شود.

واحد مرکزی خبر

نظرات (11) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
جلال شناسه نظر: 218381 2 تیر 1394 - 18:43

بزک نمیر بهار میاد کمبزه با خیار میاد !!!

ادامه
kasaeian شناسه نظر: 218382 2 تیر 1394 - 18:45

import good samples and give them free to the universities and industries to copy after making copies you can make a one

ادامه
صابر مررنگ شناسه نظر: 218387 2 تیر 1394 - 19:57

مبارکه
ولی زمینه انحصار دوباره داره ایجاد میشه

ادامه
نادر شناسه نظر: 218388 2 تیر 1394 - 20:1

باشه بهش میگم ............

شماها هنوز بعداز نیم قرن نتونستین حتی یک لگن از خودتون بسازین حالا میخواین تکنولوژی آینده دنیا رو ظرف 3-سال بسازین .

وایسا تا بسازی حاجی نعمت .

ادامه
محمد شناسه نظر: 218389 2 تیر 1394 - 20:9

داشتیم با ماشین تولیدی ایران خودرو به آرامی میرفتیم که دسته موتور شکست و موتور کج شد و ماشین متوقف شد. حالا شما برو ٤٠٠٠ هزار سال بین صنعت خودرو و تحقیقات ارتباط برقرار کن . . .

ادامه
افشین شناسه نظر: 218392 2 تیر 1394 - 23:9

به به، به به، مرگ و میر در اثر تصادف کم بود مرگ و میر در اثر برق گرفتگی هم اومد روش.

ادامه
یه مهندس ! شناسه نظر: 218393 2 تیر 1394 - 23:46

واقعا چرا ؟ مگه اتومبیل های دیگمون مصرفشون به حداقل رسیده که می خوایم بریم سراغ هیبریدی و الکتریکی ... مگه اصلا تولید برق تو ایران اونقدر بهینه و بصرفه هست در مقابل موتور های بنزینی ؟ واقعا روی بعضی چیزا باید بیشتر فکر بشه ... سرمایه گذاری روی سی ان جی عاقلانه ترین کاره ...

ادامه
یه مهندس ! شناسه نظر: 218394 2 تیر 1394 - 23:49

واقعا چرا ؟ مگه اتومبیل های دیگمون مصرفشون به حداقل رسیده که می خوایم بریم سراغ هیبریدی و الکتریکی ... مگه اصلا تولید برق تو ایران اونقدر بهینه و بصرفه هست در مقابل موتور های بنزینی ؟ واقعا روی بعضی چیزا باید بیشتر فکر بشه ... سرمایه گذاری روی سی ان جی عاقلانه ترین کاره ...

ادامه
علی شناسه نظر: 218412 3 تیر 1394 - 9:7

شما را به خدا سری به نمایندگی های پژو و کیا موتورز در دبی بزنید و ببینید اثری از لگنهای تولیدی این دو شرکت عقب مانده یافت میشه که سالهاست که لگنهای خود را به خودرو به این ملت قالب میکنند. دولتمردان استثمار تا به کی. این ملت شایسته تا بهترین اتومبیلهای روز دنیا را به بهای نازل داشته باشید. این دو شرکت انگلی را هر چه زودتر تعطیل کنید ویا با مشارکت با تولید کنندگان مطرح دنیا خودرو ی شایسته ایرانی تولید کنید.

ادامه
پیاده شناسه نظر: 218461 3 تیر 1394 - 16:55

تسلا ، فورد ، جی ام ، تویوتا ،بنز و ب ام و وغولهای صنعت خودروهای برقی و هیبریدی هستند. شما که کار را از کپی خودروهای غربی شروع نموید در همان پیکان و پژو و پراید درجا میزنید بجای طراحی از صفر از روی اینها کپی کنید

ادامه
تیزبین شناسه نظر: 218478 3 تیر 1394 - 22:20

با کلمات بازی نکن

اسم این کار بدون ارزش افزوده رو که همانا مونتاژ است رو تولید نگذار

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...