اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
بلومبرگ گزارش داد

پژو و رنو در میان برندگان احتمالی گشایش بازار ایران

پژو و رنو در میان برندگان احتمالی گشایش بازار ایران

بلومبرگ در گزارشی نوشت: در پی توافق هسته‌ای تاریخی ایران با قدرت‌های جهان، سرمایه‌گذاران شروع به ارزیابی شرکت‌هایی کرده‌اند که پس از پایان تحریم‌ها بزرگترین سود را از گشایش بازار ایران خواهند برد.

در حالیکه غول‌های نفتی و گازی مانند بی‌پی، رویال داچ شل و توتال، سرگرم بررسی راه‌های سرمایه‌گذاری‌ در ایران بوده‌اند، دسترسی به جمعیت 80 میلیون نفری این کشور برای شرکت‌های فروشنده کالاهای مصرفی از غذا و سیگار گرفته تا خودرو و لوازم لوکس فرصت خوبی فراهم خواهد شد.

به گفته سرمایه‌گذاران و تحلیلگران، برندگان احتمالی توافق روز سه‌شنبه شرکت‌هایی شامل دانون، نستله، پژو و گروه ایرباس و همچنین شرکت LVMH و شرکت آمریکن توباکو (BAT) هستند.

رامین ربیعی، مدیرکل شرکت سرمایه‌گذاری تورکوییز پارتنرز به بلومبرگ گفت: شرکت‌هایی که از برداشته شدن تحریمها فورا سود خواهند برد آن دسته از شرکت‌هایی هستند که پیش از این در ایران حضور داشتند اما در نتیجه تحریم‌ها ناچار به خروج از این بازار شدند.

وی در ادامه کوکاکولا و پپسی را به فهرست شرکت‌هایی اضافه کرد که از باز شدن بازار ایران احتمالا سود خواهند برد.

به گفته راس دنتون از شرکت حقوقی بیکر اند مک کنزی، ممکن است شش ماه طول بکشد تا بازار ایران مجددا قابل دسترس‌ شود. با این همه در شرایطی که شرکت‌ها با رشد ضعیف در اروپا دسته و پنجه نرم می‌کنند ارزش صبر کردن را خواهد داشت.

جین دن، مدیر تحقیقات در شرکت اشمور معتقد است با در نظر گرفتن اینکه 120 میلیارد دلار درآمدهای نفتی بلوکه شده به خزانه‌های دولت باز خواهند گشت و در هزینه‌های مصرفی وارد می‌شوند، شرکت‌های اروپایی در بهترین موقعیت ممکن برای سود بردن قرار دارند.

به گفته وی، نزدیکی جغرافیایی اروپا به ایران به خصوص برای محصولات فله‌ای مانند مواد غذایی مزیت خاصی دارد. ایران سابق بر این واردکننده بسیار بزرگ پنیر فتا از شمال اروپا بود از این رو کاملا به نفع محصولات لبنی خواهد بود.

طبق گزارش یورو مانیتور، ارزش بازار لبنیات ایران 2.1 میلیارد دلار در سال 2010 بود و پیش‌بینی می‌شود ارزش آن تا سال 2020 به 18 میلیارد دلار صعود کند.

تجارت با ایران همچنین به تولیدکنندگان لبنی که از ممنوعیت محصولات غذایی غربی از جانب روسیه لطمه دیده‌اند، کمک خواهد کرد.

به گفته لیون وندس بوس، تحلیلگر یورو مانیتور شرکت‌های زیادی در گذشته تولیدشان را برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد بازار روسیه افزایش دادند، اما اکنون برای خود خریداری نمی‌بینند.

انتظار می‌رود شرکتهای فرانسوی هم از پایان تحریمهای ایران نفع ببرند. به گفته محمد الحاج، استراتژیست امور خاورمیانه و شمال آفریقا در شرکت ای اف جی- هرمس امارات، خودروسازان فرانسوی رنو و پژو فعالیت‌های بزرگی در ایران داشتند که اکنون متوقف شده‌اند، اما احتمالا از سرگرفته خواهد شد. ایران پیش از آغاز تحریم‌ها دومین بازار بزرگ پژو بود.

همچنین شرکت سازنده هواپیمای ایرباس به همراه رقیب آمریکایی خود بوئینگ در موقعیت خوبی برای سود بردن از گشایش بازار ایران قرار دارد زیرا این کشور به دلیل سال‌ها تحریم، ناوگان هواپیمایی فرسوده‌ای دارد که نیازمند نوسازی است.

شرکت‌های لوکس فرانسوی و ایتالیایی هم امیدوارند سود ببرند با این همه به دلیل مقررات تبلیغاتی سخت گیرانه در ایران، احتمالا تلاش خواهند کرد گردشگران ایرانی را به فروشگاههایشان در کشورهای خلیج‌فارس یا اروپا جلب کنند.

به گفته ماریو اورتلی، تحلیلگر موسسه سنفورد سی برن اشتاین در لندن، بخش جالب این بازار این است که ایرانی‌ها به راحتی می‌توانند به خارج سفر کنند و تمایل به مسافرت‌های خارجی رشد قابل توجهی خواهد داشت.

به گفته وی، شرکت‌هایی که ممکن است از گشوده شدن بازار ایران سود ببرند شامل لوئیس ویتون، هرمس و پرادا و همچنین برندهای گوتی کرین، بوتگا ونتا و ایو سن لوران هستند.

در بخش بازار مصرفی شرکت‌های دخانیات هم به جمعیت ایران چشم دوخته‌ا‌ند که بر پایه گزارش BAT، سالانه حدود 52.6 میلیارد سیگار دود می‌کنند.

کنت شیا، تحلیلگر بلومبرگ اینتلیجنس پیش بینی می‌کند شرکت‌هایی مانند فیلیپ موریس اینترنشنال، دخانیات ژاپن، BAT و امپریال آماده بردن بیشترین سود از این بازار خواهند بود.

با وجود جذابیت ایران همچنان سوال‌هایی درباره ثبات توافق هسته‌ای و سیاست‌های دولت در قبال شرکت‌های غربی وجود دارد. همچنین توافق هسته‌ای باید از سوی کنگره آمریکا تصویب شود.

شرکت نفتی بی‌پی، شل و توتال اعلام کردند مایل به سرمایه‌گذاری هستند اما می‌خواهند پیش از اینکه به این کشور بازگردند نسبت به بهبود شرایط قراردادهایی که به شرکت‌های نفتی خارجی در اوایل دهه 2000 پیشنهاد شده بود، اطمینان حاصل کنند.

همچنین شرکت‌های آمریکایی باید مطمئن شوند که تجارت با ایران آنها را در صورت تنش‌های سیاسی احتمالی آینده متحمل ضرر و زیان نمی‌کند.

ایسنا

نظرات (25) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
گشتاسب شناسه نظر: 249863 24 تیر 1394 - 14:20

باور کنید آلمانیا شرکای بهتری واسه ما هستن.فرانسویا تو این مدت کم خیانت نکردن...

ادامه
حامد شناسه نظر: 249864 24 تیر 1394 - 14:21

کاش با وولکس واگن قرارداد ببندن.
ماشین های فرانسوی مثل سرطان میمونن، بخصوص اینکه ایران خودرو و سایپا بخوان تولیدشون کنن ....

ادامه
محمد شناسه نظر: 249868 24 تیر 1394 - 14:37

شرکتهای فرانسوی غلط می کنن پا تو ایران بگذارن
از آخور عربستان خوردن حالا میخوان از کاهدون ایران بخورن

ادامه
یک ایرانی شناسه نظر: 249872 24 تیر 1394 - 15:13

خجالت آوره این فرانسوی ها کم اذیتمون کردن تو این مذاکرات؟ اون فابیوس چه قدر مخالفت کرد حالا بازم می خواهید برین آویزون فرانسوی ها بشین؟؟؟؟؟؟
بابا یه کم فکر عزت مردم و کشور باشین برین با چند تا شرکت قوی تر مثل شرکتهای آلمانی یا ژاپنی قرارداد ببندین
خودروهای فرانسوی خودروهای درجه یکی نیستند
تو مذاکرات هم که مخالفت کردند حالا دهنشون واسه چیب ملت ایران آب افتاده؟؟؟؟؟؟
ضمنا شنیده ام فرانسوی ها جدیدا هشتاد مییون دلار تسلیحات به عربستان فروخته اند
آقایون مسئولین یه کم فکر منافع کشور باشید و دست فرانسوی ها رو از اقتصاد ایران قطع کنید

ادامه
یکی از کارکنان صنعت خودرو شناسه نظر: 249873 24 تیر 1394 - 15:18

متاسفم برای خودمون که بعد از همه مخالفت هایی که فرانسوی ها تو مذاکرات کردند و بعد از همه فضارهایی که به ما سر ال 90 و مگان اومد باز هم به فرانسوی ها چراغ سبز نشون میدیم
منم شنیده ام که به عربستان تسلیحات فروخته اند باز هم برین پول ملت بدبخت رو بریزین تو جیب فرانسوی ها ماشین های درجه دومشون رو بخیرن بیارین اینحا
دنیا آمریکا رو هم داره فقط فرانسه نیست آقایون مسئولین!!!

ادامه
یک ایرانی دیگر شناسه نظر: 249877 24 تیر 1394 - 15:23

فرانسوی ها با آلمانی ها یا آمریکایی ها هیچ فرقی ندارن
هر کشوری به دنبال منافعشه و اگه ماهم دنبال منافعمون باشیه دنیا پر از منفعت میشه!

ادامه
یک نفر شناسه نظر: 249878 24 تیر 1394 - 15:26

آقای فابیوس حالا ما دیگه خوب شدیم دیگه ؟ نه؟؟؟؟؟؟
تاحالا که تولید مگان و زانتیا رو خوابوندین کجا بودین؟ بوی کباب شنیدین؟ هااااان؟ نه جانم، اینجا خر داغ می کنن،؛ این طرفا پیدات نشه

ادامه
داود شناسه نظر: 249880 24 تیر 1394 - 15:27

اگه همین پژو نبود شما الان هنوز سوار پیکان بودید دوست من
بگذارید سیاست رو مسوولینش اداره کنن که پشت پرده ها رو میدونن

ادامه
همون ایرانی قبلیه شناسه نظر: 249882 24 تیر 1394 - 15:31

نه جانم معلومه که هر کس دنبال منافعشه مهم اینکه که تو معامله برد بر فکر کنی یا اینکه مثل گربه باشه و وقتی سیر شده چنگ بندازی و بری
بعضی از این خارجیا مثل لاشخورن تا موقعی که بشه می خورن بعد میذارن می رن دنبال یه لاشه دیگه که بشه ازش بخورن
تو معامله باید برد برد فکر کرد نه اینکه فقط سمت خودمون غش کنیم دنیای تجارت عوض شده

ادامه
داود شناسه نظر: 249883 24 تیر 1394 - 15:32

اگه اینطوره ما با امریکا نباید معامله کنیم چون ما رو تحریم کرده بود
انگلیس به ما حمله کرده بود روسیه نصف کشورمون رو دزدیده بود آلمان مارو انداخت تو جنگ جهانی ژاپن به ما پشت کرد عراق به ما حمله کرد .......نمیدونم چرا یاد آدمایی می افتم که فکر می کردن دنیا دور زمین میچرخه !!! یعنی مردم ایران اینقدر سطحی نگرن ...ای خدا

ادامه
داود شناسه نظر: 249884 24 تیر 1394 - 15:36

آخرین شرکتهای بزرگی که از ایران خارج شدن همین پژو وتوتال بودن
یعنی ممکنه بخوان فرانسه رو هز ایران بیرون کنن
کاشکی اونایی که این حرفهای خنده دار رو میزنن حد اقل یه پولی از این کشورها یا شرکتهای بزرگ گرفته باشن وگرنه که ......زپلشک

ادامه
مسعود شناسه نظر: 249906 24 تیر 1394 - 17:12

بعد از این تجارب فرانسه هرگز ......

ادامه
فرشاد شناسه نظر: 249918 24 تیر 1394 - 18:34

اگه خودروهای آمریکایی بیاد تو بازار ایران دیگه هیچ کس این قوطی حلبیای اروپایی وآسیایی رو نمیخره

ادامه
یه کارشناس شناسه نظر: 249933 24 تیر 1394 - 21:55

آقای باهوش قرار نیست تاریخو هم بزنیم وگرنه ما هم زمان نادرشاه به هند حمله کردیم فرانسوی ها با اینکه تا اونجایی که شد از سفره ایران خوردن باز هم تو مذاکرات به ما فشاراوردن من نظرم اینه که کسانی که طرف ما رو بیشتر گرفتن استحقاق بیشتری برای همکاری دارن

ادامه
ایرانی شناسه نظر: 249934 24 تیر 1394 - 21:59

مردم ایران محصولات فرانسوی رو تحریم کنید نگذارید فابیوسها به ریشتون بخندن که دهنشونو تو مذاکرات سرویس کردیم حالا داریم بهشون جنس میفروشیم ازشون پول در میاریم
فرانسه خداحافظ
برو یه جا دیگه

ادامه
امیر شناسه نظر: 249935 24 تیر 1394 - 22:1

فرانسویا گمشید بیرون

ادامه
مجید شناسه نظر: 249952 25 تیر 1394 - 8:32

ما هم مثل هر کشوری باید دنبال منافع کشور و مردم باشیم نه اینکه کی بیشتر تو مذاکرات مهربون بود ! بیاد بهش حال بدیم
رنو میتونه بد نباشه ولی پژو یه خودروساز کاملا درجه 2 هست که اگه این سالها بازار ایران نبود شاید ورشکست میشد جالبه که تو بازار آمریکا نمیتونه ماشین بفروشه و کسی پژو نمیخره !
همکاری با فولکس واگن ، فورد ، جنرال موتورز ، هوندا ، مزدا ، تویوتا و حتی هیوندای و کیا بسیار مفید تر از خودروساز های فرانسوی و مخصوصا پزو وو خواهد بود

ادامه
محمد شناسه نظر: 249953 25 تیر 1394 - 8:42

تنها وزیر امور خارجه ای که مداوم در نتیجه مذاکرات خلل ایجاد می کرد ، وزیر امور خارجه فرانسه بود. بعد از توافق چرا باید برای استفاده آنها از بازار ایران فرش قرمز پهن شود؟ چرا با خودرو سازان دیگر قرارداد همکاری منعقد نشود؟ دوست و دشمن را باید در موقع گرفتاری و ناخوشی شناخت؛ مگر همین شرکت های فرانسوی نبودند که صنعت خودروسازی ایران را با خودروهای پژو و رنو آنهمه دچار مشکل کردند؟ چرا الآن باید بهشون اجازه استفاده از منابعمان را بدهیم؟!!

ادامه
سیمرغ شناسه نظر: 249968 25 تیر 1394 - 11:14

البته ما که از نیات این فابیوس اطلاع نداریم ولی من فکر میکنم اونا هم فهمیدن که ایرانی ها بازار هاشون رو به فرانسوی ها باز نخواهند کرد به خاطر اون شلتاخ کردن تا از این طریق امتیاز بگیرن
ولی در کل لعنت خدا بر پژو

ادامه
امیررضا شناسه نظر: 249991 25 تیر 1394 - 14:6

خدا کنه با فرانسوی ها در زمینه خودرو قرارداد بسته نشه.....خدا کنه وزیر راه بخصوص در زمینه جاده ای و ریلی و خودروو با آلمانها که در این زمینه فوق العاده قوی هستند همکاری کنه.

ادامه
فهیم شناسه نظر: 249994 25 تیر 1394 - 14:27

دنیای تجارت دنیای بزرگی است ، برنده امروز این تجارت ایران است ، زیرا این اروپا و غرب بود که دلش برای بازار پر قدرت ایران غنج می رود .
با دست دور می کرد و با پا پس می کشید !

ادامه
مردی از مردم شناسه نظر: 250011 25 تیر 1394 - 16:36

مردم ایران محصولات فرانسوی نخرید تا درس عبرتی بشه واسه اونایی که برای ما شاخ میکشن بذارین اون قسمت فابیوس بسوزه

ادامه
کمیل شناسه نظر: 250039 26 تیر 1394 - 13:13

با سلام
به نظر بنده بیشترین ضربه را پس از امریکایی فرانسوی ها به اقتصاد مازدند و در زمان گفتگوها هم
آنها بیشترین لطمه را به کشورزدند جا دارد مسئولان نظام حداقل نسبت به این نوع رفتارهای آنها پاسخی درخورآنها بدهد و در کلیه زمینه های اقتصادی این کشور را در رده آخر ارتباط قرار دهد امیدوارم

ادامه
123 شناسه نظر: 250247 29 تیر 1394 - 12:54

انشاا... خودروسازهای بهتری به ایران میان
ولی ملت هم عجب کلاسی میذارن!!!
ما توی پول پراید 5-6 هزار دلاری موندیم حالا میخواد رنو بیاد یا پژو یا اصلا بوگاتی و فراری!!

ادامه
ریش سفید شناسه نظر: 260397 30 تیر 1394 - 23:50

این فرانسوی ها موجودات جالبی هستند که خنجر بدست پشت هرکسی را که بتوانند برای منافع حود نشانه میگیرند! برایشان فرقی هم نمیکند که ایرانی باشند یا ..... آمریکایی! این آدمفروشان هرجایی در زمان مشکلات اخیر ما به ما خنجرهای فراوانی زدند و در دردسرهای قبلی اقتصادی امریکا به آنها! مردم امریکا هوشمندانه و همبسته باهم دست آنها را خواندند و آنها را تحریم و به دریوزگی انداختند (تا جاییکه حتی نام فرانسه را از سیب زمینی سرخ کرده (French Fries) خود تغییر دادند و حال فقط به آن Fries میگویند!)

چهل سال است که از صدقه سر همین فرانسویان اتومبیل میسازیم و هنوز وابسته ایم!!! آنها تا تونستند دستمونو اینجا و آنجا و اصولآ همه جا با بی شرمی تمام خالی گذاشتند ولی ما متاسقانه هنوز سنگشونو به سینه میزنیم! بس نیست ؟ خوش خیالی تا چه حد؟ کی باید بفهمیم از کجا میخوریم؟
یهتر نیست بدنبال کسی باشیم که تکنولوژی ساخت را نیز بما بدهد؟ مگر چه از کره جنوبی کمتر داریم؟ پول ما زرد است و مال انها صورتی؟ یا اینکه مدیرانمان خالی اند از....
غربیها برای تخریب روحیه ما درآورده اند که ما (باوجود اینهمه نوابغ دانشمند و جوانان تحصیل کرده) از آی کی او ی (ضریب هوشی) پایینی برخورداریم! راست میگویند؟؟؟
فهمیدن "تحریم" برای حفظ و دفاع از منافع ملی چقدر زحمت میطلبد؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...