خودروسازان کره‌ای پس از تحریم جایگاهی در ایران ندارند

بیبینیم و تعریف کنیم

نقل از متن خبر: "در زمان تحریم برخی کشورها ارتباط خود با ایران را حفظ کردند، اما برخی دیگر سیاستی متفاوت داشتند یعنی نه تنها تحریم‌ها را صد در صد رعایت کردند بلکه از آن هم فراتر رفته و در مواردی که شامل تحریم‌ها نبود هم ارتباط خود با ایران را قطع کردند"
این دیدگاه کاملا منطقی است و باید بر همین اساس باید روابط را اصلاح کرد.

وقتی حرف از آلمانیو ، آمریکاییو انگلیسی باشه کی دیگه کره ای میخره ؟
اخه 70 میلیون تومن پیکانتو ؟؟؟؟
80 میلیون تومن ای 20 ؟
این ظلمه

والا این روزا هیوندا از پراید بیشتر شده.
مثل اون آقا که هروقت بیکار می شد میگفت خانم جان بیا یه چیز به این چیز اضاف کنیم، هیوندا هم هروقت بیکار شده یه مدل جدید داده بیرون

خداحافظ کره و چین

یکی از دوستان پزشک میگفت :
با اجرای ین طرح ارتقای سلامت که در آمد ما حدود 500 درصدی افزایش یافته نمی دونیم با این همه پول چکار کنیم؟
بعد از خرید مستغلات و سهام و سفرهای خارجی و...........
خدا کنه ورود شاسی بلند بالای 2500 سی سی ازاد بشه یک دونه جی ام آمریکایی بخریم بریم باتفاق دوستان شکار !
وزیر محترم بهداشت دوستت داریم
باز هم از این طرح ها بده تورو بخدا

در طراحی خودروهای آمریکایی مهمترین مساله حقظ جان سرنشینان است و خیلی از خودروهای کره ای مطمین تر میباشند

باید به اینجور کشورها ضرب شستی نشان دهیم که دیگه درس عبرت بگیرند از جمله اینها همین فرانسوی های بی شرف تر از کره ای ها رو هم باید مد نظر داشته باشیم

همین کره ای رو سوار شین حرف اضافه هم نزنید

فعلا که سر تا پامونو چین ورداشته
همین کره ای رو سوار شیم خدا رو باید شکر کنیم

ما ایرانیها نظر به توانمدیهای وفعالیتها بی شائبه که داریم دولت محترم باید زحمت بکشند و 75 میلیون پورشه اخرین مدل وارد کنند تا سوارشویم.

مگه میشه؟ مگه داریم؟

کار به کره ای ها ندارم
اما انقد مردم را جیگر فرض نکنید یعنی انتظار دارید باور کنیم چینی ها بدون گرفتن باج شریک ایران بوده اند

والا ما که همون چینی یا ایرانیشم نمیتونیم سوار شیم خدا کنه مملکت با این ثروت نجات پیدا کنه

دوستان جوگیر نشید موضوع منافع کشورهاست.فکر می کنید همین آمریکا سر مردونگی و مرام معرفت هوای اسراییل رو داره؟ پول و منافع حرف اول رو میزنه و بستگی داره ما ایرانیها از کره ای ها-فرانسوی ها و...چقدر منافع داشته باشیم.کره اگه با ایران بیشتر از اونی که آمریکا بهش دستور داده بود کار اقتصادی میکرد پوستش کنده بود.بلایی که سال 1997 آمریکا سر کره درآورد رو قشنگ یادمه.

جناب آقای افخمی
چرا از فرانسه صحبت نمی کنید که در تحریم ها و تهدید ها همواره از آمریکا پیشی گرفته و در لوزان تا می توانست سنگ جلو پای ایران انداخت.
چین هم اگر در زمان تحریم با ایران رابطه داشت بخاطر مردم ایران و منافع ایران نبود . آنها هم می خواستند از آب گل آلود ماهی بگیرند و بسیار هم گرفتند.
به هر ترتیب هر ضربه ای که کره به ایران زده فرانسه ضربات بزرگتری به ایران وارد کرده است و اگر قرار باشد بعد از تحریم در ارتباط خود با کشورهای دیگر تجدید نظر کنیم باید اول از فرانسه شروع کنیم .

آقا پژمان نکنه فکر کردی حالا مرسدس S500 را میان بهت میده 70 میلیون به جا پیکانتو ؟!

محصولاتشون مثل ماشین و تلوزیون و گوشی موبایل خوبه
از لحاظ کیفیت یه سر و گردن بالاتر از چینی هاست حتی سامسونگ با اپل رقابت میکنه و ماشین هاشون هم تو آمریکا و اروپا مشتری داره ...
اما بخاطر رکبی که موقع تحریم ها بهمون زدن و سعی کردن از آب گل آلود ماهی بگیرن باید ادب بشن و تنبیه بشن
هیچوقت یادمون نره زمانی که کرمان موتور دوو تولید میکرد یکی از بهترین های بازار بود ولی حالا دیگه نباید فقط مصرف کننده محصولاتشون باشیم ، باید التماس کنن اگه حال کردیم تولید محصولاتشون تو ایران انجام بشه و صادر کنیم به کل خاورمیانه

کلا توهم بالاست چه در مردم چه مسئولین!
یعنی آلمان و انگلیس و ایتالیا در تحریم ها فقط یک درصد برعلیه ایران عمل کردند که کره ای ها صد درصد عمل کرده باشند؟

ببینیم چقد پای حرفی که میزنید، می ایستید.

الان یعنی میخواید کره ای ها رو دک کنید که ماشین چینی بفروشید به ملت ؟

در واقع آنچه مهم نیست که ماشین کره ای چینی یا تولید داخلی مهم کیفیت است و در کیفیت امنیت از همه مهم تر است . در چند سال گذشته ما بسیاری از جوانان را در تصادفات جاده از دست داده ایم و اگه ماشینهای ایمن تر شوند قطعا" مار کشته شدگان را کاهش واهد داد.بنا بر این پس از برداشت تحریم باید جاده های کشور عزیز مان را ایمن تر کنیم. ماشینهای اروپای از لحاظ ایمن و آسایش در دنیا جایگاه برتر ای دارند. فقظ بجای وارد کردن ماشین های اروپای بهتر است که با سرمایه گزاری مشترک با تولید کنندگان اروپای صنعت مونتاژ ماشین های اروپای را داخل کشور شروع کنیم .

الان چند ساله داریم برندهای مزخرف سامسونگ و الجی و..... رو تحمل میکنیم

جالبه هیچ کی به این آقا نمیگه شما کلا حرفت برعکس جلوه دادن حقیقته. چین؟ هوای ایران رو داشت؟ چند میلیارد دلار از پولهای ایرانی تو بانکهای چینی بلوکه هست که نمیدنش؟ اگرم بدن به جاش جنس بنجول با قیمتی که خودش میخوان میدن؟ چین در کنار ایران بود؟ تمام بدبختی اقتصاد ما از دست همین چینیها و دولت مردها و تاجرهای بی انصافمونه. ال جی و سامسونگ کره الان بهترین خدمات و محصولات لوازم خانگی و دیجیتال رو تو کشور دارن. تو دوران تحریمها هم داشتن. با حرفهای احساسی و عوامانه سعی نکنید راه آقای احمدی نژاد را دنبال کنید. بحث سقف معاملات ارزی با ایران بوده که آمریکا برای هر کشوری محدودیت میگذاشت. کره لوازم برقی رو میفرستاد، ماشینش رو تعطیل کرد. ما هم بودیم همین کار رو میکردیم. خیانت اصلی به این مردم و مملکت رو ایرانی ها انجام دادن و میدهند، نه آمریکایی، نه انگلیسی، نه کره ای و نه چینی. خیانتکارهای اصلی توی خود این کشور دارن شاهانه زندگی میکنن.

الان دیگه نباید به سمت خاور دور برویم بلکه باید با یک خودروساز قوی آلمانی جوینت شویم و بجای ورود خط تولید تکنولوژی را وارد کارخانه ها کنیم البته با حفظ تنوع سبد محصولات و ادامه تولید پراید

کره در تحریم ایران نقشی نداشت . قطع رابطه شرکت دوو با ایران به دلیل مالکیت آمریکایی این شرکت بود . شرکت دوو در کره جنوبی قرار دارد ولی متعلق به آمریکاست . به همین دلیل این شرکت رابطه خود را با ایران قطع کرد و سیاستمداران کره جنوبی در این کار نقش نداشتند .
ولی در تحریم هایی که فرانسه بر ضد ایران اعمال کرد به دست سیاستمداران فرانسوی اجرا شد .

حق دارن تحریممون کنن تا وقتی ما بجای زندگی دنبال چیزای دیگه ایم

صنایع خودرو در ایران درگیر مافیای بی رحمی شده که دولتمردان هم باید به تصمیمات آنها گردن نهند.
بسیار بعید به نظر میرسه که نمایندگان خودروهای کره ای در ایران اجازه بدن سهم بازارشون کم بشه
در نهایت اگر خیلی هم بهشون فشار بیاد، خودشون میشن وارد کننده خودرو های دیگه
سود این کارها مال خواص است، نه عوام

یکی از این کره ای ها میگفت هیچکی تو خوده کره ال جی نمیخره.بعد گفت ایرانی ها خیلی ندیدن که این هنرپیشه جومونگ اومده ایران مردم ریختن جلوی هتلش .