اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نظر مشتریان در مورد حضور مجدد پژو

نظر مشتریان در مورد حضور مجدد پژو

روز گذشته یکی از رسانه‌های کشور که ید طولایی در مخالفت با حضور مجدد شرکت خودروسازی پژو در ایران دارد با تهیه گزارشی، بار دیگر به انتقاد از فعالیت پژو در ایران پرداخت، اما این بار از زبان مشتریان این موضوع را مطرح کرد.

در این گزارش عنوان شده که شرکت خودروسازی پژو در حالی برای تولید دوباره محصولاتش به ایران بازگشته که برآیند نظرات مردم از مخالفت آنها با حضور دوباره این شرکت فرانسوی در کشورمان حکایت دارد. گزارش مذکور، اما براساس یک نظرسنجی در برنامه ویژه اقتصادی صدا و سیما تهیه شده و به استناد این برنامه مردم را مخالف حضور مجددپژو خوانده است. در این نظرسنجی این پرسش مطرح شده که اگر خودروسازان ایرانی بخواهند همکار خارجی انتخاب کنند، به نظر شما برای مذاکره و عقد قرارداد، خودروسازان کدام کشور در اولویت قرار دارند؟ و برای پاسخ نیز گزینه‌های 1- آلمان 2- چین 3- ژاپن 4- کره و 5- فرانسه تعیین شده است.

در پایان این نظرسنجی مشخص شد 64 درصد از شرکت‌کنندگان، خودروسازان آلمانی را به‌عنوان اولویت خودروسازان ایرانی برای عقد قرارداد انتخاب کردند. همچنین 16/85 درصد از شرکت‌کنندگان ژاپن، 6/31 درصد کره جنوبی و 7/14 درصد فرانسه را انتخاب کردند. به گفته این رسانه، پایین‌ترین میزان رأی شرکت‌کنندگان ایرانی در این نظر سنجی هم به خودروهای چینی رسید و 5/69 درصد از شرکت‌کنندگان به چین رأی دادند. هر چند در این نظرسنجی از میان پنج‌کشور، فرانسه در رتبه سوم قرار گرفته اما به اعتقاد این رسانه با استناد به این برنامه تلویزیونی جامعه آماری هدف در این نظرسنجی، روی خوشی به بازگشت پژو به ایران نشان نداده است.

قصد حمایت از بازگشت مجدد پژو به ایران را نداریم و هنوز بر این باوریم که این شرکت فرانسوی با ترک کشورمان، ایران خودرو و مشتریان را از خود ناامید کرد، اما نکته قابل‌توجه این است که مشتریان در ایران به‌دلیل انحصاری که در صنعت خودرو حاکم است همیشه به دنبال خودرویی با کیفیت بودند، کیفیتی که خودروسازان طی یک دهه گذشته نتوانستند به آن پاسخ مثبتی دهند.در این بین همکاری پژو با ایران اگر چه سود مشترکی برای هر دو طرف داشت، اما در اولویت قراردادن کیفیت و جلب رضایت مشتریان داخلی از زمره وظایف اصلی شرکت داخلی بود.

این شرکت باید کیفیت را از شرکت فرانسوی طلب می‌کرد. در هر حال اگر فریاد‌های مخالفت با حضور مجدد پژو در ایران طی یک دهه گذشته بر سر کیفیت خودروهای این برند بلند می‌شد شاید سرانجام همکاری این دو شرکت به این نقطه منتهی نمی‌شد. در آن زمان هم مردم در رسانه‌های سراسری به‌نوعی صدای انتقاد خود نسبت به کیفیت خودروهای ارائه شده توسط این شرکت فرانسوی را به گوش مسوولان می‌رساندند ولی جدیتی که این روزها در ممانعت از ورود مجدد پژو به ایران می‌شود در آن روزها برای رسیدن مردم به خواسته شان نمی‌شد.

دنیای اقتصاد

نظرات (16) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
سید رضا شناسه نظر: 262008 15 مرداد 1394 - 22:0

من یکی دیگه عمرا" از محصولات پژو استفاده کنم .
ایران خودرو چرا از فولکس . تویوتا . هوندا . نیسان . یا فیات شریک نمیگیرد .
البته خودرو سازهای امریکائی هم هستند که مشکل است دلواپسان از ورود انها دلواپس نشده و سوسه نیایند .

ادامه
حسن کچل شناسه نظر: 262009 15 مرداد 1394 - 23:1

این ملت از انحصار بازار خودرو ناراضی هستند باید درهای کشور با تعرفه پایین رو ی تمام اتومبیل های خارجی باز شود پژو هم بیاید و رقابت کند نه انحصار

ادامه
payam شناسه نظر: 262011 16 مرداد 1394 - 0:56

از کی تا حالا نظر مردم مهم بوده اینا هرچی چرب تر باشه همونو انتخاب میکنن حالا میخواد چین یا پژو فرانسه!!

ادامه
هههههه شناسه نظر: 262012 16 مرداد 1394 - 1:43

اصلا هر شرکتی که بخواد ماشینهایی تاریخ گذشته بده به مردم ایران نباید بیاد.حق مردم فقط ماشینهایی روز دنیاست نه کمتر. ما نمی دونیم مسولین مردم کشور رو به چه چشمی نگاه می کنند!!!

ادامه
علی شناسه نظر: 262014 16 مرداد 1394 - 6:48

کیفیت پائین محصولات پژو در ایران بخاطر عملکرد ضعیف ایران خودرو جهت کاستن از هزینه هاست وگرنه شرکت پژو همواره بر اساس استاندارهای معتبر کار می کند. متاسفانه در سالهای اخیر و در پی غیبت پژو در ایران و بعلت تحریمها، ایران خودرو خودسرانه محصولاتی با کیفیت پائین تولید و روانه بازار کرد که باعث نارضایتی مشتریان بود.
در ثانی خودروهائی مانند 405 و پارس سالهاست که در شرکت پژو تولید نمی شوند ولی ایران خودرو آن این خودروها را با تکنولوژی 2 دهه پیش همچنان تولید می کند که باز هم ضعف از ایران خودرو است و نه شرکت پژو.
بنظرم این مقاله تا حدودی از مسیر انصاف خارج شده.

ادامه
علی شناسه نظر: 262018 16 مرداد 1394 - 9:59

همونطور که ذکر کردید انتظار میرفت پژوی ساخت ایران همون کیفیت پژوی ساخت فرانسه رو نهایتا داشته باشه ولی نه ایران خودرو و نه پژو مشخصا چنین قصدی رو داشتند.

محصولات برند های مشهور مصلا آیفون اپل یا چیپ های اینتل، یا ایرباس اگرچه در کشورهای مختلف تولید می شوند ولی کیفیتتقریبا برابری دارند. ولی در مورد پژو در ایران اینطور نبود، و برای همین هست که پژو از نظر مردم ایران مردود به حساب میاد و ایرانی ها دیگر اعتمادی بهش ندارند.

ادامه
داریوش شناسه نظر: 262019 16 مرداد 1394 - 10:17

بهتره یه نگاهی به نظر سنجی سایت خودتون
ارانیکو
بکنید.فرانسه از چین هم در نظر مردم پایین تره.
اینکه روزنامه دنیای اقتصاد دنبال رفع و رجوع کیفیت بد خودروهای فرانسوی است جای سوال و ابهام اساسی داره!!.

ادامه
م ح شناسه نظر: 262020 16 مرداد 1394 - 11:12

هر کسی که از ایران خودرو (تابوتساز متحرک) از خانواده پژو ویا سمند هرکدومشونو که بگی چه ان زمانی که از فرانسه قطعات کامل میومد و چه بعداز تحریم که از هرجایی هر اشغالی رو رو ماشین بستند خریدی انجام داده می دونه که اشغالای ساخت فرانسه علی الخصوص پژو مشکل واشر سر سیلندر سوزوندن داره بلا استثنا و برای اینکار هم تعمیر کاران بیسواد همه شون تقریبا روده موتورو باز میکنن و بعد از تعمیر تازه انواع عیب و نقصه که از تو ماشین میزنه بیرون خواهشا این اشغالساز و تابوت سرهم کن کشورمون رو بابت همکاری مجدد حمایت نکنید

ادامه
babak شناسه نظر: 262023 16 مرداد 1394 - 12:54

تو ایران یک موضوعی که همه خودروسازان به اون وفادارن ساخت مدلهای کهنه و از رده خارجه. حالا پژو باشه یا نیسان و یا کیا. این کار خیانت به ملت است که پس انداز چندین ساله خود را به یک ماشین مدا پپایین می دهند. الان کیا سراتو مدل قدیم در سایپا تولید میشه, فولکس بیاد همین کارو میکنن. فقط سود و دزدی و کم فروشی واسه اینا مهمه.

ادامه
babak شناسه نظر: 262024 16 مرداد 1394 - 13:1

تو ایران یک موضوعی که همه خودروسازان به اون وفادارن ساخت مدلهای کهنه و از رده خارجه. حالا پژو باشه یا نیسان و یا کیا. این کار خیانت به ملت است که پس انداز چندین ساله خود را به یک ماشین مدا پپایین می دهند. الان کیا سراتو مدل قدیم در سایپا تولید میشه, فولکس بیاد همین کارو میکنن. فقط سود و دزدی و کم فروشی واسه اینا مهمه.

ادامه
Milad شناسه نظر: 262055 17 مرداد 1394 - 3:8

من واقعا برا مسئولینی که به خاطر جیبه خودشون حق مردم رو ضایع میکنن متاسفم مردم ما خیلی وقته عقده ی یه ماشین با کیفیت رو از ایرانخودرو دارن ولی متاسفانه ...

ادامه
مهندس شناسه نظر: 262057 17 مرداد 1394 - 7:18

شرکت های ایرانی به دلیل تکنولوژی پائین موجود در کشور و البته مدیریت سوء که منجر به هزینه های نابجا شده است و همچنین تمایل به کسب سود بیشتر مطمئنا با هر خودروسازی قرارداد ببندند محصولات چند سال پیش اون شرکت رو تولید خواهند کرد.
در زمان عقد قرارداد پراید با کیا مگه پراید در کره تولید می شد؟؟؟؟!!!!

ادامه
آریا شناسه نظر: 262066 17 مرداد 1394 - 9:24

پژو...بی خود ترین خودروی دنیاست...
دوست بلژیکی من ماه پیش توی همین کشور یا 4008 (که تازه شاسی بلنده) بک تصادف معمولی کرد. خودروش آتش گرفت خودش و خانمش از بین رفتند....

ادامه
مهندس شناسه نظر: 262067 17 مرداد 1394 - 9:27

شرکت های ایرانی به دلیل تکنولوژی پائین موجود در کشور و البته مدیریت سوء که منجر به هزینه های نابجا شده است و همچنین تمایل به کسب سود بیشتر مطمئنا با هر خودروسازی قرارداد ببندند محصولات چند سال پیش اون شرکت رو تولید خواهند کرد.
در زمان عقد قرارداد پراید با کیا مگه پراید در کره تولید می شد؟؟؟؟!!!!

ادامه
محمد غغغغ شناسه نظر: 262071 17 مرداد 1394 - 10:53

سهام داران و کارکنان ایران خودرو و بخصوص مدیران ایران خودرو که اکثرا افراد فرومایه های هستند باید همانند خائنین به وطن محاکمه شوند

ادامه
دکتر شناسه نظر: 262191 18 مرداد 1394 - 15:34

بابا بی خیال ما 30 نفر بودیم تو دانشگاه 5 تا مون الان تو ایران خودرو و سایپا کار می کنن 5 تا دیگه هم تو بانکها مشغول شدن 10 نفرمون هم کار آزاد می کنن بقیه بیچاره ها یا دکتری گرفتن تدریس می کنن یا از ایران رفتن
این دو تا شرکت درسته که جون 20 هزار تا رو تو سال می گیرن اما نون 2 میلیون خانوار رو میدن
سوییچ اسرارا

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...