عبور از تونل‌ها پولی می‌شود

هر دم از باغ بری میرسد...

استفاده از تونل ها و پلهای بزرگ و اتوبان ها در همه جای دنیا مرسوم است و چیز جدیدی نیست و اینکه در این چند سال در ایران ما اینکار را انجام نداده ایم مردم بد عادت شده اند و فکر می کنند که همه چیز باید مجانی در اختیارشان باشد با پولی که از عوارض تونلها و بزرگراهای درون شهری مثلا تهران گرفته شود می شود 5خط دیگر مترو در تهران کشید چند خیابان را 2 طبقه کرد و چندین تونل بزرگ دیگر را درست کرد و مشکل ترافیک تهران را خیلی راحت با گرفتن عوارض و یاری حضرت بقیه الله برای همیشه حل کرد.حالا یک عده فریب خورده خواهند آمد و در زیر همین کامنت بد و بیراه نثار بنده می کنند ولی مهم نیست مهم اهداف عالیه ما است که به حول قوه الهی درست خواهد شد.از امروز رسانه های استکباری دشمنان اسلام برای تخریب این اقدام کارشناسانه و مفید شروع به تشویش اذهان امت مسلمان ایران خواهند کرد که تلاششان بی فایده است و مردم ما به حرف اینها اصلا محلی نمی گزارند.بنده و جند تن از اساتید همکار قبلا در همین مورد از مردم تهران با استانداردهای موسسه گالوپ نظر سنجی کردیم که 98.8درصد مردم موافق این طرح بودند

مسئله سر سیصد تومان نیست ؛ مسئله سر اون چند صد میلیارد تومانی است مه باید هزینه شود و دستگاههای پرداخت الکترونیک و غیره خریداری و نصب شود , چه حالی می ده خرید های میلیاردی !!!!

برای پورشه سواران و مازارتی دار ها که سیصد تومان ( البته به علاوه یکصد و اندی هزار تومان دستگاه کارت خور که بالای شیشه جلو نصب میشه ) که پولی محسوب نمی شه , می مونه اون راننده تاکسی ها و مسافر کش ها و پراید سوارها
بجای این ملق واو ها برای عقد قرار داد های نان و آب دار خرید تجهیزات ؛ جلوی ریخت و پاش های الکی را در شهرداری بگیرید

خدایا شکرت.دولت بی تدبیر با هماهنگی سایر مسئولین بی لیاقت فقط بلدن عوارض بگیرن!خجالت نکشیدوعوارض تنفس رو هم بگیرید!!راحت باشید

آنچه از مطالب عنوان شده پیداست بازهم طرحی بدون کارشناسی لازم صرفا به منظور درآمد در حال شکل گیری است که به چند نکته می توان اشاره کرد ، اول اینکه با این کار بار ترافیکی به دیگر معابر منتقل میشود به فرض کسیکه در بزرگراه رسالت در حال تردد است برای وارد نشدن به تونل رسالت چه مسیری را میتواند برگزیند به فرض وارد اتوبان شهید همت با آن بار ترافیکی شود یعنی علاوه بر ایجاد مشکل برای خودرو های داخل همت و افزایش بار ترافیک خاصیتی نخواهد داشت ، دوم اینکه در طبقه دوم صدر مسیر جایگزین طبقه اول میباشد ، در تونل توحید مسیر جایگزین بالای پل میباشد ولی در مورد اتوبان رسالت مسیر جایگزین کجاست ؟ سوم اینکه شما سالانه از خودروها عوارض تردد دریافت میکنید که با این طرح عوارض مضاعف خواهد شد ، چهارم اینکه بودجه مترو مگر از دولت دریافت نمیشود پس دوستان در شهرداری اینهمه در دولت قبل جنگ زرگری راه انداختند که دولت به تعهد خود عمل نکرده برای چه بوده اگر قرار است هزینه توسعه مترو را مستقیم از مردم دریافت کنند، پنجم اینکه بهتر است شهرداری به جای جبران کسب درآمد به جهت کاهش ساخت و ساز به فکر سازو کار دیگر باشد و کلام آخر اینکه برای عامه پسند شدن حرفهایمان از مردم مایه نگذاریم مگر تونل و اتوبان فقط برای دارندگان خودر است؟ مگر کسی که از خودرو عمومی تاکسی ، اتوبوس و غیره استفاده میکند بر فراز این معابر در حرکت است ؟ همه مردم چه دارنده خودو شخصی چه استفاده کننده از وسیله عمومی از معابر جهت رفت و آمد استفاده میکنند .

ترقی معکوس

نه که کم مردم میچاپین به بهانه های مختلف، عوارض و محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد وتراکم فروختن و... حالام این،بابا جان شما دولتیا چرا فقط پول گرفتنای خارجیارو میبینین اما خدمات دادن و جوابگو بودنشون نمیبینین.
بیشتر از ٢٠ سال میخواین مترو بزنین،نخواشتیم همونی که هست و چهار تا واگن اضافه کنین این که دیگه زیر ساخت نمیخواد،هر وقط همه چیمون از جمله کیفیت و قیمت ماشینامون و آسفالت خیابونامون و حمل ونقل عمومیمون مثل اونا شد باشه بیاین برای نفس کشیدنم عوارض بگیرین.

چند سئوال جدی :
1-هدف شهرداری از اخذ عواض گذز های ساخته شده شهری چیست ؟
2-پول ساخت و ساز های شهری را چند بار از مردم دریافت می کنید ؟
3-آیا این یک بدعت خطرناک برای دیگر وزارت خانه های دولتی نخواهد بود ، که برای کوچکترین خدمات به مردم ، جیب آنها را خالی کنند.
همین الان شرکت گاز پول زیر ساخت هایش را از مصرف گاز مردم برای بار دوم دریافت می کنند ، در حالی که قبلا بایت آنها از دولت بودجه سالیانه دریافت کرده است.
آقایانی که بلغور فرمودند ، فشار حاصله از نشستن طولانی مدت بر صندلی ها ی فرمزشان ، مغز آنها را از کار اندخته و با بخارات معده عرایض می فرمایند .

قطعا بار ترافیکی ایجاد میکند.
هزینه ساخت این بزرگ راهها را شهرداری با فروش تراکم از مردم شهر تهران دریافت کرده است.

اینا دلیل شون همانطور که قبلا از صداسیما پخش شد اینه که مگه همه ماشین دارند و از این تونل ها که با هزینه مردم ساخته شده استفاده میکنند؟
یکی نیست بگه:
مگه همه از این همه پارک استفاده میکنند؟
مگه نه اینکه خودروها سالیانه عوارض میدن؟
اینا خدمات اولیه ای هست که یه شهر باید داشته باشه، حالا تاوان بخور بخور و اصراف کاری و مدیریت غلط شون رو باید برای چندمین بار ما پس بدیم...

هزینه ساخت این پل ها رو که یا از خود مردم میگیرند با مالیات و عوارض یا از منابع مردم که همون نفت مملکت باشه تامین میکنن پروژه جدیدی هم باشه باز به همین صورت من موندم دوباره میان پول رد شدن از توشم از مردم میگیرن که معلوم نیست کدوم آقا زاده هایی هدیه پورشه یا مازاراتی تولدشون مونده اونا هم تامین بشن

مثل اینکه اقایون فکر میکنن ترافیک ساماندهی شده و الودگی هوا هم با اقداماتشون از بین رفته برید کشکتونو بسابین

لطف کنید بفرمایید در کدام شهر دنیا از تردد داخل شهری اتومبیل عوارض تردد تونل و پل می گیرند؟ همینطور که هست از ابتدای چمران تا مجیدیه ترافیک سنگین است وای به روزی که عوارض تونل توحید اخذ شود.مگر یکی از شکایات شهرداری عدم پرداخت 1000 میلیارد پول از جانب دولت برای مترو نبود ؟ چرا اظهار می کنید از دولت پول نمی گیرید؟ مگر عوارض نوساری و پسماند که به جرات 20 برابر شد و فروش تراکم که تهران را به برج تبدیل کرده نمی گیرید؟

احتمالا در مرحله بعد برا نفس کشیدن هم از ما عوارض بگیرند و بگویند اکسیژن که می کشید حاصل سرمایه گذاری ماست

یه پیشنهاد به مسئولین:
نفس کشیدن را هم عوارض میشه زد

من ساکن بلوار ارتش، (اقدسیه) هستم.
زمانی خوشحال بودم که پل صدر و توتل نیایش راه اندازی شد چون گمان می کردم که دسترسی بهتری به نقاط مختلف شهر خواهم داشت.
اما متاسفانه با این بی مدیریتی در مسکن مهر شهر جدید پردیس و اون تعاونی های رنگارنگ، صدر بالا، صدر پایین و تونل نیایش به کابوسی برای همه تبدیل شده و از ساعت 5 صبح از اتوبان بابایی (اتوبان پردیس و جاده قدیم) کیپ تا کیپ ماشین میاد تا ساعت 10! و بعد از ظهر ها هم از ساعت 14:30 تا 22 به سمت پردیس همین وضعیته. و بدون اغراق 90 % ماشین ها متعلق به این شهر جدید می باشند.
الان من عوارض شهری سالیانه خودرو و شهری ... میدم و شاید ماهی یک بار هم از این مسیر ها استفاده نکنم اما عزیزان حاشیه نشین در پردیس ریالی پرداخت نمی کنند و هر روز از این مسیر بهره می برند!
ای کاش این برنامه ریزان زمانی که روبان افتتاح پروژه های مختلف را می زنند به معایپ حاشیه نشینی مدرن هم توجه کنند.

آقای قالیباف که رای نیاورد برای ریاست جمهوری باید بک جوری از مردم تهران انتقام بگیره دیگه.

جالبه همه جای دنیا ارتقا وضعیت ترافیک و حمل ونقل شهری وظیفه ی دولت هستش اما اینجا شهرداری فقط دنبال یه راهه که جیب مردم رو خالی کنه و آخرش هیچی. الان مثلا بچز این سه تا تونل و یه پل چه کار خاصی انجام داده؟؟؟ تو شهرهای مهم مثل رم. لندن .میلان و... شما توی شهر به راحتی با 1.5 یورو میتونی از قطار.اتوبوس و کلیه وسایل نقلیه عمومی به کرات تا مدت معین استفاده کنی اما اینجا بی آر تی راه اهن تجریش رو تک نرخی کردن و شما اگه مسیر هر روزت 4 راه ولیعر به میدان ولیعصر باشه باشه پول کل مسیر رو بپردازی که این دقیقا تضییع حق الناسه. ما که نمی گذریم خدا هم ...

اخذ عوارض از تونل ها(حتی از سایر معابر)کار شایسته ولازمیست و ساز وکار الکترونیکی هم دارد وآن خواندن پلاک خودرو ها توسط دوربین می باشد.پرداخت آنهم به صورت الکترونیکی کار بسیار ساده ایست.

دیگه از آب دارند کره میگیرند

قبلن هم پولی بوده من که حتا برای نفس کشیدن هم دارم به رژیم پول میدم پول زور!

قانونی به اسم تجمیع عوارض قرار بود موارد من درآوردی را حذف کند . علی ایحال ملت که نمی تواند با دولتی که قرار بود خدمت گذار ملت باشد ، مقابله کنید خوب هم نیست . خداونود عاقبت مارا به خیر کند.

چقدر بخور بخور میکنند تو خرید تجهیزات اینکار.ما که مسافریم و داریم میریم از این کشور نفرین شده بدا به حال کسانی که در این کشور میخواهند نفس بکشند

خواهشا هر وقت تثبیت شد که پل ها پولکی شده خبرشو بدین که من شخصا نمی خوام استفاده کنم

ببخشید این همه عوارض شهرداری و مالیات برای چیه در هرسال برای ماشین می گیرن ما که سواد نداریم میگن یک قسمت برای تردد خودرو هست این دیگه چیه

مدیران به اصطلاح لایق یه چیزی شنیدن اما درست درک نکردن .. دریافت عوارض از معابر در همه جای دنیا مرسومه .. ولی نه معابر داخل شهر که با عوارض و مالیات پرداختی عموم مردم ساخته شده.. بلکه راههای و اتوبانهای بیرون شهر که توسط بخش خصوصی جهت تسهیل در رفت و آمد ساخته شده جهت پوشش دادن هزینه ها عوارض دریافت میشه ...
یه مثالی میزنم فرضی:
جاده چالوس میشه عوارض وضع کرد .. و در عوض نگهداری و رسیدگی به جاده و تعریض آن را به بخش خصوصی واگذار کرد و در کنار آن مردم این حق را دارند که از اتوبان قزوین رشت و یا هراز هم بصورت رایگان رفت و آمد کنند ... آنهم در مدت زمان مشخصی مثلا 10 سال... نه اینکه معابر داخل شهری که جهت ایجاد هر متر مربع آن از مردم عوارض دریافت شده و برای نگهداری آن سالیانه مردم عوارض میدهند... هیچ کجای دنیا از معابری که توسط بودجه عمومی تاسیس شده عوارض گرفته نمی شود.. مگر اینکه توسط بخش خصوصی جهت ایجاد رفاه بیشتر مردم ایجاد شده باشد.... ولی خوب کی از پول مفت دراوردن بدش میاد که این مدیران به اصطلاح لایق بدشون بیاد... :) :)

شهرداری که اینهمه عوارض از کاسب های تهرانی میگیره خب دیگه این یکی چه صیغه ایه؟؟؟

عبور از تونل های مترو با خودرو چی ؟

مردم عزیز صبر کنید،برا نفس کشیدن باید پول بدید.این آقای به ظاهر باشخصیت و بیسواد(دکتر پیرنظر)از رفاه اجتماعی کشورهائیکه برای عبورازتونل عوارض میدن خبردار نیس....برو پی مدرک قلابی گرفتنت دکی جون

عزیزان خدوم شهرداری هم مث بقیه خدمتگزاران مردم همچین یواشکی و خیلی آروم هر مقدار پولی میخوان از بیت المال بردارن بیخیال این مسخ ه بازیا بشن لطفا. هر وقت یه چاه جدید کندن مردمو انداختن توش به این بهانه چندین میلیارد به جیب زدن. آقایون محترم دنیا دو روزه به طودی روز حساب در پیشه خجالت بکشیییییییییید بسه

شهر ما روی چراغ قرمزها دوربین نصب کردن که اتوماتیک ثبت تخلف میکنه
حالا نکته جالبش اینکه هر چراغ قرمز را بصورت مزایده یکساله به افراد واگذار کردن !!!

توی ژاپن از راه رفتن مردم توی مترو ها و جاهای شلوغ برق تولید میکنند بدون کوچکترین هزینه ای که گرفته بشه
حالا ایران
واقعا همه چیمون بهم میاد

به جای هزینه کردن و ایجاد صف طولانی پرداخت عوارض
می توانید عوارض خود رو ها را اضافه کنید
تازه کلی هم شما عوارض دارید می گیرید از خرید یک پودر لباسشویی شما 76 تومان عوارض شهرداری دارد و همین مثدار هم مالیات

آقا جان من یکی به من بگی این آقای پیر نظر که برای خودش کلی القاب داره، یک فرد واقعی است با این همه تخصص؟ در اغلب خبرهای ارانیکو ایشان نظری دادن و جالب این است که نظرهای ایشان همیشه با کلی مخالفت همراه بوده.
آخر هم گفتند در نظر سنجی 98.8% مردم موافق هستند.
من برخی اوقات فکر می کنم یارو طنز نویسه!
یک بار برای همیشه تکلیف را مشخص کنید، یک تخقیق کنید ببینید اصلا رئیس جمهور تاجیکستان چنین مشاوری دارد؟
برید با این آقا مصاحبه کنید. خواهش می کنم.

پیشنهاد می کنم توالتهای ادارات نیز پولی بشه!!! کارت می کشی در باز میشه کارتو انجام میدی

سرویس بدهند پولش را بگیرند. از حقوق کارمند این همه مالیات می گیرند برای چه. برای اینکه حقوق ده برابر مازاد کارکنان دولت را بدهند؟

اصلا نخوندم پیریphd چی نوشته. تا اسمشو دیدم منفی دادم چون کلا توهم میزنه

این مسئولان ما دیگه نمیدونن چطور مردم رو بچاپن. مگه ما مالیات نمیدیم که پول عوارض و فاضلاب و گاز و همه چی رو باید بدیم صدا و سیما هم که همش در حال تبلیغات هستش و ما باید مالیات بدیم تا مسئولان محترم اختلاس بفرمایند.

میخوان پول 8000 میلیاردی که پسر اون آقا زاده کشیده بالا و رفنه انگلیس رو در بیارن.
شهرداری ربطی به دولت نداره