اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
مدیرعامل مجتمع فولادی البرز غرب

الزام تعیین تعرفه 40 درصدی برای واردات محصولات فولادیفلزات و معادن راه و ساختمان 

الزام تعیین تعرفه 40 درصدی برای واردات محصولات فولادی

برای مقابله با دامپینگ چینی ها ضرورت دارد دولت با سیاست گذاری درست با آن مقابله کرده که به نظر می رسد بهترین راه حل در شرایط کنونی تعیین تعرفه 40 درصدی برای واردات میلگرد و سایر محصولات فولادی است.

احمد سعدی با بیان اینکه طی 4 سال گذشته اتفاقات عجیبی در کشورهای منطقه افتاد، گفت: در این مدت عراق ، سوریه، ترکیه، عربستان، یمن و اوکراین در شرایط جنگ و ناامنی بودند و ساخت و ساز در این کشورها کاهش یافت، همچنین ارزش پول کشورهای روسیه و چین به یکباره افت کرد و همین موضوع باعث شد این دو کشور آسانتر جنسشان را به ایران صادر کنند.

وی با بیان اینکه باید با رکود در کشور مقابله کرد، ادامه داد: برای مقابله با دامپینگ چینی ها ضرورت دارد دولت با سیاست گذاری درست با آن مقابله کرده که به نظر می رسد بهترین راه حل در شرایط کنونی تعیین تعرفه 40 درصدی برای واردات میلگرد و سایر محصولات فولادی است.

مدیرعامل مجتمع فولادی البرزغرب گفت: ما هم اکنون توانایی رقابت با چینی ها را نداریم زیرا میلگرد چینی در حال حاضر 290 دلار است اما میلگرد ما در هر کیلو بین 1300 تا 1400 تومان قیمت گذاری شده است.

وی در مورد پیشنهاد آقای سعد محمدی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان در مورد پرداخت بدهی‌ فولادی ها گفت: این موضوع عملی نیست و درگیری با بانک ها را بیشتر خواهد کرد اگر دولت بودجه های عمرانی را به وزارتخانه ها تزریق کند مشکلات حل خواهد شد.

سعدی با اشاره به ماده 20 رفع موانع تولید که دولت به بانک ها ابلاغ کرده است گفت: بر اساس این ماده مقرر شد شرکت هایی که تا 25 درصد از بدهی معوق خود را تا 13 شهریور ماه بپردازند دولت نرخ ارز را بر مبنای بهای ارز در روز گشایش اعتبار محاسبه کند اما در این ماده راهکاری برای شرکت هایی که سر موقع بدهی ارزی خود را پرداخت کرده اند وجود ندارد و به نوعی شرکت هایی که دارای معوقه هستند را تشویق کرده است نه شرکت های خوش حساب!

وی افزود: در این راستا ما به اتاق بازرگانی ، بانک صنعت و معدن و بانک مرکزی و وزرات صنعت و همچنین مجلس نامه ارسال کرده ایم که هنوز پاسخی دریافت نکرده ایم.

سعد محمدی ، مدیر عامل ذوب آهن اصفهان اخیرا پیشنهاد داده تا واحدهای فولادساز داخلی که بدهی بزرگی به برخی وزارتخانه‌ها نظیر وزارت نیرو یا وزارت نفت بابت مصرف انرژی دارند، به جای پرداخت بدهی، محصولات خود را در اختیار پروژه‌های عمرانی این وزارتخانه‌ها قرار دهند و نیاز این وزارتخانه ها را برای میلگرد، تیرآهن یا سایر محصولات فولادی برطرف کنند.

ایلنا

نظرات (2) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
ایرانی شناسه نظر: 266559 23 شهریور 1394 - 20:31

اگه چین دامپینگ می کنه روی کالاهای چینی باید تعرفه گذاشته شه ..باید از طرف دولتها اخطار داده بشه .. خیلی از صنایع مصرف کننده فولاد هستند که در داخل تولید نمیشه و تو این حالت دیگه نمی تونن کار کنن .. بگیر و ببند صنعت خودرو نباید برای بقیه صنایع الگو باشه .. دست همه رو ببندیم که علی مردان خان زورشو نشون بده ..

ادامه
عباس شناسه نظر: 266603 24 شهریور 1394 - 11:14

دامپینگ کجا بود. تولید کنندگان ایرانی از بس بهروری پایین دارند که با حمایت دولت و سوخت مفت بازهم نمی توانند هم قیمت چینی ها تولید کنند و دنبال بالا رفتن تعرفه گمرکی هستن. با بالا رفتن تعرفه ها این تولید کنندگان فقط تن پرورتر و بی بازده تر می شوند و دوباره از دولت خواهند خواست که تعرفه رو از 40% به 80% تغییر دهد و هیچ وقت قدرت رقابت پیدا نمیکنند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...