اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
دبیر انجمن قطعه سازان خبر داد

کاهش تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز

کاهش تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز

دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه در حال حاضر واحدهای قطعه سازی با ۵۰ درصد ظرفیت به فعالیت می‌پردازند، گفت: کاهش حجم تولید خودرو در یک ماه اخیر باعث شده، برخی واحدهای قطعه سازی که در تأمین نقدینگی خود با مشکل روبه رو بودند تعطیل شوند.

ساسان قربانی با اشاره به اینکه وضعیت واحدهای قطعه سازی کشور ارتباط نزدیکی با صنعت خودروسازی دارد، اظهار داشت: طی یک ماهه اخیر تولید شرکت های خودروسازی به دلایل مختلفی از جمله برنامه ریزی‌ شرکت‌ها و انتظار مردم از کاهش قیمت خودرو نسبت به ماه‌های گذشته کاهش داشته است که همین موضوع بر فعالیت شرکت‌های قطعه ساز و افزایش مطالبات آنها تأثیر گذاشته است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر واحدهای قطعه سازی با 50 درصد ظرفیت به فعالیت می‌پردازند، افزود: کاهش حجم تولید خودرو باعث شده تا برخی از واحدهای تولیدی که در تأمین نقدینگی خود با مشکل روبه رو بودند تعطیل شوند.

دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: اساساً سفارش‌گیری واحدهای قطعه ساز از شرکت‌های خودروساز به صورت ماهانه، هفتگی و روزانه است که طی ماه های اخیر بسیار کاهش یافته است.

قربانی بزرگترین مشکل فعلی واحدهای قطعه ساز را کمبود نقدینگی عنوان کرد و گفت: متأسفانه هزینه اصلی کاهش حجم تولید واحدها را در آینده جامعه پرداخت می‌کند.

وی در ادامه به سفر هیأت‌های اقتصادی فرانسوی به کشور اشاره کرد و افزود: قرار است هفته آینده یک هیأت اقتصادی متشکل از کل صنایع فرانسه به ایران سفر کنند البته بعد از این سفر یک هیأت فرانسوی از قطعه سازان و خودروسازان هم به ایران سفر خواهند کرد.

تسنیم

  • مطالب مرتبط
نظرات (20) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مهرداد شناسه نظر: 266628 24 شهریور 1394 - 13:15

انداخته هر چه زودتر همچون تعطیل میشود ساخت قطعه باکیفیت نوعی آدمکشی و دزذیه

ادامه
پیاده شناسه نظر: 266633 24 شهریور 1394 - 13:24

هر قطعه ای که در خودرو کاربرد دارد اگر استاندارد لازم را نداشته باشد خودروها بی کیفیت خواهند بود، یعنی همانی که الان هست، و این خودروهای بی کیفیت می تواند باعث مرگ هزاران انسان شود که برای هر کدام از این انسان ها از زمان قبل از تولد تا امروز صدها میلیون هزینه شده است. این هزینه ها توسط خانواده و حکومت پرداخت می شود. با مرگ هر یک نفر خصوصا اگر مرد باشد یک خانواده بی سرپرست شده و مجددا هزینه های آنها به حکومت بر می گردد. پس چرا باید در حالی که توان ساخت خودرو را نداریم (و فقط ادعای آن را داریم و زمانی که دلار 3 تا 4 برابر بالا رفت به بهانه افزایش دلار قیمت را افزایش دادیم و تمامی شعارهای خودرو ملی، افتخار ملی فراموش شد) و فقط ادعای آن را داریم باید ارابه مرگ بسازیم؟ مگر ما ایرانی ها انسان نیستیم؟ اگر صنعت خودرو به فرض هم که تعطیل شود ضرر آن کمتر از هزینه جانی است که به ایرانی ها وارد می شود. اگر جایی و در قانونی نوشته که مردم مجبور به استفاده از خودرو (بی کفیت) داخلی هستند آن قانون برخلاف حقوق مردم ایران بوده و از اساس باطل است (و البته بعید است که چنین قانونی وجود داشته باشد). چرا نباید این هزینه های بی سر و ته خودروسازی به صنعتی که توان مناسب در آن داریم منتقل نشود. وقتی پتانسیل کپی و یا حتی ساخت پهپاد وجود دارد چرا نباید پهباد بسازیم و صادر کنیم و جای آن خودرو وارد کنیم؟ چه اصراری به خودروسازی وجود دارد؟ مگر اینکه برای مردم کیسه دوخته باشیم؟

ادامه
mg شناسه نظر: 266636 24 شهریور 1394 - 13:36

به نظر من بهترین گزینه برای خودروسازان اینکه که به فکر فروش خودروهای تولیدی کنونی در خارج از کشور باشن و برای داخل کشور هم ماشین های روز با امکانات و قیمت مناسب تولید کنند

ادامه
دکتر خیلی بلد... شناسه نظر: 266642 24 شهریور 1394 - 13:58

ما که رازی نیستیم یه عده کارگر از نون خوردن بیفتن ولی برای موفقیت و پیروز شدن همیشه یه عده باید فدا بشن.خدا حق همه ما رو از این زالوهای انگل صفت بگیره که فقط به فکر چاپیدن ملت بدبختن. ولی به امید خدا اگه مردم یه مقدار صبر داشته باشن و همت کنن کل بساط دله دزدی این آدم کشهای قاتل برچیده میشه.

ادامه
دکتر علی پیر نظر phdاقتصاد کلان از دانشگاه علامه و مشاور اقتصاد کلان دولت تاجیکستان.استاد مدعو در دانشگاه دوشنبه شناسه نظر: 266643 24 شهریور 1394 - 13:58

این خبر کذب محض می باشد و بحمدالله خودرو سازهای توانا و لایق ما به همراه قطعه سازان با تجربه و خبره ما در حال حاضر با تمام قوا در حال تولید خودرو و قطعات هستند تا یک وقت خدای ناکرده امت مسلمان ایران از این نظر دجار کمبودی نباشند به علاوه بعد از توافق اخیر بسیاری از کشورهای منطقه و جهان درخواست خودرو در تیراژهای بسیار بالایی را دارند و از نظر مشتری بحمدالله شرکتهای ما نه تنها مشکلی ندارند بلکه تقاضایی بیش از ظرفیت تولید خود را هم دارند که انشالله و بحول قوه الهی و یاری حضرت بقیه الله و سکانداری صنعت کشور توسط فرد بسیار لایق و نمازخوان و مومنی مثل دکتر نعمت زاده نازنین با کشورهای بزرگ خودرو ساز رقابت خواهیم کرد

ادامه
رضا شناسه نظر: 266645 24 شهریور 1394 - 14:2

ولی به نظر می اید که قطعه سازی و خودروسازی کلا تعطیل شده است حالا تا دلشان میخواد قیمتها را بالا ببرند و ارابه های مرگ را جلو خورشید پهن کنند تا سبزه بشود پیامکهای مینی بر فروش اقساط 36 ماهه می دهند بازم مشتری نیست باید قیمتها بسیار تقلیل بیابد و کیفیتها افزون گردد

ادامه
دکتر شناسه نظر: 266647 24 شهریور 1394 - 14:14

قطعه سازا می دونن من چی می گم
الان سایپا و ایران خودرو تا می تونن این بدبختا رو می چلونن آنالیز قیمتها رو خودشون انجام می دن و یه سود بخور نمیر به این شرکتا می دن از طرف دیگه اینقدر دیر بهشون پول می دن تا همیشه محتاج وگرفتار این دوتا شرکت باشن
تازه این تمام ماجرا نیست قطعه سازا را مجبور می کنن که قیمت تمام شده محصولات را به هر شکل ممکن کاهش بدن و اونا رو تحت فشار می زارن تا محصول ارزون تر تولید کنن حالا با هر کیفیتی
خانه از پای بند ویران است خواجه در بند نقش ایوان است

ادامه
مسعود شناسه نظر: 266653 24 شهریور 1394 - 14:45

به نظر من اگر شرکتهای تابوت ساز داخلی تمام زمینهای تحت تصرفشان را بفروشند تا مورد استفاده بهینه قرار گیرد. هم به ملت خدمت کرده اند و هم به مدیران خود.

ادامه
دکتر پوپولیسمیان شناسه نظر: 266654 24 شهریور 1394 - 14:48

اصلا فردی بنام پیرنظر در جامعه دانشگاهی وجود خارجی نداره و به نظرم این یک فرد روان پریش هست که فقط میخواد با اعصاب خوانندگان بازی کنه و عقده کمبود توجه داره ... بهتره دوستان اول اسم ایشون رو گوگل کنن و بعد جواب کامنت های مزخرف ایشون رو بدهند ...

ادامه
مهدی شناسه نظر: 266671 24 شهریور 1394 - 15:54

چرا وقتی صنایع کوچک دیگر قربانی شدند کسی به فکرشان نبود. حالا چون منافع یک عده خاص به خطر افتاده با مظوم نمایی قطعه سازان مردم را سیاه می کنند. حالا این خودرو سازها که این قدر دولا و پهنا با مردم حساب کردند با سودهاشان از این قطها ساز ها حمایت کنند

ادامه
بهنام شناسه نظر: 266680 24 شهریور 1394 - 16:17

«متأسفانه هزینه اصلی کاهش حجم تولید واحدها را در آینده جامعه پرداخت می‌کند.» ... ببخشید هزینه‌ی کشته‌ها و زخمی‌های ناشی از همین قطعات بی‌کیفت رو قبلا شما تقبل می‌فرمودید؟؟؟؟؟؟

ادامه
علی شناسه نظر: 266702 24 شهریور 1394 - 20:18

حاضرند تعطیل بشه ولی یک ریال نیاد پایین .به این میگن مسلمان !....بله به مسلمانیش شک هست ولی همین کشور مسلمان فربش کرده که میگه قیمت افزایش پیدا می کنه چه خوششان بیاد چه خوششان نیاد .قلدرشده.....

ادامه
فرزاد شناسه نظر: 266704 24 شهریور 1394 - 20:29

اقدام مردم در تحریم تابوت سازان بسیار خوب و هماهنگ بوده دوستان کمی هم صبر کنید تا فصل سرما برسد و شرکت های خارجی محصولات خود را عرضه کنند.

ادامه
دکتر شیرنظر شناسه نظر: 266712 25 شهریور 1394 - 0:47

انشالله روزی برسد که بنویسید تعطیلی خودروسازان

ادامه
سبحانی شناسه نظر: 266750 25 شهریور 1394 - 12:33

اون کسانی که از خودرو ساز ایران حمایت میکنند باید افرادی که در ایران در اثر تصادف میمیرند جوابگو باشند

ادامه
م. رحیمی شناسه نظر: 266754 25 شهریور 1394 - 13:19

کشورهای صاحب تکنولوژی بهترین محصولات تولیدی را ابتدا در اختیار مردم همان کشور قرار می دهند و تمام تلاش خود را در صدد پیشرفت منافع ملی و رفاه هموطنان خود انجام میدهند. متاسفاته در کشور ایران شرکتهای بدون رقیب محصولات بدون کیفیت تولید نموده و همچنین با گاوبندی مانع ورود ماشین آلات با کیفیت خارجی می شوند. آیا کسانی که در مجلس به عنوان نمایندگان ملت نشسته اند با تصویب ممنوعیت ورود خودروهای خارجی و با کیفیت به این مملکت خیانت نمی کنند؟ بهای جان مردم با زیر میزی های گرفته شده برابر است؟

ادامه
سامی شناسه نظر: 266993 29 شهریور 1394 - 8:17

آخ جووووووووووون
تا شما باشید با اعتماد مردم بازی نکنید...

ادامه
مهدی شناسه نظر: 267032 29 شهریور 1394 - 13:2

انشا الله حناق بگیری پیرنظر و تو یکی از خودروهای وطنی تیکه تیکه بشی

ادامه
همای شناسه نظر: 267368 31 شهریور 1394 - 11:42

دکتر پیر نظظظظرررر هر روز تو عوالم خودش داره سمتش و پست های مشاوره ایش میره بالا.
بنظرم خوردو سازها باید ایشونو استخدام کنند تا بلکه زودتر ورشکست بشن/....

ادامه
یوسف شناسه نظر: 268022 7 مهر 1394 - 12:12

انشاءالله به زودی تعطیل بشه وآنهایی پول مفت می گرفتند بیکار بشند و دولت محترم هم نباید بیت المال را نباید به این مفت خوران بدهد.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...