به گفته خدایی این اقدام در پاسخ به مواضع خصمانه کشورهای اروپایی در مقابل اقتصاد ایران اتخاذ شده است.
شرکت‌های کیا، هیوندای، بی.ام.و، پورشه، بنز، مازراتی و تویوتا بزرگترین خودروسازان فعال در بازار خودروهای وارداتی ایران محسوب می‌شوند که نام هیچ‌یک از آنها به جز 9 مدل خودروی بنز در فهرست کالاهای مجاز برای ثبت سفارش واردات دیده نمی‌شود.
در همین حال به گفته یک کارشناس خودرو با توقف ثبت سفارش خودروهای خارجی، بازار بار دیگر با کمبود خودروهای یاد شده مواجه و قیمت‌ها روندی صعودی به خود خواهند گرفت. وی معتقد است که سهم خودروهای وارداتی در بازار خودرو کشور با شرایط پیش آمده بسیار کمتر از سال‌های گذشته خواهد شد.
هر چند سازمان توسعه تجارت همزمان با اوج بحران ارزی کشور که اواخر بهمن ماه به وقوع پیوست، از قطع سهمیه ارزی واردات کالاهای لوکس خبر داد اما با این حال خودرو در لیست کالاهای لوکس قرار نگرفت و سهمیه ارزی آن همچنان برقرار است.
حال مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات سازمان توسعه تجارت ایران در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر در شرایطی از ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی به ایران سخن می‌گوید که عملا تا شش ماه آینده قرار نیست ارزی برای واردات خودرو از کشور خارج شود.
براساس آمار گمرک ایران سال گذشته واردات خودروهای سواری به ایران حدود 10 درصد کاهش یافت.
روزنامه دنیای اقتصاد