اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

تشدید رکود بازار خودرو با اعلام وام 25 میلیونی/ 75 هزار خودرو در انبار

تشدید رکود بازار خودرو با اعلام وام 25 میلیونی/ 75 هزار خودرو در انبار

اعلام افزایش وام خودرو کسادی این بازار را تشدید کرد و بهتر بود ابتدا بانک مرکزی، وزارت صنعت، خودروسازان و بانک‌های عامل سازوکار عملیاتی پرداخت وام 25 میلیون تومان را نهایی کرده و سپس این موضوع رسانه‌ای می‌شد تا در کمترین فاصله مردم شاهد اجرای آن می‌شدند.

10 روز پس از اعلام بسته اقتصادی دولت برای ایجاد رونق اقتصادی، بازار خودرو که رونق‌بخشی به آن یکی از اهداف سیاست‌های جدید دولت محسوب می‌شود، در رکود بیشتری فرو رفته است.

هفته گذشته سه تن از مقامات اقتصادی دولت با برگزاری نشست تبیین تسریع سیاست های رونق اقتصادی، از برنامه‌های فوری دولت برای ایجاد رونق در اقتصاد کشور خبر دادند.

در حالی که خودروسازان کشور به علت کاهش شدید تقاضا، با مشکل بی‌سابقه فروش مواجه شده‌اند، انتظار می‌رفت دولت برای ایجاد تحرک در بازار خودرو، راهکارهای هوشمندانه‌ای ارائه دهد.

به همین منظور در بسته اقتصادی جدید دولت، افزایش وام خودرو به 25 میلیون تومان گنجانده شد.

در همین زمینه، رئیس کل بانک مرکزی از اجرایی شدن سیاست‌های اعتباری این بانک در رابطه با فروش اقساطی کالاهای داخلی از جمله وام 25 میلیونی خودرو از نیمه دوم آبان خبر داده است.

با این حال به نظر می‌رسد عدم تدبیر در نحوه اطلاع‌رسانی درباره افزایش وام خودرو به 25 میلیون تومان، فعلا به تشدید رکود در بازار خودرو انجامیده است.

طبیعی است آن دسته از افرادی که در بازار راکد فعلی قصد خرید خودرو داشتند، پس از شنیدن برنامه دولت برای افزایش وام خودرو به 25 میلیون تومان، فعلا تا مشخص شدن سازوکار و جزئیات پرداخت این وام، دست نگه داشته‌اند. اما همانطور که رئیس‌کل بانک مرکزی اعلام کرده تا نیمه آبان‌ماه خبری از اجرایی شدن افزایش وام خودرو نخواهد بود.

ضمن آن که به نظر نمی‌رسد بلافاصله پس از نیمه آبان‌ماه شرایط خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی فراهم شود.

بنابراین تا زمان روشن شدن سازوکار پرداخت وام جدید، رکود بازار خودرو شدیدتر هم خواهد شد.

از اظهارات مسئولان بانک مرکزی و وزارت صنعت هم مشخص است که هنوز سازوکار عملیاتی پرداخت وام 25 میلیون تومانی نهایی نشده و اعلام افزایش وام خودرو به 25 میلیون تومان کمی عجولانه بوده که تاثیر منفی بر بازار راکد خودرو گذاشته است.

اعلام وام 25 میلیونی کسادی بازار خودرو را تشدید کردبهتر بود ابتدا بانک مرکزی، وزارت صنعت، خودروسازان و بانک‌های عامل سازوکار عملیاتی پرداخت وام 25 میلیون تومان را نهایی کرده و سپس این موضوع رسانه‌ای می‌شد تا در کمترین فاصله مردم شاهد اجرای آن می‌شدند.

نکته دیگری که احتمالا مانع موفقیت طرح افزایش وام خودرو خواهد شد، اطلاع مردم از انباشت انبوه خودرو در انبار شرکت‌های تولیدکننده است.

مردم از این نگرانند که هدف از افزایش وام، فروش خودروهایی است که چند ماه است در انبار خودروسازان باقی مانده‌‌اند که طبیعتا بدون عارضه نبوده است.

بر اساس گزارش‌های رسمی دو خودروساز بزرگ کشور، در نیمه اول امسال 75 هزار محصول این دو روی دستشان باقی مانده است.

مطابق گزارش اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه اول 1394 شرکت ایران خودرو، این شرکت در این مدت 260 هزار خودرو تولید کرد که حدود 17 درصد آن به فروش نرفته است.

بدین ترتیب 216 هزار محصول ایران خودرو در نیمه اول امسال به فروش رفت اما 44 هزار خودروی روی دست این شرکت باقی مانده است.

شرکت سایپا نیز در گزارش اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه اول امسال خود از فروش نرفتن نزدیک به 20 درصد محصولاتش خبر داده است.

طبق این گزارش، سایپا در نیمه اول امسال 157 هزار خودرو تولید کرد که 126 هزار تای آن به فروش رفت و نزدیک به 31 هزار خودرو روی دست آن باقی ماند.

در مجموع دو خودروساز اصلی کشور در نیمه اول امسال با 75 هزار خودروی فروش‌نرفته مواجه شده‌اند.

تولید خودرو

این در حالی است که مدیران صنعت خودروسازی تاکنون اخبار مربوط به مشکل فروش را تکذیب می‌کردند.

حتی یکشنبه شب محمدرضا نجفی منش نماینده صنعت خودرو در گفتگوی تلویزیونی شبکه دوی سیما با رد برخی خبرها مبنی بر انباشت خودروهای تولیدی خودروسازان داخلی در انبارها گفت: ایران خودرو 32 هزار خودرو در سیکل تامین دارد و تنها 6 هزار خودرو اضافه وجود دارد و سایپا هم هیچ گونه خودرو اضافه ای ندارد و حتی از تحویل سفارش ها عقب هستند.

لازم به یادآوری است وزرای اقتصاد، صنعت، رفاه و دفاع در نامه اخیر خود به حسن روحانی تعداد خودروی انباشته‌شده در انبار خودروسازان را حدود 100 هزار خودرو عنوان کرده بودند.

مشرق نیوز

نظرات (27) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مخالف شناسه نظر: 271343 12 آبان 1394 - 10:48

اینها بد جانوری هستن هر طور شده میخوان این ماشینهاشون را آب کنن اما انشاالله که به تعداد گاریهاتتان در انبار اضافه گردد.

ادامه
رضا شناسه نظر: 271344 12 آبان 1394 - 10:51

مثل معرف که میگه عدو شود سبب خیر گر خدا خواهد همیناس دیگه.
تازه یه چیز دیگه هم تو این گیر و دار مشخص شد اینه که معلومه که هیچ حساب کتابی و بانک اطلاعاتی واحدی تو این صنعت ها نیست و کاراشون فله ایه.
و باز شبیه ضرب المثلی که میگه از کوزه همان برون تراود که در اوست.
تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل.
سوئ مدیریت داره اونجا بیداد میکنه

ادامه
رضا شناسه نظر: 271345 12 آبان 1394 - 10:53

بدونید دوستان تو سال 95 بقدری خودرو ژلپنی و آلمانی بریزه تو کشور که کسی این خودرو هارو دوزار هم پول بابتش نده. و اگه بگیریم باد میکنه رو دستمون

ادامه
سامی شناسه نظر: 271351 12 آبان 1394 - 11:26

کدوم آدم عاقل16میلیون وام میگیره برای پراید (لگن) 42میلیون پس بده ما نمیخیرم

ادامه
بیژن رضاپور شناسه نظر: 271356 12 آبان 1394 - 11:30

با سلام و احترام .من هم میدانم که ماشیناشون به ماشینای آلمانی نمیرسن اما وطن من ایرانه و خودروی ایرانی سوار میشم . همایتشان میکنیم تا رشد کنند تا تولید داخلی رشد کنه تا ملت ما و جوانایی که بیکارند کارداشته باشند تحریمها شکست انشاءالله تولیدشان روبرا میشه .در این شرایطی که آنها بودند مسلمه که تولیدشان انچنان میشه . من از طرف خودم همیشه میگم ایران وطن من و من وسایل ایرانی میخرم .از خدا میخوام تولیدشان رشد کنه تا خیلیها برن سرکار.فقط ی خواهش قیمت خود را بیارین پایین تا قبلی ها فروش برن .شما ب سودشان نگاه نکنین .اصلا سود نکنین ولی بفروشید تا بازارتون راه بیفته اگه من ی سرمایه دار خوب بودم به ایران خودرو ی کمک حسابی میکردم تا رشد کنه .حرف حسابی اینه ایران رشد کنه و محتاج بیگانگان نشویم

ادامه
م م شناسه نظر: 271377 12 آبان 1394 - 12:55

آقا بیژن طوری حرف می زنید که انگار این سی، چهل سال همیشه تحریم بودیم! نه اینکه قبل از تحریم ها ایران خودرو لامبورگینی تولید میکرده!
تازه خودروی ملی چه مشکلی از تحریم شدن پیدا می کنه؟
هموطن عزیز، منم مثل شما دوست دارم ایران رشد کنه و محتاج بیگانه نباشه چون منم ایرانیم. ولی راهش خریدن این محصولات نیست چون اگه راهش این بود تا به حال مشکل حل شده بود.

ادامه
درجواب بالایی شناسه نظر: 271382 12 آبان 1394 - 13:6

به قول آقای مدیری شما لال شو
حمایت هم بگو ع م ت بکنه

ادامه
سعید شناسه نظر: 271388 12 آبان 1394 - 13:38

آقای رضا پور, همه دوست دارند که ایران پیشرفت کنه ,به شرط اینکه انحصار برداشته بشه ,نه اینکه قطعات را بدون گمرک بیارند و بعد از گذشت 50 سال هنوز منتاژکارباشند

ادامه
پرویز شناسه نظر: 271404 12 آبان 1394 - 15:19

آقای رضاپور عزیز یا شما خیلی ساده این یا اینکه دارین سفسطه می کنین .کشور هند هم داره ماشین تولید می کنه از نظر کیفیت هم خیلی بالا نیست اما قیمتش به پول ما کمتر از سه میلیون تومان هست .مردم هم حرفشون اینه پراید تولید بشه ولی باید حداکثر قیمت همون 6 تا 7 میلیون تومان باشه نه بیشتر و اگه صرف نمیکنه با این قیمت یه جای کار مطمئنا ایراد داره .که تا اون ایراد اصلی برطرف نشه تولید باید متوقف بشه .چون این تولید از بین بردن سرمایه و هدر دادن نیروهاست و بیشتر یک کار تخریبیست تا تولیدی .

ادامه
محمد شناسه نظر: 271426 12 آبان 1394 - 18:59

بنظر من بهتر مدیران بفکر بازار های خارجی باشند
چون با مردم ایران کاری کردند که حتی منافقین به اندازه چند درصد از اونها مردم نکشتند
واذیت نکردن
به امید ازادی تحریم های داخلی

ادامه
روزبه شناسه نظر: 271430 12 آبان 1394 - 19:27

بیژن خان!
با اینکه نمیخواستم چیزی بنویسم اما متن خیلی کودکانه شما واردارم کرد که مطلبی بنویسم
مطمئناً با این طرز فکر شما هیچوقت سرمایه دار نخواهید شد که بخواهید به ایران خودرو سرمایه بدید،در ضمن زحمت این کار رو قبلاً دولت محترم از طرف شما کشیده و بهشون وامهای میلیاردی داده،از طرفی حمایت از تولید کننده ای که خون ملت رو تو شیشه میکنه و قیمت خودروی خودش رو در شرایط دامپینگ به یک پنجم قیمت داخلی میفروشه ظلمه،نه "همایت"
در ضمن محض اطلاع حضرتعالی املای "حمایت" اینطوری نوشته میشه جناب!!!
موفق باشید

ادامه
مولی شناسه نظر: 271434 12 آبان 1394 - 20:59

آقای بیزن رضاپور
حمایت با ح هستش نه همایت
شما با این سواد نظر ندین لطفا

ادامه
محمد شناسه نظر: 271435 12 آبان 1394 - 21:8

میخوام مطلبی رو بهتون بگم شاید باعث بشه بدونین چرا مثلا پرایید ٦ میلیونی ٢٢ میلیون بزور به مردم فروخته میشه ، یکی از اعضای خانواده من تو شرکت سایپا هست که سمت خیلی بالایی هم نداره امروز اشتباه یک فایل رو براش فرستادن که توی اون فایل حقوق مدیر عامل رو یک میلیون و ششصد هزار تومان و معاونش رو ٧ میلیون زدن ، غیرررر قابل باوره چون همین عضو خانواده من اطلاع کامل داره که مدیر عامل کمتر از ماهی ١٠٠ میلیون نمیگیره چون اولا مسوبه مجلسه و بعدش اینکه رتبه ١٠٠ همون فایل تو سمت مدیران رده پایینی حداقل دریافتیش ٧ میلیونه ، پس تامل کنید و فکر کنید چرا پراید ٦ میلیونی ٢٢ میلیون فروخته میشه .

ادامه
شهاب شناسه نظر: 271454 13 آبان 1394 - 2:56

اصلا من چرا باید مثل تراکتور 3 جا کارکنم بعد تیبا 3 میلیون فروخته شده به عراق رو 23 میلیون بخرم. مگه من آدم نیستم و دهن ندارم خودم بخورم. باید بدم خودرو ساز پولمو بخوره. ما ماشین نمی خریم. باید قیمتها جهانی بشه.

ادامه
زهرا شناسه نظر: 271459 13 آبان 1394 - 8:38

سلام ما از خودروی داخلی حمایت میکنیم ولی نه اینکه برای یک پراید بی کیفیت یک جوان ایرانی نتونه بخره بفرستن کشورهای عربی به 3 میلیون ما بخریم 25 میلیون واقعا به کجا میرویم خدا میدونه .خدا از تمامی فاسدین اقتصادی نگذره .

ادامه
بهمن شناسه نظر: 271461 13 آبان 1394 - 8:58

آخه بابا با این قیمت بالا و اینهمه هزینه استحلاک و مصرف بالای بنزین عین این میمونه که ما هرروز یه عالمه از سرمایه ملی و پول کشورمون را آتیش بزنیم و دود کنیم بره هوا ، واقعاً به قول یه استادامون ما کارهای غلط را به درستی انجام میدیم حکایت پژو و پراید ساختنمونه ، بابا این کار سالهاست که اشتباه هست یعنی هرچه بیشتر ادامه پیدا کنه ضررش خیلی بیشتر هست ، هزینه و سرمایه برای محصولات بهتری میتونیم بگذاریم نذر نداریم که خودمون و ممکتمون را به پای این محصولات اشغال هزینه کنیم پس کی میخواهند چی کار کنند اقلاً یه برنامه زمان بندی برا جمع کردن این اشغال سازی تایین کنند

ادامه
رامین شناسه نظر: 271462 13 آبان 1394 - 9:1

یه سری به سایت های تویوتا و نیسان بزنین ببینید چه خبره !!!

همه خودروهای به روز برقی و هیدروژنی دارن عرضه میشن؛ از اگزوزشون آب میاد بیرون !!!

www.toyota.com

www.nissan.co.uk

ادامه
فری شناسه نظر: 271467 13 آبان 1394 - 9:16

آقا بیژن. جوانهای ایرانی با راههای زیادی میتونن شغل داشته باشن و کسب درآمد کنن.سیاست مدیران خودروسازهای ایرانی استفاده از رانت- آماده خوری و انحصارگری است.
تا این سیاست اصلاح نشه بهای این تولیدات بی کیفیت کشته شدن هموطنانمون تو جاده هاست.

ادامه
زمان شناسه نظر: 271470 13 آبان 1394 - 9:30

به جای دادن وام واسه این لگن ها ، فکری به حال سرپناه مردم کنید. من ماشین میخوام چیکار ، من یه سرپناه میخوام تا از شر موجودی به نام صاحبخونه راحت بشم

ادامه
بینا شناسه نظر: 271479 13 آبان 1394 - 11:11

کاش این دوستانی که کامنت گذاشتن کمی واقع نگر بودن تمام صنایع با صنعت خودروسازی عجین هستند صنعت فولاد،‌ پتروشیمی و ... کلا قطبهای بزرگ صنعتی اگه قرارباشه خودروسازی بخوابه 80 درصد کل تولید قطبهای بزرگ صنعتی هم میخوابن اونوقت میدونید چند میلیون نفر بیکارمیشن

ادامه
شهاب شناسه نظر: 271490 13 آبان 1394 - 12:29

اخی خودرو ساز ماشینهاش مونده رو دستش؟ اخی. خوب مثل عراق به ما هم 3 میلیون بفروشه ما همشو میخریم. اما 24 میلیون نمی خریم. بابا ما چرا باید گرون بخریم. ما پولمون پول زحمتکشی نیست؟ نمیتونیم پس انداز کنیم یا چیز دیگه باهاش بخریم. من خودم ماشین ندارم پارسال فروختم. الانم خیلی نیاز به ماشین دارم. اما نه ماشین صفر داخلی میخرم نه چینی نه وارداتی. چون قیمتش چندین برابر دنیاست. اگه مجبور بشم کارکرده میخرم تا قیمتها بالاخره کم بشه

ادامه
سید عبدالرضا شجاعی شناسه نظر: 271499 13 آبان 1394 - 14:13

دوستان عزیزی که کل تایمشون رو در حرکتی خودجوش!!!! گذاشتن واسه ی موبیدن ایران خودرو و سایپا : 1- لطف کنین با توجه به اینکه همگی ادعا دارین از محرمانه ترین جلسات هیات مدیره های این دو شرکت تا جلسات هیات دولت آرشیو زیر بغلتون دارین یه نسخه واسه ی ما هم ارسال کنین . مثلاً بگین چه جوری قیمت پراید میشه 3 تومن و تیبا 4 تومن . یا چه جوری تیبا رو دارن با 4 تومن میدن عراق . حرف الکی رو که عمه خانوم حضرات هم میتونه بزنه . 2- لطف کنین وقتی میگین پراید باید برگرده به همون 6 تومن اینم بگین که آیا اعتراضی با سایر اقلامی که تو ایران از سال 84 تا الان n برابر شده هم کردین ؟ 3- در حالیکه تحریم ها تازه داره برداشته میشه و راه ورود کالاهای خارجی داره باز میشه ، خیییییییییلی برام جالبه که ملت ( بخونین همین چند تا رفیقمون ) افتادن دنبال اینکه اوا خاک عالم این چه ماشینیه به ما میدین ؟ چرا اینقدر گرونه ؟ نیشان دیدین تو ژاپن چنده ؟ برادر من ، اگه مالیات و عوارض و قیمت سوخت رو هم ازت به قیمت ژاپن میگرفتن خوب بود ؟ 4- بقیه دوستانم گول این کامنتهای اخوی های ما رو نخورین ، اینا دستشون با چینی ها تو یه کاسه س . میخوان ماشینای بی کیفیتشون رو قالب کنن . MVM110 رو میدونین چنده ؟ چندتاتون حاضرین به جای پراید سوارش بشین با پول بیشتر ؟ 5- یکمی هم به این فک کنین که همزمان با موج هجمه علیه این دوتا خودروساز ، چه جوریه که چینی ها تا 25 تومن کاهش قیمت پیدا کردن ؟ این یعنی تا الان 25 تومن حدددداقل میکردن تو پاچه ملت ....

ادامه
مریم شناسه نظر: 271502 13 آبان 1394 - 15:10

مسئولان ممکلت ذره ای به فکر مردم نیستند کشور مثل اسب افسار گسیخته شده است هر کسی هر کاری دلش میخواهد میکند دین کشور ما اسلام است ولی دریغ از ذره ای از دستورات اسلام که اجرا شود

ادامه
کَلو شناسه نظر: 271512 13 آبان 1394 - 16:27

آقا نمیتونی به روز بسازی نساز.
مثل صاایران مرد شو برو کنار

ادامه
وطن پرست شناسه نظر: 271595 14 آبان 1394 - 15:11

اینا مگه نمیگن 4% ناراضی داریم و 96% راضی هستن.

ادامه
جابر شناسه نظر: 271681 16 آبان 1394 - 1:9

آقای سید عبدالرضا شجاعی ، لطف کن با توجه به اینکه این همه ادعا داری از محرمانه ترین جلسات هیات مدیره های این دو شرکت تا جلسات هیات دولت آرشیو زیر بغلتون داری یه نسخه واسه ی ما هم ارسال کنی . مثلاً بگی چه جوری قیمت پراید میشه 20 تومن و تیبا 2۴ تومن یعنی سه برابر قیمت جهانی؟!!!

ادامه
Distant Observer شناسه نظر: 271686 16 آبان 1394 - 6:9

نترسید به زودی صرفه رو در فروش سهام شرکت هاتون به خودرو سازان واقعی دنیا خواهید دید. بهتره قبل از اینکه به شدت ارزش سهامتون افت کنه اونا رو بفروشین. شما قبلا نون عدم اطلاع مردم رو می خوردین. الان دیگه با پیشرفت و افت قیمت تو صنایع مربوط به الکترونیک این دریچه برای شما بسته شده. بفروشید تا ضرر نکنید مردم ضرر نخواهند کرد. چند سال دیگه می خواین با وام سر پا بمونین؟ فکر کردین بانک ها عاشق چشم و ابروی شمان؟ پول این وسط حکم می کنه.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...