اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند

معجزه چینی در بازار خودروی ایران!

معجزه چینی در بازار خودروی ایران!

سرنوشت خودروسازان چینی فعال در ایران در دوران لغو تحریم‌ها و بازگشت خودروسازان اروپایی به کشور، از موضوعات مهم صنعت خودروی ایران است.

 در این زمینه کارشناسان معتقدند که خودروهای چینی از یک سو به دلیل پایین بودن قیمت و از سوی دیگر به دلیل روند ارتقای کیفیت، در آینده سهم قابل توجهی از بازار خودرو را از آن خود خواهند کرد.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در این زمینه می‌گوید: خودروهای چینی با توجه به قیمت‌شان از سطح کیفی مناسبی برخوردارند. اگر برخی سیاست‌ها باعث حمایت غیر منطقی از ایران خودرو و سایپا نشود، بازار خودروهای ارزان قیمت ایران در اختیار تولیدکنندگان خودروهای چینی قرار خواهد گرفت.

علی خاکساری خاطرنشان می‌کند: خودروهای چینی مزیت رقابتی مهمی به نام قیمت ارزان را در رقابت با خودروهای تولیدی خودروسازان اروپایی در اختیار خواهند داشت که باعث تقویت حضور آنها در بازار ایران خواهد شد.

یک کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه می‌گوید: مونتاژکاران خودروهای چینی در ایران به دلیل پایین بودن قیمت محصولاتشان به تدریج سهم بیشتری از بازار را از آن خود خواهند کرد.

امرالله امینی خاطرنشان می‌کند: در حال حاضر شاهدیم برخی مونتاژکاران خودروهای چینی در کشور محصولاتشان را به صورت قسطی بدون بهره و با تخفیف عرضه می‌کنند. این در حالی است که خودروسازان داخلی به دلیل معیوب بودن فرآیند بهره‌وری در این شرکتها، نتوانسته‌اند محصولاتشان را با تخفیف و شرایط مشابه محصولات چینی عرضه کنند.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی نیز می‌گوید: در صورتی‌که خودروسازان داخلی اقدامات اساسی برای انتقال تکنولوژی و توسعه محصول انجام ندهد خودروسازان چینی می‌توانند ظرف چند سال آینده بازار خودروی ایران را فتح کنند.

شهرام آزادی تصریح می‌کند: با توجه به پیشرفت‌های اخیر صنعت خودروی چین مناسب است که در نوع روابط با خودروسازان چینی تجدیدنظر و نسبت به همکاری تکنولوژیکی و انتقال فن‌آوری از این کشور اقدام شود در غیر این صورت با ادامه روند واردات خودروهای آماده و مونتاژی چینی به کشور، ظرف چند سال‌ آینده شاهد فتح بازار خودروی ایران از سوی این شرکتها خواهیم بود.

ایسنا

نظرات (9) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
تهرانی شناسه نظر: 287910 11 بهمن 1394 - 13:19

اصلا فرض کنید خودروی چینی خوب هستش.
چند برابر بودن لوازم یدکی نسبت به خودروهای اروپایی یا ژاپنی رو چگونه توجیه میکنید؟

ادامه
علی شناسه نظر: 287918 11 بهمن 1394 - 15:28

حداقل خاصیت اتومبیل های چینی در بازار ایران ایجاد رقابت هست. اگر این رقابت هم وجود نداشت، اوضاع از این هم بدتر میبود و خودروسازان داخلی و همکاران اروپاییشون نیازی به نو سازی، رقابت و اراءه امکانات و خدمات بهتر نمیدیدند.

ادامه
مهدی هاشمی شناسه نظر: 287925 11 بهمن 1394 - 18:13

وای بر این طرز تفکر مسئولین!! دولت حاضر به پایین آوردن تعرفه نجومی واردات خودرو نمیشه و تن میده به واردات آشغالترین خودروهای چینی و حتی فرانسوی، اونوقت دعا میکنیم کیفیتشون رو بهتر کنند!! خیلی جالبید واقعاً

ادامه
تبریزی شناسه نظر: 287943 12 بهمن 1394 - 1:45

در مقاله هندا اودسه خواندیم اولین خودروی خود را 1990 ساخته یعنی کمتر از 30سال ولی ایران خودرو وسایپا بیش از 40تا50سال سابقه دارند و هنوز هم منتاژمجصولات قدیمی و معیوب را انجام میدهند بس بهتره که بجای ساخت موتور تولید ملی مسولین محترم یک موتور بروز با مصرف قابل قبول استاندارد را پیدا کنند ودیگر از موتورهای باستانی خود استفاده نکنند و به سازندگان قطعات هم یاد بدهند که حتما لازم نیست چند نسل سازنده فقط مثلا لوازم یدکی 45سال قبل پیکان را بسازند واگر خودروی جدیدی امد ان را بد بدانند وبا سرمایه خود و پارتی خود کاری کنند که یک خودرو مانند پیکان و پژو405سالها ساخته شود چون انها فقط قالبهای این قطعات را دارند و بقیه را نمیتوانند بسازند به این عمل رقابت منفی میگویند و باید وزارت محترم صنایع جلوی ان را بگیرد نه که ان را تقویت کند
خلاصه کلام جلوی انحصار را بگیرید و رقابت را بیشتر کنید معجزه ارزانی خودرو را میبینید

ادامه
وطن پرست شناسه نظر: 287953 12 بهمن 1394 - 9:15

تعرفه گمرکی یه دروغ بزرگ به ملت ایرانه که ما به این باور برسیم که خودرو یه وسیله ارزشی ( ونه مصرفی) و گرانه در حالی که.... خودرو وسیله ای است مصرفی و برای هر نوع قشر خاصی یک مدل از تقریبا هر کمپانی وجود دارد که انتخاب انسان را برای خرید بالا میبرد.
مگر می شود یه کمپانی که محل درآمدش فروش محصولاتش است (خودرو) بیاید و برای خیل عظیم مردم با درآمد متوسط خودرو تولید نکند؟
این ایران خودرو و سایپا هستند که مردم رو فراموش کردن و ارزان ترین خودروی سواری تولیدیشون 20 میلیونه که یه کارمند با حقوق کارمندی باید 1 سال پس انداز 100% داشته باشه.
چرا نباید با حقوق چند ماه بشه خودرو خرید؟
چرا کسی که تو مللکت خودش داره زحمت میکشه نتونه خودرو داشته باشه؟
چرا باید حتما برای خرید خودرو رفت و وام 27% گرفت که اون 20 میلیون پای مردم 32 میلیون در بیاد؟
چرا خودروهای گران داخلی پس از تحویل داده شدن باید (باید تاکیدی) بعد از چند روز بره تعمیرگاه ؟
چرا چرا چرا ...های دیگه؟

ادامه
علی مقدم شناسه نظر: 287965 12 بهمن 1394 - 10:57

این که خودرو چینی بیاد و بازار رو بگیره اشکالی نداره ، چون قدرت خرید مردم به این چینی ها هم نمیرسه . خودروی چینی ارزون تر از 40 میلیون نداریم که با محصولات پژو و ال نود برابری داره . مردم فعلا تو خرید یه پراید موندن دیگه اروپایی و چینی که هیچ . به جای این کارا باید به مردم فکر کرد ، کاری که هیچوقت دولت نکرده

ادامه
سودابه شناسه نظر: 287990 12 بهمن 1394 - 17:42

انشالله ایران خودرو و سایپا جمع شوند تا افراد کمتری کشته شوند
ماشین هاشون مثل گاری میمونه

ادامه
علی شناسه نظر: 288099 15 بهمن 1394 - 8:18

بابا چقدر عجله دارین شما ! پنجاه سال صبر کردین به این جا رسیدیم . پنجاه سال دیگه صبر کنین خودروی بروز و استاندار میسازیم انشا اله ! صبر جانم صبر !!!!!

ادامه
امیر شناسه نظر: 288224 18 بهمن 1394 - 10:31

ماشین چینی از ایرانی بدتره چرا میخوای سرمایه مملکت رو بریزی تو جیب چینیا اخه این ماشینا تو دنیا حرفی برا گفتن ندارن حد اقل همون ماشینای ایرانی رو کیفیت بدین حیف این همه پول واسه ماشین چینی هیچ جای دنیا این ماشینا رو نمیخرن

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...