اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

زایلین - مخلوط ایزومرها (Xylene - Isomers)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

مونو اتیلن گلیکول (MEG)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
رئیس سازمان بین المللی تولیدکنندگان خودرو:

ایران می‌تواند به قطب تولید خودرو در منطقه تبدیل شود

ایران می‌تواند به قطب تولید خودرو در منطقه تبدیل شود

رئیس سازمان بین المللی تولیدکنندگان خودرو گفت: با توجه به ظرفیت‌های صنعت خودرو در ایران، این کشور می‌تواند به قطب تولید خودرو در منطقه تبدیل شود.

«یونگ گوم کیم» امروز(دوشنبه) در سومین همایش بین المللی خودرو در سالن اجلاس سران افزود: این همایش از نظر محل، محتوا و همچنین تعداد شرکت کنندگان، از موفق‌ترین و بزرگ‌ترین همایش‌های بین المللی است.

وی در معرفی سازمان بین المللی تولیدکنندگان خودرو گفت: این نهاد تنها نماینده صنعت خودروسازی جهانی است که کار خود را از 1997 در پاریس آغاز کرده و اکنون شامل 37 انجمن می‌شود.

وی گفت: کار اصلی ما یکسان سازی مسائل در سطح جهان و آنالیز(تجزیه و تحلیل) فاکتورهای مختلف اقتصادی است.

رئیس سازمان بین المللی تولیدکنندگان خودرو افزود: ما داده‌های مختلف از جمله تولید و مسائل تحقیقاتی را در اختیار اعضا قرار می‌دهیم.

وی اضافه کرد: خودروسازی جهان اکنون با واقعیت جدیدی روبروست؛ در سال‌های اخیر سودهای آنچنانی در بازار شامل خودروسازان نمی‌شود که در این شرایط باید دید آیا خودروسازان می‌توانند دوام بیاورند.

گوم کیم، ادامه داد: در حال حاضر تقاضای صنعت خودرو در جهان 89 میلیارد واحد است که امسال این تقاضا 1.9 درصد افزایش یافته و به 91 میلیارد واحد رسیده است.

وی گفت: باوجود آنکه در کشورهای اروپای شرقی و آمریکا صنعت خودرو رشد چندانی نداشته است، ایران روی مسیر مناسبی حرکت می‌کند و سال گذشته 1.3 میلیون واحد را در مقایسه با سال 2013 ثبت کرد.

وی افزود: ایران تنها خودروساز بزرگ خاورمیانه است و بعد از نفت و گاز، این صنعت بزرگ ترین بخش اقتصادی ایران محسوب می‌شود.

رئیس سازمان بین المللی تولیدکنندگان خودرو ادامه داد: صنعت خودروی در دنیا به لحاظ مسائل زیست محیطی با چالش جدیدی روبه رو شده است و کنترل شدیدی در مورد آن اعمال می‌شود.

وی افزود: حاصل این تغییرات این است که تولیدکنندگان مجبورند به مقررات مختلفی توجه کنند و این مساله، هزینه تولید را افزایش می‌دهد.

وی با یادآوری برگزاری همایش یاشده، این برنامه را فرصت مناسبی برای شناخت بهتر وضعیت بازار خودروی ایران دانست.

همایش بین المللی صنعت خودروی ایران تاکنون در سه سال متوالی برگزار شده است؛ همایش نخست، آذرماه 92 با هدف معرفی صنعت خودروی ایران، همایش دوم در آذرماه پارسال با موضوع تبیین برنامه‌های صنعت خودرو و همایش امسال «رقابت پذیری و همکاری های بین المللی» مورد توجه قرار گرفته است.

در مراسم افتتاحیه سومین همایش بین المللی صنعت خودروی ایران، چهار تفاهمنامه در حوزه‌های تولید خودرو، همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی و همچنین همکاری‌های علمی به امضا رسید که سه مورد آن با کشورهای سوئد، ترکیه و هند است.

همچنین نخستین نمایشگاه توانمندی‌های صنعت خودروی ایران نیز عصر دیروز(یکشنبه) با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی تهران گشایش یافت.

در این نمایشگاه 212 شرکت داخلی در فضای نمایشگاهی با وسعت 35 هزار مترمربع آخرین محصولات مرتبط با خودرو که در داخل کشور تولید شده است و همچنین خودروهای تولید داخل را به معرض نمایش گذاشته‌اند.

ایرنا

نظرات (2) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
قباد شناسه نظر: 289306 11 اسفند 1394 - 12:21

البته این چیزهایی که تو ایران مونتاژ میشه اسمش لگنه خودرو چیز دیگریست که تو ژاپن و کره و سایر کشورها ساخته میشه ولی خب کارخانه رانت خواری اقازاده های ایران خودرو و سایپا فقط میتونن لگن مونتاژ کنند

ادامه
دریغ شناسه نظر: 289361 12 اسفند 1394 - 16:50

عوض بخور بخور اقتصادی در این کارها و دم از قطب‌های خیالی زدن قطب‌های واقعی کشور را حفظ کنیم، قطب زعفران خود را از افغانستان و اسپانیا بگیریم، قطب فرش خود را از چین بگیریم، قطب خاویار خود را حفظ کنیم، قطب گردشگری را از متحجران بگیریم، جایگاه خود را در قطب خرما حفظ کنیم...

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...