در ترکیه 12 هزار و 700 جایگاه تنها توسط 8 شرکت ساخته شده و این در حالی است که در ایران با وجود انبوه خودروهای تولید شده تنها 4 هزار و 500 جایگاه بنزین و گاز ساخته شده است.
سرمایه گذاران صنعت CNG قادر به دریافت وام و یا بهره مندی از بسته های حمایتی نیستند.
اردشیردادرس رئیس انجمن CNG در خصوص میزان سرمایه گذاری بخش خصوصی در احداث جایگاه های CNG گفت: در سال گذشته به دلیل برخی مشکلاتی که جایگاه های CNG با آن روبرو شدند انگیزه سرمایه گذاری از آنها گرفته شد.
به گفته وی شرایط برای جذب سرمایه گذاری از بخش CNG وجود داشت ولی به دلیل نبود توجیه اقتصادی و مشکلات کارمزد، سرمایه مناسبی صورت نگرفت.
دادرس به سرمایه گذاری بخش CNG در ترکیه اشاره کرد و گفت: در ترکیه 12 هزار و 700 جایگاه تنها توسط 8 شرکت ساخته شده و این در حالی است که در ایران با وجود انبوه خودروهای تولید شده تنها 4 هزار و 500 جایگاه بنزین و گاز ساخته شده است.
رئیس انجمن CNG تاکید کرد: در کشورهایی که سرمایه گذاری در بخش CNG با موفقیت انجام شده، شورای سوخت و انرژی فعالیت می کرده که در ایران با وجود تشکیل این شورا، هنوز هیچ فعالیتی از سوی آن صورت نگرفته است.
وی تشکیل شورای سوخت و انرژی را در رفع مشکلات انرژی موثر دانست و گفت: در سال قبل نیز رئیس مجلس نامه ای به دولت ارسال کرد و خواستار آغاز به کار شورای سوخت و انرژی شد.
دادرس از جمله برخی مشکلات جایگاه های CNG را اختلاف کنتور میترینگ جایگاه ها ، عوارض تعرفه ها و مالیات دانست و گفت: برخی جایگاه داران نمی توانند صدای خود را به گوش مسئولان برسانند به همین دلایل انجمن CNG برای حل مشکلات این صنف فعالیت می کند.
وی نبود بسته های حمایتی برای حمایت از صنعت CNG را مشکل مضاعف این صنف دانست و گفت: سرمایه گذاران بخش خصوصی برای فعالیت در صنعت CNG حتی قادر به دریافت وام بانکی هم نیستید.
دادرس میزان جایگاه صنفی CNG را 10 درصد کل جایگاه ها دانست و گفت: در مجموع 1900 جایگاه CNG فعال است که از این میان تنها 200 جایگاه خصوصی است.
خبرگزاری ایلنا