اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
احتیاط یا سنگ‌اندازی؟

فروش هواپیما به ایران باز هم به مجوز آمریکا منوط شد

فروش هواپیما به ایران باز هم به مجوز آمریکا منوط شد

با وجود نهایی شدن قرار‌داد خرید 118 ایرباس از سوی ایران و حتی ورود هیاتی رسمی از شرکت بویینگ به کشور برای مذاکره با طرف‌های ایرانی باز هم سخنگوی شرکت بویینگ نسبت به آینده همکاری‌های شرکت خود با ایرلاین‌های داخلی با احتیاطی بسیار بزرگ صحبت کرده، احتیاطی که به نظر می‌رسد باز هم ریشه در تصمیم‌های سیاسی دارد.

با اجرایی شدن برجام دولت ایالات متحده آمریکا موافقت کرد: بخش قابل توجهی از تحریم‌های صنعت هواپیمایی ایران که نه تنها از زمان تحریم‌های هسته‌ای که حتی بعضی از آنها به سال‌های ابتدایی انقلاب باز می‌گردند را لغو کنند تصمیمی که با توجه به محوریت‌ شرکت‌های آمریکایی در عرصه‌های هوانوردی جهان می‌تواند روی آینده ناوگان ایران تاثیری جدی بگذارد.

شرکت هواپیماساز بویینگ که در کنار ایرباس به عنوان دو غول بزرگ این صنعت شناخته می‌شود، در شرایطی فضای بالقوه مذاکره با ایران را پیدا کرد که همچنان برای نهایی کردن قرار‌دادهای خرید نیاز به مجوز رسمی دولت آمریکا داشت. مجوزی که تاخیر در صادر‌شدن آن به قرار‌داد نهایی ایرباس با شرکت‌های ایرانی منجر شد.

حال و با گذشت چند ماه از اجرای توافق هسته ای بالاخره نخستین گروه از مذاکره‌کنندگان شرکت بویینگ وارد تهران شدند تا ضمن ارزیابی شرایط ناوگان ایران نسبت به حضور آینده خود در این بازار تصمیم‌گیری کنند.

این سفر در حالی انجام گرفته که به نظر می‌رسد همچنان قصد فروش قطعی هواپیما به ایران از سوی بویینگ در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. هرچند در هفته‌های گذشته خبر رسمی مجوز باراک اوباما رییس جمهوری آمریکا برای فروش هواپیما به ایران رسانه‌ای شد و بسیاری از آن به عنوان چراغ سبز قطعی یاد کردند، اما جان درن سخنگوی شرکت بویینگ اعلام کرده مذاکرات اخیر با طرف‌های ایرانی تنها برای ارزیابی شرایط بازار بوده و همچنان فروش هواپیما به ایران منوط به جلب موافقت دولت آمریکا خواهد بود.

این اظهارات در حالی مطرح شده که مشخص نیست چه برنامه‌ای بر سر راه شرکت‌های آمریکایی قرار دارد، آیا آنچه از سوی رییس جمهور آمریکا اعلام شده در حد یک اظهارنظر است و همچنان راهی طولانی برای صدور مجوز‌های لازم باقی مانده یا این‌که شرکت‌های آمریکایی نسبت به آینده حضور خود تردید داشته و عقد قرار‌داد با ایران را با احتیاط گسترده پیگیری می‌کنند.

براساس اعلام ایران ناوگان کشور در طول سال‌های اینده به 500 هواپیمای مسافرتی احتیاج خواهد داشت که بویینگ می‌تواند یکی از قطب‌های اصلی تامین بخشی از آن باشد و این شرکت آمریکایی نیز که در طول هفته‌های گذشته به دلیل محدودیت شفارش‌هایش مجبور به اخراج تعدادی از کارکنان‌اش شده نیز قطعا به بازار ایران احتیاجی مبرم خواهد داشت. باید دید آیا این بازی برد – برد با سنگ‌اندازی‌های سیاسی به یک عرصه باخت – باخت تبدیل می‌شود یا این شرکت آمریکایی سرانجام جانب احتیاط را برای ورود به ایران رها خواهد کرد.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...