محمد سعیدنژاد روز سهشنبه افزود: شرکتهای هندی در این بندر مهم کشور 85 میلیون دلار به صورت BOT (بی او تی - ساخت، اداره و انتقال ) 10 ساله و 150 میلیون دلار به صورت فاینانس (تامین مالی) برای تامین تجهیزات مورد نیاز بندر چابهار سرمایهگذاری میکنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: براساس قراردادی که با هندیها به امضا رسیده، یک شرکت هندی کار خود را در فاز اول بندر چابهار آغاز کرده است که پس از تکمیل به مدت 10 سال از آن استفاده خواهد کرد.
سعیدنژاد گفت: با توجه به قرارداد بی او تی، پس از پایان 10 سال براساس قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران تمام تجهیزاتی که شرکتهای هندی در بندرچابهار تامین کردهاند به ایران تحویل خواهد شد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور افزود: با انجام سرمایهگذاری 150 میلیون دلاری دیگر به صورت فاینانس برای خرید و نصب تجهیزات بندری، در مجموع هندیها برای تامین تجهیزات مورد نیاز در این بندر در مدت 18 ماه 235 میلیون دلار سرمایهگذاری میکنند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور اظهار امیدواری کرد، با انجام سرمایهگذاری در بندرچابهار و تکمیل زیرساختهای مورد نیاز این بندر ظرفیت بندر چابهار تا اواخر سال 1396 به هشت میلیون تن افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تامین تجهیزات مورد نیاز بنادر و دریاهای کشور را از اولویتهای مهم سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد و گفت: برای خرید تجهیزات، نخستین ال سی (گشایش اعتبارت اسنادی) آن به مبلغ 170 میلیون دلار انجام شده و قرار است چهار ال سی دیگر برای یکی از شرکتهای اروپایی گشایش شود.
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور در پایان افزود: در این راستا خرید و نصب تجهیزات بندری مورد نیاز در بنادر امام خمینی (ره) ، شهید رجایی، چابهار و یکی از بنادر شمالی در دستور کار این سازمان قرار گرفته است.
بندر چابهار بعنوان یکی از بنادر مهم در جنوب ایران و در بخش شمالی دریای عمان قرار گرفته است که به علت موقعیت استراتژیک و دستیابی آن به آبهای آزاد بین المللی جایگاه ویژهای در مبادلات ایران با سایر کشورهای منطقه دارد.
این بندر به علت نزدیکی به کشورهای افغانستان، پاکستان و آسیای میانه در آیندهای نزدیک با اتصال به شبکه ریلی کشور اهمیت ویژهای در ترانزیت کالا به این کشورها خواهد داشت و دولت درصدد است ظرفیت این بندر را از سالیانه 2 میلیون تن به هشت میلیون تن افزایش دهد.
ایرنا