طی هفته‌های گذشته جلسات متعددی میان شرکت‌های هواپیمایی و شرکت توزیع و پخش فرآورده های نفتی برگزارشد که نتایج حاصل شده از این جلسات نشان می‌دهد که شرکت توزیع و پخش فرآورده‌های نفتی ، دلایل ایرلاین‌ها را برای عدم پرداخت نقدی هزینه سوخت، پذیرفته است.
وی بااشاره به پایان ضرب الاجل(اول مهرماه) شرکت توزیع و پخش برای آغاز اجرای این طرح افزود: در جلسات برگزارشده، شرکت‌های هواپیمایی دلایل خود را برای عدم اجرای طرح نقدی شدن هزینه سوخت اعلام کردند و باتوجه به توافقات صورت گرفته، قراربراین است که همکاری شرکت نفت و شرکت‌های هواپیمایی دراین زمینه افزایش یابد و هزینه سوخت خریداری شده در اولین فرصت از سوی این شرکت‌ها پرداخت شود.
اسدی سامانی اظهارکرد: شرکت‌های هواپیمایی طی ۵ ماهه گذشته عملکرد مثبتی در پرداخت هزینه سوخت به صورت اعتباری و از طریق صورتحساب داشته‌اند و برهمین اساس به نظر می‌رسد که شرکت توزیع و پخش با تداوم روند کنونی موافق باشد.
به گفته دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی، در تمام دنیا و براساس استانداردهای جهانی، هزینه سوخت به صورت اعتباری واز طریق صورتحساب پرداخت می‌شود.
وی ادامه داد: ناگفته نماند که وصول هزینه سوخت شرکت‌های هواپیمایی درایران نیز باید براساس استانداردهای بین المللی و در چارچوب صورت گیرد.
اسدی سامانی بیان کرد: با پیگیری‌های صورت گرفته، شرکت نفت درجریان محدودیت شرکت‌های هواپیمایی قرارگرفته و به نظر نمی‌رسد که با فرارسیدن اول مهرماه و پایان مهلت اعلام شده از سوی شرکت توزیع و پخش فرآورده‌های نفتی، این طرح اجرایی شود.
این فعال حوزه هوایی تصریح کرد: شرکت‌های هواپیمایی دغدغه شرکت نفت را درباره پرداخت به موقع هزینه سوخت درک می‌کنند و در ارتباط با مطالبات معوقه هم بااستفاده از ظرفیت‌های تبصره ۲۳ قانون بودجه، برای پرداخت بخشی از دیون شرکت نفت اقدام خواهند کرد.
طرح نقدی شدن پرداخت هزینه سوخت شرکت‌های هواپیمایی از روز اول شهریور ماه و در ۷ فرودگاه کشور عملیاتی شد و قرار بود که تا پایان شهریورماه در همه فرودگاه‌ها عملیاتی شود. براساس این طرح، هواپیماها موظف بودند در هنگام سوختگیری نسبت به پرداخت هزینه سوخت اقدام کنند. اما به دلیل عدم هماهنگی ایرلاین‌ها، مشکلاتی رخ داد و اجرای این طرح یک روز پس از اجرا، متوقف شد و مقرر گردید اجرای آن از اول مهرماه از سرگرفته شود.
خبرگزاری مهر