دو خودروی هاچ‌بک و کوچک بازار ایران که بیشتری برای راندن در شهر مناسب هستند. اما این بدان معنی نیست که نمی‌توان با آنها به دل جاده زد.
ام جی از موتوری پر‌حجم‌تر و البته پر‌قدرت‌تر نسبت به پیکانتو برخوردار بوده و البته در شتاب‌گیری هم موفق‌تر عمل می‌کند. این در حالی است که پیکانتو خودرویی اقتصادی‌تر از ام‌جی بوده و البته پر طرفدارتر از ام‌جی است.
هر دو خودرو از ظاهری زیبا بهره می‌برند و درون کابین نیز طراحی خاص و قابل قبولی دارند، اما این پیکانتو است که در این جدال در بازار برنده شده و با اقبال بیشتری نسبت به ام جی برخوردار است چراکه هم در زمینه خدمات پس از فروش موفق‌تر از ام جی عمل کرده است و هم اینکه خودرویی اقتصادی تر محسوب می‌شود.
هر دو خودرو فضای زیادی برای خانواده‌های پر جمعیت ندارند؛ اما طراحی کابین این دو خودرو به گونه‌ای است که بزرگ‌تر از جثه‌شان به چشم می‌آید و از فضای مناسبی درون کابین به خصوص برای سرنشینان جلو بهره می‌برند.
به‌طور کلی می‌توان گفت که ام‌جی خودرویی با شتاب و سرعت بیشتر از پیکانتو بوده، اما پیکانتو یک انتخاب اقتصادی هم از نظر مصرف سوخت و هم از نظر خرابی به حساب می‌آید که البته در بازار هم به راحتی خرید و فروش شده و قطعات آن نیز دربازار فراوان‌ترند.
دنیای اقتصاد