بر اساس اخبار منتشره، کوئید نتوانسته برخی استانداردهای موسسات بین‌المللی را کسب کند و از همین رو سطح کیفی آن به نوعی زیر سوال رفته است.
البته این موضوع شامل کوئیدهای تولیدی در هندوستان است و کیفیت این محصول در برزیل، در سطح بالاتری قرار دارد. آن طور که مسوولان رنو عنوان کرده‌اند، کوئیدی که برای بازار ایران در نظر گرفته شده، از کیفیت بالاتری در مقایسه با مدل‌های تولیدی در هند، برخوردار بوده و استانداردهای لازم در بازار کشور را پاس خواهد کرد. کوئید که حدود یک سال پیش در هند رونمایی شد و علاوه بر این کشور، در برزیل نیز تولید می‌شود، یکی از محصولات ارزان قیمت رنو به شمار می‌رود که ظاهرا با سطوح کیفی متفاوت در بازارهای مختلف عرضه می‌شود.
این محصول که یکی از گزینه‌های رنو برای بازار ایران نیز به‌شمار می‌رود، ابعادی نسبتا کوچک و موتوری کم‌حجم دارد و از آن به‌عنوان جایگزین پراید در بازار کشور یاد می‌شود. از آنجا که ظاهرا قیمتی بین 25 تا 30 میلیون تومان برای کوئید در ایران در نظر گرفته شده، خودروسازان داخلی به دنبال در اختیار گرفتن امتیاز تولید این محصول هستند و می‌خواهند به واسطه آن، بازار 20 تا 30 میلیونی خود را بیمه کنند. بر این اساس، در حال حاضر هم ایران خودرو و هم سایپا، هر دو به دنبال کوئید هستند، با این حال مسوولان رنو هنوز اظهارنظری در این مورد انجام نداده‌اند. با توجه به حضور مستقل رنو در ایران، حتی این احتمال وجود دارد که خودروساز فرانسوی خود به تولید کوئید در ایران بپردازد.
دنیای اقتصاد