به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، بر اساس این قرارداد گروه صنایع سنگین هیوندای، بزرگترین گروه کشتی‌سازی جهان اعلام کرد، امروز قرارداد ساخت کشتی‌های کانتینری مگاسایز 14 هزار و 500 TEU و تانکرهای حمل مشتقات نفتی و محمولات شیمیایی 49 هزار تنی را با تامین مالی بانک‌ها و شرکت‌های کره‌ای با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از بزرگترین شرکت‌های کشتیرانی خاورمیانه در سئول منعقد کرد.
مذاکرات اولیه سفارش ساخت کشتی که با حسن نیت طرفین از اوایل دی ماه سال 1394 آغاز شده بود، طی چندین دوره مذاکرات در سئول و تهران، نهایتا در 19 آذر 1395 منجر به امضای قرارداد شد.
بر اساس این گزارش به درخواست کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و به منظور توسعه صنایع کشتی سازی ایرانی، در کنار این قرارداد، شرکت کشتی سازی گروه صنایع سنگین هیوندای ( HHI)، برنامه تبادل نظر و پیگیری همکاری فنی با یکی از یاردهای کشتی سازی داخلی را در دستور کار خود قرار داده است.
این گزارش می‌افزاید، کشتی‌های کانتینری سفارش شده، ابعادی برابر با 366 متر طول، 48/2 متر عرض و 29/9 متر ارتفاع داشته و تانکرهای حمل مشتقات نفتی و محمولات شیمیایی، 183 متر طول ، 32/2 متر عرض و 19/1 متر ارتفاع دارند .
کشتی های کانتینری در یاردهای کشتی سازی HHI و تانکر های حمل مشتقات نفتی و محمولات شیمیایی در یاردهای HMD در شهر اولسان کره ، منطبق با آخرین استانداردهای سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، شامل مقررات محدود کننده انتشار گازهای NOX ساخته می‌شوند.
لازم به ذکر است این قرارداد، به عنوان اولین سفارش ساخت کشتی برای شرکت های ایرانی در یاردهای بین المللی پس از توافق هسته‌ای میان جمهوری اسلامی ایران و گروه 5+1 و اجرایی شدن برجام در دی ماه 1394، محسوب می‌شود.
روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین اعلام کرد: کشتی‌های کانتینربر سفارش شده در نوع خود اولین شناورهای نسل جدید با چنین ابعادی است که در اختیار ناوگان ملی جمهوری اسلامی قرار می‌گیرد. بر اساس این قرار داد اولین کشتی در نیمه ی اول سال 1397 تحویل خواهد شد. همچنین تامین مالی این پروژه نخستین مدل فاینانس برای شرکت‌های ایرانی در دوران پسابرجام است.
ضمنا طی موافقت نامه اجرایی که توسط طرفین به امضا رسید شرکت هیوندایی متعهد شد نسبت به نهایی کردن برنامه آموزش نیرو، انتقال دانش طراحی، مهندسی و اطلاعات فنی و مدل‌های نرم افزاری با یکی از شرکت‌های سازنده کشتی در داخل کشور طی حد اکثر چهار ماه اقدام کند.
شرکت هیوندایی همچنین متعهد شد از تولیدات و توانمندی های فناوری شرکت های دانش بنیان و تولیدی جمهوری اسلامی ایران نهایت استفاده را در ساخت و نصب تجهیزات و تولید نهایی محصولات دریایی بهره گیری نماید.
این اتفاق مهم موجب رشد و شکوفایی و توسعه پایدار صنایع کشتی سازی با استفاده از فناوری های نوین بین المللی خواهد شد.
بر اساس این گزارش در مراسم امضای این قرارداد، حسن طاهریان سفیر جمهوری اسلامی ایران در کره، محمد سعیدی رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی و نماینده بانک ملت در کره جنوبی حضور داشتند.
قرارداد ساخت کشتی با شرکت کره‌ای هیوندایی در حالی به امضا رسیده است که ظرفیت شرکت‌های کشتی‌سازی داخلی از جمله ایزوایکو بدون استفاده و خالی مانده است و شرکت دولتی کشتیرانی جمهوری اسلامی حاضر نیست هیچ سفارشی برای ساخت کشتی‌های کانتینربر و انواع دیگر کشتی‌ها به این شرکت‌ها بدهد.
خبرگزاری فارس