میانگین قیمت تیرآهن 14 – 16 – 18 در اصفهان نیز شنبه 1900 تومان در هر کیلو بود که در آخر هفته به 1890تومان رسید. از روز دوشنبه به بعد هم قیمت نبشی و ناودانی هر کیلو 30 تا 50 تومان افت کرد، این در حالی است که مدیریت بازار مقاطع از طرف ذوبآهن به شدت ادامه دارد. در بازار ورق نیز قیمت ورق گرم ضخامت 2 میلیمتر رول اول هفته در انزلی هر کیلو 2260 تومان بود که تا آخر هفته به 2210 تومان رسید. علت کاهش قیمت اول رکود بازار بود و بعد از آن کاهش قیمت ارز. بسیاری از دستاندرکاران سردرگم هستند و انتظار دارند که حقوق گمرکی که 20 درصد است به 10 درصد کاهش یابد، ولی بخشنامه آن هنوز صادر نشده است. با این حال کسی هم تمایلی به خرید ندارد، قیمت این کالا از طرف سیآیاس (کشورهای مشترکالمنافع)، هر تن حداقل 550 دلار تحویل انزلی است که با احتساب نرخ حواله دلار هر دلار 4 هزار تومان قیمت خرید این کالا 2200 تومان خواهد شد. با حقوق گمرکی 10 درصد و سود بازرگانی 4 درصد و هزینههای دیگر (حدودا هر کیلو 300 تومان هزینههای ترخیص است)، در نتیجه قیمت تمام شده حداقل هر کیلو 2500 تومان خواهد بود که با توجه به قیمت امروز کسی تمایل به خرید ندارد.
در این بین شنیده شده یک محموله 40 هزار تنی با ضخامتهای مختلف که غیر استاندارد است و عرضهای آن هم استاندارد نیست در قیمت 500 تا 520 دلار تحویل بندر امامخمینی پیشنهاد شده است که با قیمت سیآیاس تفاوت زیادی دارد. ورقهای گرم ضخامت 2/5 تا 6 میلیمتر اما با ثبات نسبی قیمت روبهرو بود که ناشی از محدودیت عرضه است. ورقهای گرم ضخامت 6 تا 15 میلیمتر در هفته گذشته با توجه به محدودیت تقاضا با کاهشی در حد 10 تا 30 تومان روبهرو بودند.
در این بین ورق سرد با کاهش قیمت تا 50 تومان در هر کیلو روبهرو شد. روند عرضه این کالا از مرداد به شدت نزولی بوده است. به گزارش مرکز خدمات فولاد ایران واردات شهریور این کالا 51 هزار تن، مهر 46 هزار تن، آبان 41 هزار تن و آذر 26 هزار تن بوده است. همچنین فروش این محصول در بورس در شهریور 87 هزار تن، در مهر 85 هزار تن، آبان 74 هزار تن و در آذر 79 هزار تن بوده است. به عبارتی در خلال 4 ماه گذشته تنها فروش در بورس 5 هزار تن نسبت به ماه قبل افزایش یافته در حالیکه واردات آن در همان دوره 51 هزار تن کاهش یافته، به علت افزایش نرخ ارز قیمت این کالا در دو ماه گذشته رو به بالا بوده، اما حجم مصرف آن به شدت کاهش یافته است.
دنیای اقتصاد