22 ماه می، شرکت فورد، دومین خودروساز آمریکا اعلام کرد که رییس خود، مارک فیلدز را اخراج کرده است. جیمز هکت، رییس واحد توسعه خودروهای خودران، در حال حاضر چرخ کارخانه را می‌چرخاند.
هیئت مدیره این شرکت امیدوار است که آقای هکت، بتواند قیمت سهام فورد را که نزدیک به 40 درصد از زمان آقای فیلدر افت کرده بود، برگرداند. اما با این حال احساس میشود بسیاری از مشکلات به ستوه آمده شرکت ناشی از خود صنعت خودرو است.
برای سالیان سال، صنعت خودروی آمریکا یک نقطه روشن در اقتصاد جهانی بود. از اوایل سال 2009، اشتغال در صنعت خودرو، دوسوم افزایش یافت. فروش ماهیانه خودروهای سواری و باری تقریباً دوبرابر شد. سال 2015 و 2016، جنرال موتورز و فورد گزارش دادند که در سود رکورد زده‌اند. این تحریک بازار هم توسط افزایش تقاضا برای ماشین‌های باری و خودروهای شاسی‌بلند انجام شده است.
با این حال نشانه‌های در حال رشدی وجود دارد که بازار خودروی آمریکا در حال خارج شدن از مسیر است. در ماه آوریل، فروش خودروی سواری و خودروهای باری جدید برای چهارمین ماه متوالی کاهش داشت. براساس گزارش J.D. Power، یک شرکت تحقیقات بازار جهانی، در حال حاضر 70 روز طول می‌کشد تا معامله‌گران یک وسیله نقلیه جدید را بفروشند، این میزان بالاتر از میانگین 60روزه تاریخی است.
با توجه به موجودی‌های انبارشده، خودروسازان قیمتها را کاهش و در مقابل مشوق‌های معامله‌گران را افزایش دادند، اما این اقدامات تنها باعث شد سود شرکت‌ها خورده شود. شرکت جنرال موتورز برای ارضای سرمایه گذاران نگران خود اعلام کرد که قصد دارد 4 هزار نفر از کارگران خود را اخراج کند. 16 ماه می هم، فورد اعلام کرد که حدود 10 درصد نیروی کار حقوق‌بگیر خود، یا 1400 نفر را بیرون خواهد کرد.
رکود این صنعت یکی از مشکلات دونالد ترامپ به حساب می‌آید. در مبارزات انتخاباتی، رییس جمهوری وعده داده بود که یک رنسانس در بخش تولیدی آمریکا توسط خودروسازان بزرگ دیترویت ایجاد خواهد کرد. او اغلب کارفرمایان صنعت را برای استخدام کارگران جدید و بازگرداندن تولید از خارج از کشور قانع می‌کرد.
از زمانی که او وارد دفترش شده است، صنعت خودرو 4000 شغل در کارخانه‌ها استخدام کرده است. تحلیلگران پیش‌بینی کرده‌اند که فروش در سال 2017، 2 درصد افت می‌کند و سال بعد هم 5 درصد ریزش خواهد داشت، به این ترتیب اگر آقای ترامپ به‌دنبال تحقق وعده‌های انتخاباتی خود یعنی ایجاد «میلیون‌ها شغل در بخش تولید» است، باید به جای دیگری نگاه کند.
تسنیم