اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

زایلین - مخلوط ایزومرها (Xylene - Isomers)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

مونو اتیلن گلیکول (MEG)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

ابهام در قیمت‌گذاری پژو جدید

ابهام در قیمت‌گذاری پژو جدید

ورود اولین خودرو پسابرجامی به بازار کشور در حالی از چندی دیگر آغاز خواهد شد که نحوه قیمت‌گذاری این محصول، به یک پرسش مبهم تبدیل شده است.

به گفته مسوولان ایران‌خودرو، پژو 2008 تا چندی دیگر با قیمت 98 میلیون و 900 هزار تومان پیش فروش خواهد شد و این در شرایطی است که شورای رقابت هنوز واکنشی به این قیمت نشان نداده است.ازآنجاکه در حال حاضر شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به‌شمار می‌رود، خیلی‌ها معتقد هستند قیمت محصولات جدیدی که قرار است در قالب قراردادهای خارجی خودروسازان، در کشور به تولید برسند نیز باید از سوی این شورا تعیین شود.

با این حال، برخی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش‌تر عنوان کرده‌اند که قیمت‌گذاری خودروهای جدید خارجی از جمله پژو 2008، آزاد بوده و در اختیار شورای رقابت قرار ندارد.

این در شرایطی است که همین چندی پیش نیز احمد توکلی رئیس هیات‌مدیره سازمان مردم نهاد (دیده بان شفافیت و عدالت)، خارج بودن خودروهای پسابرجامی را از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت، نوعی قانون شکنی دانسته است.در این اوضاع و احوال، موضوعی که بر ابهام قیمت‌گذاری پژو 2008 می‌افزاید، عدم موضع گیری شفاف شورای رقابت در این ماجراست، چه آنکه این شورا هنوز واکنشی به تعیین قیمت خودرو موردنظر توسط ایران‌خودرو، نشان نداده است.

هرچند برخی معتقدند دلیل عدم واکنش شورای رقابت، مصوبه‌اش مبنی‌بر آزادسازی قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان است، با این حال احتمال ورود شورا به قیمت‌گذاری پژو 2008 نیز منتفی نیست. در واقع ازآنجاکه حساسیت‌ها روی قیمت حدودا 99 میلیون تومانی پژو 2008 بالا رفته است، این احتمال وجود دارد که شورای رقابت به ماجرا ورود کرده و ضمن رصد مستندات ایران‌خودرو برای قیمت‌گذاری این محصول، قیمتی جدید را برای آن انتخاب کند.

دنیای اقتصاد

نظرات (11) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
برای مردم شناسه نظر: 303850 21 خرداد 1396 - 11:42

سناریوی کاملا تکراری برای مردم!

ادامه
امیر شناسه نظر: 303853 21 خرداد 1396 - 13:3

کلاه برداری مگه شاخ و دم داره؟ ماشین 70 تا 80 میلیون شد 99 میلیون. خب اگر قراره ماشین تولیدکننده خارجی در داخل با این قیمت ارائه بشه چرا من نباید دسترسی داشته باشم به شاسی بلند ژاپنی و کره ای که با قیمت 80 میلیون تو منطقه آزاد فروش میره؟

ادامه
محسن شناسه نظر: 303855 21 خرداد 1396 - 14:58

مسئولان ایران خودرو بازهم شروع به افزایش قیمت قبل از عرضه کردند
زمان قرارداد گفتند ماشین از 78میلیون تا 84میلیون متغییر است
الان میگن 100میلیون
یاد زمانی افتادم که L90 وارد شد و قرار بود جایگزین پیکان بشود ولی از 206 و پرشیا هم گرانتر شد
واقعا چرا

ادامه
علی شناسه نظر: 303857 22 خرداد 1396 - 0:16

به پیر به پیغمبر داریم زیر بار انحصار خفه میشیم. پاتون رو از رو گردن ملت بردارین به اسم تولید داخل چقدر میچاپین

ادامه
سجاد شناسه نظر: 303858 22 خرداد 1396 - 0:19

این که ایران خودرو به فکر جیب خودشه مشخصه اما مردم نباید بخرن . بخدا تنها راه نجات مردم از این انحصار مزخرف خودرو نخریدن هست. اگر همه بدوید برای خریدن ماهه دیگه گرونترم میکنن

ادامه
مهران شناسه نظر: 303868 22 خرداد 1396 - 20:10

مرگ بر انحصار و رانت

ادامه
پاسخ به سجاد شناسه نظر: 303875 23 خرداد 1396 - 10:8

آقای پرفسور
نخریم ارزون میشه؟ ظاهرا یادت رفته کمپین چی شد
نمیشه مردم تو گرما و سرما کنار خیابون وایسن منتظر اتوبوس که امثال شما ماشین خارجی بخرین
این کار یه دوره گذاری داره که بخواد کمپین به شکستن انحصار منجر بشه که جامعه شاید تحمل این دوره گذار رو نداشته باشه و آقایون مثل دوره قبل کمپین رو بشکنن

ادامه
پاسخ در پاسخ به سجاد شناسه نظر: 303880 23 خرداد 1396 - 17:39

با یک بار شکست نترسو عقب نکش.اون دفعه هم با چاپ پول تونستن که کمپین رو بشکنن که الان خیلی ها چکها رو پاس نمیکنن و توش موندن اون راه دیگه جواب نمیده و نمیتونن اون کار رو بکنن. ملت باید به تلاش و کمپین ادامه بده

ادامه
سیما شناسه نظر: 303881 23 خرداد 1396 - 17:41

مردم باید با هر ماشینی دارن یه چند سال سر کنن و نخرن بخدا درست میشه

ادامه
لیلا شناسه نظر: 303890 23 خرداد 1396 - 22:39

مهمتریت ازادی ازادی اقتصادی است که نداریم

ادامه
مردم شناسه نظر: 303893 24 خرداد 1396 - 9:2

تمام محصولات تولیدی و مونتاژی ایران از نمونه خارجی گرونتر است چه سواری چه کامیون چه اتوبوس. چرا واقعا؟؟ مگر قرار نبوده با تولید داخل ارزانتر بشه؟؟پس چرا گرونتره.
اگر تولید داخل گرونتره چرا جیب مردم رو به اسم تولید داخل میزنن و نمیزارن مردم ارزونترش رو از خارج بخرن؟؟!!

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...