نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به انطباق بنزین وارداتی ایران با استانداردهای ملی کشور اظهار داشت: ما تمامی کالاهایی را که وارد کشور می‌شود آزمایش می‌کنیم که با استانداردهای تعریف شده در ایران مطابقت دارد یا خیر، پس از آن مجوز ترخیص از گمرک صادر می‌شود در غیر این صورت از گمرک وارد کشور نمی‌شود. یعنی در صورت استاندارد نبودن علی‌الاصول کالا وارد کشور نمی‌شود.
وی تصریح کرد: از محموله‌هایی که وارد کشور می‌شود قبل از بازرسی‌ها درگمرک و آزمایش‌های اولیه ممکن است برخی غیراستاندارد باشند که مرجوع می‌شوند بنابراین اینکه گفته شود بنزین غیر استاندارد وارد چرخه توزیع بنزین کشور شده، صحت ندارد.
پیروزبخت یادآور شد: از 36 محموله بنزینی که در سال 95 وارد کشور شده بود بعد از آزمایش و تست‌هایی که ما انجام دادیم 12 محموله غیراستاندارد تشخیص داده شد که همگی مرجوع شدند.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر آنچه ملاک سنجش بنزین‌های وارداتی است مطابقت با استانداردهای ملی ایران است به این معنا که ملاک ما یورو 4 و یا 5 بودن نیست زیرا ممکن است بخواهیم این استاندارد را به بیش از آنچه دردنیا استاندارد است ارتقا دهیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران افزود: ممکن است با توجه به آلودگی هوای کشور ما نیاز داشته باشیم استانداردهای خود را از یورو 4 به یورو 5 و یا بالاتر ارتقا دهیم بنابراین باید استانداردهای سختگیرانه‌تری را لحاظ کنیم و در این خصوص با سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نفت هماهنگیم.
ایلنا