مناطق آزاد نه فقط به عنوان ابزارهای توسعه اقتصادی، بلکه عواملی برای جلب سرمایه، انتقال تکنولوژی، آموزش نیروی انسانی، وصل شدن به بازار جهانی و در نهایت، دریچه‌ای به سوی توسعه اقتصادی به شمار می‌روند. منطقه آزاد ماکو به عنوان وسیع‌ترین منطقه آزاد کشور با دارا بودن بزرگ‌ترین مرز زمینی ایران در نقطه طلایی جاده ابریشم قرار دارد و دروازه اروپاست؛ این منطقه چشم‌انداز روشن تبدیل شدن به منطقه آزاد مشترک بین ایران و ترکیه است.
اهمیت منطقه آزاد فرامرزی در ماکو
تاکید دولت یازدهم بر رشد اقتصادی با کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی در بودجه 96 از یک سو و هدف‌گذاری برای تجارت 30میلیارد دلاری بین ایران و ترکیه و روابط دیپلماتیک ایران و‌جمهوری آذربایجان از سوی دیگر اهمیت تاسیس منطقه آزاد فرامرزی در ماکو را بیش از پیش نمایان می‌کند. منطقه آزاد ماکو به عنوان یکی از هفت منطقه آزاد کشور به لحاظ محدوده جغرافیایی منطبق بر شهرستان‌های ماکو، شوط، پلدشت و شهر مرزی بازرگان بوده و در دولت تدبیر و امید به الگویی برای اقتصاد مقاومتی تبدیل شده است.
مساحت این منطقه حدود پنج‌هزار کیلومتر مربع بوده و به تنهایی بیش از 75درصد کل مساحت مناطق آزاد کشور را به خود اختصاص داده و دومین منطقه آزاد بزرگ دنیاست. این منطقه در مجاورت کشورهای ترکیه و‌جمهوری آذربایجان قرار دارد و طول مرزهای‌جمهوری اسلامی ایران در این منطقه با این کشورها به ترتیب 130 و 140 کیلومتر است. به گزارش ایرنا، اکبر ترکان در سفری سه روزه به منطقه آزاد ماکو از طرح‌های در دست احداث، سرمایه‌گذاری‌های انجام شده و فعالیت‌های در دست اقدام این منطقه بازدید می‌کند.
وی روز گذشته از طریق فرودگاه ماکو وارد این منطقه شد و از طرح‌های ترمینال اصلی فرودگاه ماکو، جاده در حال احداث مرگنلر به پلدشت، تعریض جاده مرگنلر به ماکو و جاده شوط، پارک بانوان و سالن کشتی شوط، طرح جاده لجستیک (کمربندی ساری سو) و شهرک صنعتی صنایع سبک بازدید کرد. مشاور رئیس‌جمهوری از ساختمان شماره دو سازمان منطقه آزاد ماکو در شهر بازرگان، مراحل مرمت و نوسازی کاخ موزه باغچه جوق، طرح احداث مهمانسرا و بازارچه مرزی امید در شهرک ولیعصر، پایانه دوازده هکتاری صادراتی در جاده ساری سو در همجواری مرز بازرگان، بوستان امام خمینی (ره) و قلعه قبان بازدید کرد. ترکان امروز و در روز سوم حضور خود در منطقه آزاد ماکو از سه طرح سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد ماکو شامل هتل 5 ستاره جواهر، کارخانه فروآلیاژ با سرمایه‌گذاری مستقیم کشور هند و نیروگاه تولید برق بازدید می‌کند. اکبر ترکان را در این سفر محمد معزالدین، معاون برنامه‌ریزی و هماهنگی امور مناطق و درنا کسرایی، مدیر روابط عمومی دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی همراهی می‌کنند.
لزوم استقرار بانک‌های خارجی در مناطق آزاد
اکبر ترکان در نشست با مدیران واحدهای تولیدی و صاحبان سرمایه در منطقه آزاد ماکو افزود: تحقق نسل چهارم مناطق آزاد نیازمند عملیات مالی مطابق بازارهای جهانی است و بر همین اساس باید بانک‌های خارجی وارد این عرصه شوند.
وی با بیان اینکه با ورود بانک‌های خارجی به مناطق آزاد مردم این مناطق در انتخاب بانک کارگزار بر اساس خدمات مختار خواهند بود، ادامه داد: این کار موجب اصلاح بانک‌های داخلی در مناطق آزاد می‌شود.
وی اولویت و دستور کار دولت دوازدهم درمورد مناطق آزاد را مناطق آزاد مالی عنوان و اظهار کرد: آزاد کردن بازارهای مربوط به خدمات بیمه اجتماعی نیز از دیگر برنامه‌های پیش روی مناطق آزاد در دولت دوازدهم است.
وی با بیان اینکه در مناطق آزاد به دنبال حق انتخاب از سوی بیمه‌شدگان هستیم، خاطرنشان کرد: سیستمی باید در مناطق آزاد راه‌اندازی شود که کارگران واحدهای تولیدی به میل خود از شرکت‌های بیمه‌ای برای خود بیمه خریداری کنند.
ترکان در ادامه به ضرورت ایجاد خط آهن در منطقه آزاد ماکو اشاره کرد و افزود: در مطالعات انجام یافته برای ایجاد این خط قرار است کریدور جلفا از منطقه آزاد ارس و ماکو کشیده شده و از این منطقه به خط آهن ترکیه وصل شود. وی مسیر دیگر خط آهن را از جلفا به «دیل اوجی» ترکیه، همجوار با منطقه «بورالان» ماکو برای اتصال به خط آهن ترکیه اعلام و تصریح کرد: اجرای این مسیر نیز در حال مطالعه است. در ادامه این نشست مدیران واحدهای تولیدی و صاحبان سرمایه نبود آب، برق، گاز و تلفن در برخی از واحدهای تولیدی، مشکل بروکراسی اداری، نبود سرمایه در گردش، نبود قانون جامع و شفاف بین منطقه آزاد و بانک‌ها و مشکل گشایش اعتباری در بانک‌های مناطق آزاد را از جمله مشکلات و موانع تولید در منطقه آزاد ماکو اعلام کرده و کمک برای حل این مشکلات را خواستار شدند.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور همچنین با اشاره به اینکه احداث و راه‌اندازی فرودگاه نقطه اوج حرکت چهارساله منطقه آزاد ماکو در دولت یازدهم به شمار می‌رود، گفت: پروازها از این فرودگاه به همه کشورهای صنعتی اطراف باید برقرار شود. اکبر ترکان افزود: در حال حاضر در این منطقه ۱۱۰ کیلومتر بزرگراه در حال احداث است. وی به بزرگراه ورودی منطقه آزاد ماکو تا مرز بازرگان اشاره کرد و افزود: قسمت اعظم این بزرگراه به اتمام رسیده و مسیر پلدشت و سایر راه‌ها از مرکز ماکو به آنها در دست آسفالت و بهسازی است. وی با اشاره به اینکه منطقه آزاد ماکو آماده جهش بزرگ برای ارتباط گسترده با اروپا و ترکیه است، فعالیت رسمی فرودگاه منطقه آزاد ماکو را آغاز راه توسعه منطقه آزاد ماکو دانست و گفت: فرودگاه منطقه آزاد ماکو به‌زودی به قطب پرواز برای کشورهای صنعتی همسایه تبدیل می‌شود.
آرمان