در حالی یکی از چالش‌های جدی بانک مرکزی با خودروسازان جذب منابع به واسطه در نظر گرفتن سودهای مشارکت 24 تا 26 درصدی و سود انصراف 22 درصدی بود که اوایل شهریورماه سال‌جاری براساس توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد، پیش‌فروش‌های اعتباری خودروسازان از این پس با نرخ سود مشارکت 3 درصد بالاتر از نرخ سود بانکی و سود انصراف نیز همسان با نرخ سود بانکی صورت خواهد گرفت.
بر این اساس یکی از مسیرهای خودروسازان برای جذب نقدینگی، طی سال‌های اخیر پیش‌فروش اعتباری با نرخ سودهای بالا بوده است؛ از آنجا که خودروسازان همچنان با چالش تامین منابع مالی مواجه هستند بسیاری از کارشناسان تبعیت آنها از دستورالعمل جدید بانک مرکزی را دور از ذهن عنوان می‌کردند.
با وجود این آنگونه که به نظر می‌رسد خط و نشان بانک‌مرکزی برای خودروسازان در خصوص کاهش خطوط اعتباری موجب شده که آنها دست از عملیات بانکداری خود بردارند. نکته مهم دیگر اینکه بانک مرکزی به‌منظور حل مشکل خودروسازان قول داده بود که خطوط اعتباری آنها در بانک‌ها را افزایش دهد. حال باید منتظر ماند و دید بانک‌ها تا چه اندازه برای اعطای تسهیلات با خودروسازان همراهی می‌کنند.
دنیای اقتصاد