اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دولت قیمت خودروهای وارداتی را کنترل کند/ کمبودی در بازار خودرو وجود ندارد

دولت قیمت خودروهای وارداتی را کنترل کند/ کمبودی در بازار خودرو وجود ندارد

بازار خودروهای وارداتی در ماه‌های اخیر با بهانه‌های مختلف از جمله توقف ثبت سفارش جدید برای واردات خودرو و نوسان نرخ ارز با مقداری افزایش همراه بوده است.

این در حالی است که به عقیده کارشناسان واردکنندگان خودرو به میزان کافی در انبارهای خود محصول برای عرضه به بازار دارند و دولت باید نظارت خود را در این حوزه تقویت کند.

امیرحسن کاکایی، اظهار کرد: برای قیمت‌گذاری منطقی محصولات وارداتی نیاز به فضای رقابتی احساس می‌شود و در حال حاضر برخی واردکنندگان از شرایط فعلی سوءاستفاده می‌کنند. وی افزود: در چند وقت اخیر با توقف ثبت سفارش جدید برای واردات برخی از خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کردند و این موضوع در حالی رخ داد که محصولات با تیراژ بالا در انبار شرکت های وارداتی وجود دارد.

این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: با توجه به تفاسیر بیان شده به نظر می‌رسد مشتریان بازار خودرو با رفتار خود می‌توانند رفتار و قیمت منطقی را بر بازار خودرو حاکم کنند زیرا شرکت‌های واردکننده به دنبال تجارت هستند و در فضای تجاری باید شرکت‌ها خود را با شرایط وقف دهند.

او با بیان اینکه نباید از دولت انتظار داشت که تک تک شرکت‌ها را کنترل کند یا به واردات خودرو بپردازد، گفت: شرکت‌های تولیدکننده جهانی خودرو با برخی ترفندها هر سال قیمت خودرو را افزایش می‌دهند و مشتریان را ترغیب به پرداخت مبالغ بیشتر برای خرید خودرو می‌کنند از این موارد می‌توان به افزودن امکانات بیشتر به خودرو اشاره کرد.

کاکایی خاطرنشان کرد: دولت باید فضای نظارتی خود را تقویت کند و اگر تنش‌هایی در زمینه سوءاستفاده برخی شرکت‌ها وجود نداشته باشد دولت توان آن را پیدا خواهد کرد تا به فعالیت‌های پایدار در صنعت خودرو بپردازد. وی یکی از دلایل نابسامانی‌های اخیر در بازار خودروهای وارداتی را خرید از شرکت‌های واسطه توسط واردکنندگان ایرانی دانست و گفت: واردات خودرو باید از منبع اصلی صورت گیرد.

این کارشناس صنعت خودرو در انتها یادآور شد: در حال حاضر کمبودی در بازار محصولات وارداتی و داخلی وجود ندارد و تغییر رفتار و فرهنگ مردم در خرید شرایط بهتری را رقم خواهد زد.

ایسنا

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
حمید مقدم شناسه نظر: 304891 11 آبان 1396 - 8:12

با سلام
تا جائی که بنده مشاهده میکنم روند واردات وترخیص وشماره گذاری خودروهای وارداتی روزبه روزسخت ترمیشه وهزینه های سرسام آوری هم به مشتریان تحمیل میشه وتا زمانیکه فقط حرف بجای عمل هست همین وضعیت وجود داره.
سئوال بنده بعنوان یه شهروند عادی اینه که چرا این همه مقررات ودستورالعملهای جورواجوربرای ورود وترخیص وشماره گذاری خودروهای وارداتی هست ولی درمورد خودروهای ساخت داخل که واقعا بی کیفیت هستند وسالهاست که این مسائل مطرح میشه وگوش هیچ مسئولی هم نمیشنوه ؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...