صادق‌آبادی در مورد تحولات اخیر در این پالایشگاه گفت: «تحولات در پالایشگاه ستاره خلیج فارس موجب شد تولید بنزین یورو۴ این پالایشگاه در کوتاه‌ترین زمان ممکن از ۳.۵ میلیون لیتر در روز به ۸.۸ میلیون لیتر افزایش یابد». او همچنین خبر داد: «در جلسه انتخاب مدیرعامل جدید برای این مجموعه، نماینده شرکت تاپیکو به‌عنوان یکی از سهام‌داران حضور داشت و رأی منفی به این تغییر داد اما طبق قانون از آنجایی که سهام شرکت ملی پالایش و پخش در این پالایشگاه ۵۱ درصد است، تصمیم این مجموعه اجرائی شد». در‌عین‌حال مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران نیز هرگونه رانت در تأیید صلاحیت شرکت‌های برندینگ را رد کرد و گفت: «با قاطعیت اعلام می‌کنم هیچ‌گونه رانتی در تأیید صلاحیت شرکت‌های برندینگ لحاظ نشده و حاضر به ارائه مستندات در این زمینه هستیم».
مصرف ۸۳میلیون لیتر بنزین در ٦ ماه
علیرضا صادق‌آبادی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران با اعلام اینکه در شش‌ماهه ابتدایی سال روزانه حدود ۸۳ میلیون لیتر بنزین مصرف شده است، گفت: این رقم در شش‌ماهه انتهایی سال به‌دلیل سرما و در پی آن کاهش مسافرت‌ها کمتر خواهد بود.
همچنان به واردات بنزین نیاز داریم
او ادامه داد: ظرفیت تولید پالایشگاه‌های کشور به‌طور روزانه ۴۱میلیون لیتر بنزین یورو۴ و تولید ۳۲ میلیون لیتر نفت گاز است. این در حالی است که متوسط واردات بنزین در هشت‌ماهه ابتدایی امسال روزانه ١٣میلیون لیتر بوده است که در دو ماه گذشته واردات بنزین، بیشتر صرف افزایش حجم ذخایر استراتژیک شده است. به‌دنبال افزایش ذخایر استراتژیک بنزین هستیم؛ چرا‌که پیش‌بینی می‌کنیم در ١٥ روز پایانی امسال و ١٥ روز ابتدایی سال آینده، مصرف بنزین به روزانه ١٠٥ تا ١١٠ میلیون لیتر برسد.
این مقام مسئول با اعلام اینکه در آذرماه سال جاری به‌دلیل مقوله زلزله میزان مصرف و در نتیجه تولید بنزین کشور بیشتر شد، گفت: اوج میزان تولید بنزین کشور با احتساب تولید پالایشگاه ستاره خلیج فارس در ۹ماهه نخست امسال به‌طور میانگین رقمی معادل ۷۸ میلیون لیتر بوده است. البته این به معنای بی‌نیازی به واردات بنزین نیست. معاون وزیر نفت با بیان اینکه «در شش‌ماهه ابتدایی سال جاری به‌طور متوسط روزانه ٨١,٦ میلیون لیتر بنزین مصرف شده است»، گفت: متوسط مصرف بنزین در آذرماه به ٧٥ میلیون لیتر در روز رسیده در‌حالی‌که میزان تولید در نهمین ماه سال به‌طور متوسط روزانه ٧٣ میلیون لیتر بوده است. او ادامه داد: درباره کاهش یا قطع واردات نخست باید به یک تعریف یکسان برسیم. به این ترتیب زمانی می‌توان گفت نیاز به واردات کاهش یافته یا قطع می‌شود که ۱۰درصد بیشتر از میانگین مصرف بنزین کشور، بنزین تولید کنیم. معاون امور پالایشی وزیر نفت با تأکید بر اینکه مشکل آلودگی کلان‌شهرها را فقط با توزیع بنزین یا گازوئیل یورو۴ نمی‌توان حل کرد، تصریح کرد: مصرف بنزین و فراورده‌های نفتی هرساله با رشد شش تا هفت‌درصدی مواجه است و در صورت افزایش قیمت بنزین، پیش‌بینی می‌کنیم رشد مصرف کند شود.
جذب سرمایه سیراف در مراحل نهایی است
صادق‌آبادی درباره آخرین وضعیت پروژه سیراف گفت: قراردادهای مربوط به جذب سرمایه این پروژه در مراحل نهایی است. او همچنین درباره تولید محصول نهایی پروژه سیراف نیز گفت: وزارت نفت هرگز به‌طور صددرصدی برای تولید محصول از این مجموعه تعیین تکلیف نهایی نکرده است و هر سرمایه‌گذاری با توجه به میزان سهم سرمایه می‌تواند پیشنهادهایی برای تولید محصول از این پروژه داشته باشد.
حضور تاپیکو در جلسه حساس ستاره خلیج فارس
این مقام مسئول با اعلام اینکه تحولات در پالایشگاه ستاره خلیج فارس موجب شد که تولید بنزین یورو۴ این پالایشگاه در کوتاه‌ترین زمان ممکن از ۳.۵ میلیون لیتر در روز به ۸.۸ میلیون لیتر افزایش یابد، توضیح داد: در جلسه انتخاب مدیرعامل جدید برای این مجموعه، نماینده شرکت تاپیکو به عنوان یکی از سهام‌داران این پالایشگاه حضور داشت و رأی منفی به این تغییر داد، اما طبق قانون از آنجایی که سهام شرکت ملی پالایش و پخش در این پالایشگاه ۵۱ درصد است، تصمیم این مجموعه اجرائی شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی افزود: ظرفیت تولید بنزین یورو۴ پالایشگاه ستاره خلیج فارس، اراک، اصفهان و تبریز در مجموع ۴۱ میلیون لیتر و ظرفیت تولید گازوئیل یورو۴ پالایشگاه تهران، اصفهان، لاوان و البته آبادان در مجموع ۳۲ میلیون لیتر است. این ظرفیت تولید در حالی است که ظرفیت مصرف بنزین یورو۴ در کلان‌شهرها به‌طور میانگین ۲۳ میلیون لیتر و میزان مصرف گازوئیل یورو۴ در کلان‌شهرها به‌طور میانگین ۱۱ میلیون لیتر است. به این ترتیب می‌توان گفت ظرفیت تولید کشور از ظرفیت مصرف آن پیشی گرفته است. او گفت: در شرایط آزمایشگاهی، نحوه سوزاندن بنزین در یک خودروی خارجی و یک خودروی مونتاژ داخلی را مقایسه کردیم و متوجه شدیم که خودروی خارجی، بنزین یورو ۴ موجود در جایگاه‌های سوخت تهران را به طور کامل و صحیح می‌سوزاند؛ در نتیجه آلایندگی کمتری تولید می‌کند. معاون وزیر نفت درباره میزان توزیع فراورده‌های نفتی در مناطق زلزله‌زده استان کرمانشاه هم گفت: این شرکت در این مناطق ۱۶ میلیون لیتر بنزین و ۲۱ میلیون نفت‌گاز توزیع کرد که بخشی از این فراورده‌ها به‌صورت رایگان در اختیار مردم منطقه قرار گرفت. معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه سهم درخور توجهی از تولید بنزین کشور مربوط به پالایشگاه ستاره خلیج فارس است، گفت: باکیفیت‌ترین بنزین در این پالایشگاه در حال تولید است و تلاش می‌کنیم ظرفیت تولید را به ۱۲ میلیون لیتر برسانیم.
توقف صادرات نفت‌گاز برای تأمین بازار داخلی
صادق‌آبادی درباره صادرات فراورده‌های نفتی اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون میزان صادرات نفت‌کوره روزانه ۴۵میلیون لیتر و نفت‌گاز به‌طور متوسط روزانه هشت میلیون لیتر بوده است. همچنین صادرات نفت‌گاز از مهر سال جاری به دلیل نیازهای داخلی متوقف شده است. او با بیان اینکه شرکت ملی پخش و پالایش به‌عنوان یک شرکت دولتی مجوزی برای سرمایه‌گذاری در داخل و خارج از کشور ندارد، بیان کرد: تأمین نفت خام و سرمایه‌گذاری در بخش پالایشگاه‌سازی در خارج از کشور مربوط به امور بین‌الملل وزارت نفت است. به گزارش خبرگزاری‌ها، صادق‌آبادی همچنین درباره تازه‌ترین روند جذب و تزریق سرمایه به پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: این پالایشگاه به طور طبیعی ثروت‌زاست و فاز دوم آن نیز با استفاده از ثروت ایجادشده خود این پالایشگاه که رقمی حدود صد میلیون یورو است، به‌طور زودهنگام فعالیتش را شروع کرده است. البته فاز سوم این پالایشگاه هم به همین طریق و البته با رقم کمتری فعالیت خود را آغاز می‌کند.
۲نوع تأثیر تورمی افزایش قیمت سوخت
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران همچنین درباره افزایش قیمت بنزین گفت: وقتی قیمت سوخت گران می‌شود، دو نوع تأثیر تورمی در پی دارد؛ یکی تورم روانی و یکی تورم واقعی است.
هیچ رانتی در طرح برندینگ وجود ندارد
در ادامه این نشست خبری سیدمحمدرضا موسوی‌خواه، مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی درباره تأیید اهلیت صاحبان برند توزیع سوخت، ضمن رد وجود رانت در انتخاب شرکت‌ها و اشخاص در طرح برندینگ سوخت تصریح کرد: سازمان حسابرسی کل کشور توان مالی همه این متقاضیان را تأیید کرده است و حاضریم تمام اسناد مربوط به اهلیت این شرکت‌ها و افراد را به صورت شفاف اعلام کنیم.
تغییرات مدیران ربطی به کارت زرد زنگنه ندارد
او تصریح کرد: جابه‌جایی مدیران منطقه‌ای شرکت ملی پخش به‌هیچ‌وجه ارتباطی با دریافت کارت زرد وزیر نفت از مجلس شورای اسلامی نداشته و این تغییرات از آبان در دستور کار شرکت ملی پخش قرار گرفته بود. با دستور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی مدیر منطقه تبریز شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی به سِمت خود بازگشت.
شرق