نبود نظارت دستگاه‌های مسئول باعث شده قیمت رسمی خودروهای خارجی در سه ماه اخیر به بهانه توقف ثبت سفارش واردات و افزایش تعرفه‌ها با رشد تا ۳۶ درصدی همراه شود؛
حال آنکه خودروهای عرضه‌شده بر مبنای تعرفه‌های قبلی به کشور وارد شده‌اند. توقف یکباره ثبت سفارش واردات خودرو در ماه‌های اخیر در کنار نبود نظارت دستگاه‌های مسئول بر بازار باعث ایجاد هرج‌ومرج در بازار فروش خودروهای خارجی شد و شرکت‌های عرضه‌کننده این خودروها، قیمت محصولاتشان را به دلخواه خود افزایش دادند. این رشد قیمت‌ها در برخی موارد تا ۳۶ درصد نیز رسید و این در حالی است که خودروهای در دست عرضه از سوی این شرکت‌ها پیش از افزایش تعرفه واردات خودرو، ثبت سفارش و وارد شده‌اند و اصولا رشد تعرفه یا حتی افزایش قیمت دلار آزاد نیز مشمول آنها نشده است. دراین‌باره می‌توان به افزایش قیمت حدود ٢٥ میلیون تومانی برخی محصولات کیا توسط شرکت اطلس‌خودرو اشاره کرد. این شرکت قیمت سورنتو ٢٠١٦ را ٢٥میلیون‌و ٨٠٠هزار تومان افزایش داده و نرخ جدید ٢٧٤میلیون‌و ٢٦١هزار تومان را برای این خودرو تعیین کرده است. این شرکت همچنین قیمت اپتیما ٢٠١٦ را ٢٣میلیون‌و ٨٧١هزار تومان و قیمت کارنز ٢٠١٧ را ١٠میلیون‌و ٦٧٤هزار تومان افزایش داده است. قیمت پیکانتو ٢٠١٦ نیز با رشد ١٤میلیون‌و ٢٧٩هزار تومانی به ٩٣میلیون‌و ٦٦٥هزار تومان رسیده است. گروه خودروسازی بهمن قیمت این خودروها را افزایش هم داده است؛ براین‌اساس، قیمت مزدا٣ با افزایش سه‌‌میلیون‌و ١٦٠هزار تومانی، از ١١٨میلیون تومان به ١٢١میلیون‌و ١٦٠هزار تومان افزایش یافت. همچنین قیمت سواری B٥٠ با رشد دو‌میلیون‌و ٧٠٠هزار تومانی، از ٧٧میلیون‌و صد هزار تومان به ٧٩میلیون‌و ٨٠٠هزار تومان رسید. گروه بهمن، قیمت وانت تک‌کابین کارا را یک‌میلیون تومان و قیمت وانت دوکابین کارا را نیز دو‌میلیون‌و ٢٠٠هزار تومان افزایش داد. قیمت کارا دوکابین نیز با افزایش دو‌میلیون‌و ٢٥٠هزار تومانی به ٧٤میلیون‌و ٧٥٠هزار تومان رسیده است.
شرق