قیمت‌های عجیب سایپا برای صادرات به عراق در نمایشگاه خودروی بغداد

یعنی عراقی ها تویوتا رو ول میکنن بیان لگن های مونتاژی ایران رو سوار بشوند بعد ده میلیون بالاتر از قیمتی که به ایران ها میندازن تازه بقول شما هم ذوق هم میکنن-قیمت پراید سه میلیون هم باشه عراقی ها نگاهش هم نمیکنن هیچ کجای دنیا مثل ایرانیها نیستن ماشینی رو سوار بشوند که سی ساله داره یه شکل مونتاژ میشه

کلاه به سر ما ملت میره هیچ میخواین عراق رو هم سر کیسه کنین!؟!حالا اینا ب جهنم یعنی واقعا ب این تولیداتتون افتخار هم میکنید!؟و اینکه اگه ارزش دلار رو در داخل ایران بیخیال بشید فکر میکنید ب قیمت بالایی میفروشید!؟متاسفم برای خودم

چرا دروغ مینوسید؟ چرا چیزی رو مینویسید که خودتون باور ندارید؟ فکر میکنید مردم نمیدونن قیمت خودرو در کشورهای دیگه چقدره؟ فکر میکنید سرچ کردن قیمت خوردو در اینترنت برای مردم سخته؟ یا حداقل از قیمت خودرو در مناطق ویژه کشورمون بی اطلاع هستند؟

توی عراق و امارات و کشورهای عربی دیگه با این قیمت میشه تویوتا یاریس خرید. کدوم کم عقلی میاد این تابوت های متحرک مایه شرمساری رو بخره؟ این ها چی فکر می کنند؟ خدایا ایران رو از دست این آقایان نجات بده... آمین

کاملاً معلومه دارید برای سایپا تبلیغ می کنید.

پیشنهاد می شود ایران خودرو و سایپا خودرو های تولید خود را در عراق با قیمت بالا تر بفروشند . ورود خودرو به کشور نیز آزاد شود ( بدون هزینه های سربار عجیب و غریب ) در این صورت هم مردم و هم خودرو ساز های داخلی راضی خواهند بود .

فکر کنم یک صفر به هر قیمت اضافه کردید! باور نمی کنم! از کلیپ های تصویری در رابطه با قیمت پراید در عراق که قبلا دیدم،به این خبر شک دارم!

یعنی انتظار دارین باور کنیم یا عذاقی ها واقعا عقلشون کمه این ها رو بخرن

از شوخ طبعی ارانیکو سپاسگزاریم.
کلی خندیدییم. ممنون

قدرت الدین جان دو تا ماشین 6800 دلاری تویوتا رو نام ببر ما یاد بگیریم؟؟؟؟

کمترین قیمت خودروهای تویوتا که یاریس باشه توی امارات 60 هزار درهم حدود 80 میلیون تومان میشه.البته این قیمت 1300 سی سی هست و بقیه مدل های یاریس گرونتره.درسته خودروهای سایپا کیفیت پایین تری دارند نصف قیمت یاریس هستند.

از ارانیکو بعید بود.
تعجبم از اینه که با وجود تلگرام و ارتباطات بروز فعلی و با توجه به اینکه ارانیکو هم نوعی رسانه هستش ، چرا سعی دارین این دروغهای بزرگ رو به ملت تحویل بدین.
قیمت پراید توی عراق 800 دلاره نه 6800 دلار.
ارانیکو جان کمی دقت کن عزیزم. وگرنه کم کم میری کنار رسانه های مِیلی

آقای کامران
یاریس صفر 2017 داخل امارات 43000درهم موتور1.5

کلا مسئولین عادت دارند به طرق مختلف سر ملت شیره بمالند

به جنوب
اگه به سایت رسمی تویوتا سر بزنید قیمت پایه (ساده ترین مدل)
یاریس 15635 دلار هست و اگر نرخ دلار رو 4500 تومن بگیریم میشه حدود هفتاد میلیون تومان.در ضمن من نمیدونم هزینه گمرکی و شماره گذاری در عراق چقدر هست ولی اونها رو هم باید به هفتاد میلیون اضافه کرد.
بین قیمت 30 میلیونی پراید و هفتاد میلیونی یاریس برای قشر ضعیف و متوسط به پایین این فاصله خیلی زیاد هست در ضمن تویوتا یاریس امکانات خیلی جذابی هم نداره.

چرا عادت داریم از زاویه منفی به همه قضایا نگاه کنید.خبر واقعا درسته.ارزونترین خودرو تو عراق 8500 دلاره و خدمات هم نداره ولی پراید هم خدمات داره هم قطعات ارزون قیمتش هم مناسبه .خوب چرا نخرن بهرحال یه کالای ارزونه که مشتری خودشو داره

حالا ی بنده خدایی اومد و براتون تویوتا یاریس رو مثال زد برای نشان دادن عمق فاجعه نه اینکه دقیقا تویوتا چنده و پراید چند.

اصلا چرا یاریس رو مثال میزنین؟
ی مقایسه با رنو بکنید متوجه فاجعه قیمت خودرو در ایران خواهید شد.

رنو یک کارخانه در هند با مشارکت هند داره که رنو-کوییک رو تولید میکنه و با تمام عوارض و مالیات خودرو که در هند کم هم نیست این اتومبیل رو به بازارداخلی هند برای آپشن پایه که خیلی بالاتر و به روزتر از فرغون پراید هستش رو با قیمت 278-هزار روپیه معادل 4284-دلار آمریکا عرضه میکنه که البته قیمت صادراتی اون بدلیل نداشتن عوارض داخلی و بیمه و غیره بقیمت زیر 4000-دلار بفروش میرسه با حاشیه سود عالی برای شرکت سازنده.

حالا ببینید که تا چندماه قبل که قیمت دلار روی 3700 بود و پراید سالها بالای 20-میلیون بود این رنو با تکنولوژی بالاتر از پراید و آپشنهای بهتر از پراید یا پژو 405 به چه قیمتی به مردمشون میفروختند.
با قیمت 4400-امروز دلار هم هنوز ارزونتر از پراید درمیاد که حداقل 5-ساله داره بالای 20-میلیون تومان بفروش میره.

درضمن بنظرتون آیا عراقیها هم مثل ما ایرانیها مجبورن فقط پراید یا پژو تکنولوژی منسوخ 40-سال قبل رو بخرن بجای تکنولوژی رنو اروپا ؟

البته منظورم این نیست که رنو کوییک خیلی خوبه ولی هرچی باشه یک سر و گردن از پراید بالاتره.

ایران هم میخواد همینو تولید کنه و ببینیم اینها چند میدن بشما؟

پس زیاد فکر یاریس نباشید که لیاقت ما ایرانیها حتی یاریس هم نیست و گذشت زمان شورلت و کادیلاک و مرسدس و غیره..........

سلام به نادر عزیز
بله مقایسه پراید با رنو کویید منطقی تر هست
چون حوزه قیمتی فروش پراید برای قشر متوسط به پایین کشورهای در حال توسعه هست که رنو کویید هم رقیب اون محسوب میشه.
و تویوتا یاریس و کیا ریو و ... برای قشر متوسط به پایین کشورهای توسعه یافته که سطح دارمد سرانه بالاتری نسبت به بقیه کشور ها دارند به حساب میاد. و همون کیا ریو 2018 در کشور ما برای مردم متوسط به بالا هست.
اما کشور عراق تا حالا نشون داده با اینکه روابط سیاسی خوبی با ما داره حاضر نیست کالا های ضعیف تر ما رو نسبت به ترکیه و بقیه کشور ها بخره.
اما من چند تا نکته در مقایسه پراید و رنو کویید بگم.
قیمت رنو کویید در هند از 279000 روپیه تا 387000 روپیه بستگی به اپشن ها متغییر هست.قیمت امروز روپیه هم 800 ریال هست.
قیمت پایه رنو کویید میشه 22.300.000 تومان حتی ارزانتر از پراید ولی چرا عراقی ها حاضرن پراید رو گرونتر بخرن؟
1)رنو کویید از نظر طراحی زیبا تر هست اما اندازه رنو کویید حتی از پراید هم کوچکتر هست و اصلا به درد تاکسی شدن و حتی تا حدودی خانواده نمیخوره و عین حوزه فروش این خودرو رو به شدت محدود میکنه چون خیلی ها این سایز خودرو رو احتیاج ندارن.
2)موتور رنو کویید در مدل پایه 0.8 لیتری هست و 53 اسب بخار تولید میکنه و حداکثر سرعت اون 135 کیلومتر در ساعت هست و شتاب اون 17.9 ثانیه و این کویید رو به یه ماشین درون شهری تبدیل میکنه که شما حتی نمیتونید در جاده چالوس و هراز از کامیون ها سبقت بگیرد اما پراید حداکثر سرعتش 170 کیلومتر بر ساعت و شتابش 14 ثانیه هست.
3)از نظر ایمنی هم رنو کویید یک ستاره ایمنی گرفته و یک کیسه هوا داره و پراید هم وضع خوبی مثل اون نداره و ظاهرا تست ستاره ایمنی نداده اما دو کیسه هوا داره.
در ضمن سایپا سعی کرده خدمات پس از فروش خوبی در عراق بده
و باز هم تاکیید میکنم در دنیای رقابتی امروز اگه عراقی ها ببینند خودرویی با قیمت کمتر امکانات خوبی میده اون رو انتخاب میکنن و دلشون به حال پراید نمیسوزه همون طور که ما بین هیوندای و کیا و تویوتا و ... هر کدوم به نفع ما باشه رو انتخاب میکنیم.
البته این گفته های من به این معنی نیست که من پراید رو خیلی دوست دارم و خودم پراید میخرم و راه چاره افزایش درامد سرانه افراد یک کشور هست.
الان اگر شما پراید رو به اروپا صادر کنید اصلا به شما اولا به علت کیفیت پایین ایمنی اجازه صادرات نمیدهند دوما اگر هم اجازه بدهند مردم نمیخرند چون قشر متوسط به پایین اون جامعه 15000 دلار برای خرید خودرو در جیب دارد.
مردم ایران و عراق هم همین طور اگر پول داشتن پراید نمیخریدند.در ضمن اگر کویید واقعا مشتری بیشتری از پراید داشت ایرانخودرو که در به در دنبال جایگزین پراید بود اون رو میاورد. یا کرمان موتور به عنوان خودرو ساز خصوصی مثل ام وی ام سراغ کویید هم میرفت