اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
یک کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد:

دلایل بی‌اعتمادی مشتریان به خودروهای داخلی

دلایل بی‌اعتمادی مشتریان به خودروهای داخلی

اگرچه کیفیت خودروهای داخلی افزایش یافته است، اما بروز برخی عیوب و ایرادهای بزرگ در برخی خودروها به ذهنیت کاهش کیفیت خودروهای داخلی دامن می‌زند.

اصغر جهانگرد - کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش که چگونه آمارها نشان دهنده رشد کیفیت خودروهای داخلی است، در حالیکه افکار عمومی نگاه مثبتی به برخی از این خودروها ندارد؟ با بیان مطلب بالا اظهار کرد: شاخص‌های سنجش رضایت مشتریان در چند سال اخیر بیانگر روند رو به رشد کیفیت خودروهای داخلی است.

وی با بیان اینکه با این حال در برخی مدل خودروهای داخلی شاهد بروز برخی عیوب بزرگ بوده‌ایم، خاطرنشان کرد: بروز چنین رویدادها و سوانحی هر چند در مقیاس محدود، موجب انتشار جو بی اعتمادی به محصولات داخلی می‌شود که البته در این میان خودروساز نیز مسئول بروز برخی عیوب غیر قابل اغماض در برخی خودروهای تولیدی است.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال آمارهای سنجش شاخص رضایت مشتریان در سال‌های اخیر نشان می‌دهد که کیفیت کلی خودروها در سطوح مختلف افزایش یافته است.

جهانگرد تصریح کرد:‌ البته نباید از این نکته غافل شد که بروز اتفاقاتی همچون ایجاد عیب در خودرویی که به تازگی از کارخانه تحویل گرفته شده، اگرچه ممکن در موارد معدودی رخ دهد، اما به دید مشتریان ایرانی به کلیت خودروهای داخلی لطمه بزرگی می‌زند.

به گفته وی، یکی دیگر از علل تشدید نارضایتی مشتریانی که خودروی آنها معیوب شده است، کمبود برخی قطعات یدکی در شبکه خدمات پس از فروش است که مشتریان را گاهی برای مدت طولانی دچار سردرگمی‌ و معطلی می‌کند.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
ظلم بزرگ، Mahdi شناسه نظر: 34693 5 مهر 1391 - 11:6

تعدادی ظلم هایی که به شهروندان ایرانی «فقط» در مورد «خودرو» می رسد عبارتند از:
1- گرانی بیش از حد خوردو نسبت به کیفیت کلی (دوام)
2- گرانی بیش از حد خودرو نسبت به امکانات (در مقایسه با خارجی ها)
3- گرانی بیش از حد خودرو نسبت به درآمد متوسط، در کشورهای خارجی با متوسط درآمد 3000 یورو، قیمت یک خودرو متوسط مثل کمری برابر با 12000 یورو، اما در ایران متوسط درآمد 800هزار تومان (250 یورو) یک ودرو متوسط مثل پژو 206 تیپ 2، 22میلیون تومان ( یورو 6600) یعنی برابر با حدود 26 ماه حقوق، در حالی که خودرو کمری با پژو 206 تیپ 2 اصلا قابل مقایسه نیست.
4- گارانتی= اکثر هزینه ها به عهده خریدار
5- خدمات پس از فروش بسیار ضعیف
6- ایمنی بسیار پایین
7- آلودگی بسیار بالا
8- و و بدتر از همه، سازنده های طلبکار از مردم

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...