براساس این گزارش، اولین بازی ایران ساعت ۱۹:۳۰ شنبه(15 دی‌ماه) برگزار می‌شود. بلیت چارتری ۱۸:۱۵ تهران ـ دبی(ماهان) در همین روز که تا روز یکشنبه به قیمت یک میلیون و ۲۱۸ هزار تومان به فروش می‌رسید، با ایجاد ظرفیت جدید از سوی ماهان و با قیمت یک میلیون و ۵۹۵ هزار تومان عرضه شده است.
با افزایش نرخ ارز به دنبال التهابات ارزی نیمه نخست سال جاری، قیمت بلیت هواپیماها نیز افزایش پیدا کرد و به دنبال آن خیلی از ایرلاین‌ها با صندلی‌های خالی به پرواز درآمدند. اما در پی سیاست‌های جدید بانک مرکزی، ریزش قیمت در بازار ارز و سکه آغاز شد و قیمت‌های سربه‌فلک کشیده نیز روند ریزشی در پیش گرفتند، هرچند به دلیل چسبندگی قیمت‌ها و انتظارات تورمی هنوز قیمت سایر کالاها در بازار کاهشی نشده است و به گفته کارشناسان اقتصادی، افزایش سطح عمومی قیمت‌ها تا پایان سال ادامه پیدا خواهد کرد. با این حال، با کاهش قیمت ارز، معاون عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در 15مهرماه اظهار کرد که با کاهش نرخ ارز رسمی کشور، قطعا قیمت بلیت هواپیما نیز کاهش می‌یابد. پیش از این نیز به دنبال بالارفتن قیمت بلیت پروازهای داخلی و خارجی در تابستان امسال، نشست مشترکی میان نمایندگان ایرلاین‌ها و مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری برای رسیدن به نرخی مشخص برای پروازهای داخلی برگزار شد.
گرانی پروازهای خارجی
در آستانه جام ملت‌های آسیا بلیت پروازهای تهران-دبی تنها از سوی دو ایرلاین ایرانی و به تعداد محدودی باقی مانده و ایرلاین‌های خارجی نیز بلیت این مسیر را با قیمت گزاف می‌فروشند. در همین زمینه مهر گزارش داد که هفدهمین دوره جام ملت‌های آسیا از پنجم ژانویه(۱۵ دی‌ماه) تا یک فوریه ۲۰۱۹(۱۱ بهمن‌ماه) در امارات متحده عربی برگزار می‌شود. به همین دلیل بلیت پروازهای تهران ـ دبی از روز ۱۳ دی‌ماه امسال به شکل عجیبی با کمبود مواجه شده و تنها تعداد بسیار کمی از بلیت‌های پرواز تهران ـ دبی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی باقی مانده است. همچنین یکی دیگر از دلایل کمبود بلیت پرواز تهران ـ دبی به دلیل همزمانی جام ملت‌های آسیا با تعطیلات ژانویه در اروپاست که سبب شده تا مسافران زیادی به این منطقه حاشیه جنوبی خلیج فارس سفر کنند. اولین بازی ایران ساعت ۱۹:۳۰ شنبه ۱۵ دی انجام می‌شود. بلیت چارتری ۱۸:۱۵ تهران ـ دبی(ماهان) در همین روز که تا روز یکشنبه به نرخ یک میلیون و ۲۱۸ هزار تومان به فروش می‌رسید، با ایجاد ظرفیت جدید از سوی ماهان و با قیمت یک میلیون و ۵۹۵ هزار تومان عرضه شده است. بلیت سیستمی شنبه ۱۵ دی ساعت ۱۴:۳۰ شرکت ایرعربیا تا روز یکشنبه یک میلیون و ۲۲۴ هزار تومان به فروش می‌رسید که با اتمام صندلی‌های این پرواز، فروش بلیت‌های چارتری همین پرواز با قیمت یک میلیون و ۲۱۴ هزار تومان روز گذشته به فروش رسید. بلیت سیستمی تهران ـ دبی ساعت هشت صبح هواپیمایی ماهان برای همین روز به نرخ یک میلیون و ۴۳۵ هزار تومان در دسترس خریداران قرار گرفت. ایران‌ایر(هما) نیز پرواز چارتری هفت صبح همین مسیر در ۱۵ دی را به قیمت یک میلیون و ۸۴۲ هزار تومان عرضه می‌کند. ماهان نیز بلیت چارتری هشت صبح تهران ـ دبی در ۱۵ دی را به نرخ یک میلیون و ۹۵۰ هزار تومان می‌فروشد. عمان ایر پرواز دو ساعت و ۱۰ دقیقه‌ای تهران ـ دبی را با توقف‌های چندساعته(از بین چهار ساعت و ۵۰ دقیقه تا ۱۰ ساعت‌و‌نیم) در مسقط پایتخت عمان به نرخ دو میلیون و ۵۵۵ هزار تومان عرضه کرده است. همچنین پرواز پنج و ۱۵ دقیقه صبح ۱۵ دی‌ماه تهران ـ استانبول ـ دبی نیز از سوی ترکیش‌ایر با یک توقف ۱۴ ساعت و ۱۰ دقیقه‌ای در فرودگاه آتاتورک استانبول به قیمت پنج میلیون و ۵۱۳ هزار تومان به فروش رسید. سایر ایرلاین‌های خارجی منطقه نیز پروازهایی در این روز از تهران به دبی دارند که با توقف‌های چندساعته در فرودگاه‌های کشورهای همسایه همراه است و با بیش از ۲۰ ساعت پرواز و توقف در فرودگاه یا تغییر هواپیما و ایرلاین، نهایتا به دبی می‌رسند که بلیت این پروازها با قیمت‌های شش میلیون و ۱۰۰ هزار تومان تا ۱۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان در دسترس است.
میزان فروش بلیت هواپیما در بودجه 98
سهم یک‌درصدی دولت از قیمت بلیت هواپیما و کشتی در سال ۱۳۹۸ رقمی معادل ۲۰ میلیارد تومان لحاظ شده است که بر اساس آن می‌توان درآمد ناشی از فروش بلیت هواپیما و کشتی را حدود ۲۰۰۰ میلیارد تومان تخمین زد. بنابراین اگر سهم یک درصدی دولت از قیمت بلیت هواپیما و کشتی در سال ۱۳۹۸ معادل ۲۰ میلیارد تومان باشد، برآورد شده است که در سال آینده حدود دو هزار میلیارد تومان بلیت هواپیما و کشتی به فروش برسد. براساس گزارش ایسنا، این درحالی است که سهم یک درصدی دولت از قیمت بلیت هواپیما و کشتی در سال ۱۳۹۷ نیز معادل ۲۰ میلیارد تومان تعیین شده بود که رقم تعیین شده در بودجه سال آینده نیز بدون تغییر به مجلس ارائه شده تا بتوان دو استنباط مختلف را در رابطه با قیمت بلیت هواپیما و کشتی داشت؛ اینکه یا قیمت‌ها در سال آینده افزایشی نخواهند بود یا اینکه افزایش قیمت‌ها بنابر پیش‌بینی کاهش تعداد سفرها در سال آتی لحاظ شده است.
آرمان