در همین حال الزامات و دستورالعمل‌هایی که به‌ویژه برای صادرکنندگان طی ۱۰ ماه گذشته به کرات صادر شد، موانع پیش‌روی صنایع را دوچندان کرد.
از جمله قوانین مربوط به الزامات عرضه محصولاتی همانند قیر در بورس کالا، تولیدکنندگان این صنایع را با مشکلات جدی در بحث صادرات محصول روبه‌رو کرد. به گفته مدیرعامل نفت پاسارگاد ظرفیت فعلی تولید قیر در کشور ۷ میلیون تن است که باید برای بازارهای صادراتی با هوشمندی برنامه‌ریزی کرد. مدیرعامل نفت پاسارگاد در گفت‌وگویی با «دنیای‌اقتصاد» ضمن اشاره به نامه وزیر رفاه درباره تعلیق الزام عرضه در بورس کالا گفت: نگاهی به برنامه ۵ ساله کشورهای تولیدکننده قیر در دنیا نشان می‌دهد این محصول ارزآوری قابل‌توجهی برای کشور دارد.
مسعود جبراییلی افزود: در سال ۹۶ حجم صادرات قیر کشور ۳ میلیون و ۷۶۳ هزار تن بوده که این رقم در ۹ ماه اول سال ۹۷ با یک‌میلیون تن کاهش همراه بوده است. وی عمده‌ترین دلیل کاهش معنادار در صادرات قیر را موضوع تحریم‌ها دانست. مدیرعامل نفت پاسارگاد با اشاره به وجود ۶ پالایشگاه بزرگ و مهم نفت پاسارگاد اضافه کرد: در ۹ ماه ابتدای امسال این شرکت ۴۵۰ هزار تن فروش صادراتی داشته که باید این رقم تا پایان سال به بالای ۵۵۰ هزار تن برسد، در صورتی‌که ظرفیت صادراتی این شرکت بیش از دو میلیون تن است. به گفته وی صادرات نفت پاسارگاد نسبت به سال گذشته ۴۳ درصد کاهش داشته است. جبراییلی با تاکید بر ضرورت ایجاد تحلیل‌های تخصصی در زمینه موارد مزبور گفت: وزیر رفاه از جایگاه حاکمیتی خود موضوع مهمی را به‌درستی در بحث حفظ اشتغال در شرایط کنونی کشور مطرح کرده است.
وی افزود: در حال‌حاضر که در بستر شرایط سخت تحریم‌ها هستیم حفاظت و صیانت از محیط کسب و کار و اشتغال از وظایف وزارت کار است. به گفته وی با کاهش صادرات قیر بیش از ۵۰ درصد اشتغال موجود در این صنعت از بین خواهد رفت. مدیرعامل شرکت نفت پاسارگاد با اشاره به تغییرات جزئی در سازوکار صادرات قیر گفت: در حالت عادی باید نام تمام خریداران داخلی و خارجی در بورس کالا ثبت می‌شد؛ اما با تغییر جدید و تحلیل کارشناسی ساز و کار صادرات، دیگر نیاز به ثبت اسامی در بورس کالا نیست. وی افزود: ما باید مواد اولیه را از بورس خریداری کنیم بنابراین میزان خرید کاملا شفاف است.وی تصریح کرد: تغییرات ایجاد شده تنها به دلیل مشکلات ناشی از تحریم‌هاست وگرنه همه به حضور در بورس کالا اعتقاد داریم. در حال حاضر باید متناسب با محدودیت‌ها، موانع را بررسی و تدبیر کنیم.
دنیای اقتصاد