علاوه بر تحریم ها، آنچه بیش از همه التهاب بازار خودرو را در پی داشت، بی‌برنامگی سیاست گذاران صنعت خودرو است. کارشناسان این صنعت پیش از آغاز تحریم ها با توجه به نوسانات بازار ارز هشدار داده بودند که در صورت عدم مدیریت صحیح این نوسانات به بازار خودرو کشور نیز نفوذ پیدا می کند.
از طرف دیگر عدم نظارت واحد های مربوطه بر بازار خودرو و توجه نکردن ناظران به قیمت های دل خواه ارائه شده در بازار که گاها هیچ گونه توجیه عقلانی نیز ندارد سبب شد که التهاب بازار خودرو در بالاترین حالت خود طی سال های گذشته باشد.
قیمت خودروها داخلی هفته سوم اسفند
با توجه به فرایند قیمت‌گذاری خودروهای ساخت داخل در طرح فروش اسفندماه دو خودروساز کشور، بازار خودرو به‌تدریج وارد فاز رکود و قیمت‌ها، کاهشی شد.
ایران‌خودرو و سایپا روزهای نخست اسفندماه، طرح فروش فوری محصولات شان را با مدت زمان تحویل ۳۰ روزه کلید زدند که قیمت‌های چند روز اول این طرح، مطابق با نرخ‌های هفته نخست بهمن ماه بود؛ این مدل قیمت‌گذاری باعث شد حاشیه بازار خودروها نه تنها از بین نرود، بلکه واسطه‌ها و سودجویان با هجوم نقدینگی به بازار خودرو کشور، درصدد خرید محصولات خودروسازان و فروش با حاشیه سود بالا در بازار بروند.
حالا با توجه به افزایش تولید و عرضه خودرو و از بین رفتن اختلاف قیمت‌ها به دلیل فرمول قیمت‌گذاری خودروسازان، روند کاهش قیمت‌ها آغاز شده و بازار خودرو در مسیر آرامش قرار خواهد گرفت.
دیجیاتو