فرهاد به‌نیا در نشست خبری با خبرنگاران، با انتقاد شدید از پرداخت ارز مرجع به واردات خودرو گفت: با این پول کشور توانایی ساخت 300 هزار خودرو را داشت، در حالی که انتظار ما از مسئولان این است که با مدیریت عالمانه‌تر، به اختصاص ارز به تولیدکنندگان واقعی بپردازند.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو تصریح کرد: صنعت خودرو دومین صنعت بزرگ کشور است که با ایجاد 300 هزار موقعیت شغلی به صورت مستقیم و 700 هزار شغل به صورت غیر مستقیم اثر گذاری بسیار بالایی در صنعت و همچنین اقتصاد کشور داشته و معیشت 4 میلیون نفر از هموطنانمان را تحت الشعاع قرار داده است.
به‌نیا گفت: بانکها همچنان با تولیدکنندگان همکاری نمی کنند، ضمن اینکه تولیدکنندگان باید برای اخذ تسهیلات، وثایق بسیار سنگینی را تحویل بانک دهند که این موضوع سبب شده در بسیاری از موارد برای جلوگیری از افزایش حجم نقدینگی، هیچ اعتبار و تسهیلاتی به تولیدکنندگان عرضه نشود.
وی تصریح کرد: با وجود این که سازندگان قطعات خودرو در میان فهرست دریافت کنندگان اولویت های ارزی هستند اما تاکنون ارزی از این مرکز دریافت نکرده اند و این مرکز نیز نتوانسته در تعدیل قیمت ارز و تسهیل روند تولید اثر مثبتی داشته باشد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به موضوع تامین مواد اولیه توسط شرکت های داخلی نیز گفت: تامین مواد اولیه توسط شرکت های بزرگ داخلی که با حمایت های دولتی مشغول فعالیت‌اند، اختلالات بسیاری دارد، برای مثال شرکتهایی نظیر فولاد مبارکه و پتروشیمی تبریز که برای حمایت از تولیدکننده و توسط دولت تغذیه می شوند، هیچ کمکی به تولیدکننده نمی کنند و اقدام به فروش مواد به قیمتی بالا و به بهانه نرخ ارز آزاد می کنند.
وی ادامه داد: آنها از نرخ ارز مرجع استفاده می کنند و نباید افزایش قیمتی در تولیداتشان اعمال شود.
به‌نیا با تاکید بر ضرورت آزاد سازی قیمت خودرو در کشور خاطرنشان کرد: قطعه سازان همگی بر آزادسازی قیمت خودرو تاکید دارند و برنامه ها و راهکارهای مدونی برای این موضوع در ذهن دارند، البته باید بدانیم که با آزادسازی قیمت خودرو بی شک قیمت خودرو کاهش می یابد و این تنها راهی است که می توان میزان عرضه و تقاضا را به تناسب رساند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به واردات 19 هزار دستگاه خودروی لوکس به کشور، گفت: ارز 1226 تومانی که به واردات 19 هزار دستگاه خودرو اختصاص یافت، می توانست با مدیریت عالمانه تر و اختصاص به تولیدکنندگان موجبات تولید 300 هزار خودرو را در کشور فراهم می کرد؛ پس نتیجه می گیریم کاهش 66 درصدی تولید خودروسازان به دلیل تصمیمات و استفاده این چنینی از ارز است.
وی همچنین از تسهیلات 1 تا 5 میلیارد تومانی از محل صندوق توسعه ملی به قطعه سازان نیز خبر داد و تصریح کرد: این وام‌ها با بازپرداخت 2 ساله و بهره 16 درصد از سوی وزارت صنعت و از محل صندوق توسعه ملی به این دسته از تولید کنندگان تعلق گرفته اما تا کنون پرداخت نشده و فقط در حد یک قول مطرح شده است.
به نیا به نقش خودتحریمی‌ها اشاره و خاطرنشان کرد: 80 درصد از مشکلات فعلی صنعت در کشور به دلیل تحریمها داخلی است که از سوی بانکها و تصمیمات نهادهای اجرایی بر تولیدکنندگان تحمیل می شود.
خبر گزاری مهر